Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Er G vogner gull?
#1
Det er visst noen der ute som tror at gamle G vogner er verdt 50K uansett tilstand.

Har den siste uke kommet over 2 korte 280`er, ikke akkurat den mest kurrante G bilen, den siste var sågar med automat. Uansett hvor mye feil det er på bilene, sperrer som ikke virker, motorer som ikke går girkasser som ikke funker...... så er de visst kjempemye verdt [Bilde: mad.gif]

Er det noen andre som føler det slik?

Pynt e for homsa å småpie!
#2
Sitter litt med samme inntrykket, men må jo si at jeg vet om enkelte unntak som også har blitt solgt VELDIG rimeligBig GrinBig Grin

Kunne godt tenkt meg å få tak i en kollisjonskada g-wagen, eller bare en ramme også dratt til tyskland og flytta over en g350 over på eksisterende ramme, men det er jo litt jobb da, men ikke umulig ila. ti års tid.
#3
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kan vel fortsatt bygge om 460 til nyere 461. 463 krever at rammen blir ombygget og da blir det avgift som om bilen ble importert. Ellers hva er en plombert lang ramme verdt med godkjenning for ombygging opptil 2000 mod ?


<i><div align="right">Opprinnelig postet av laffenxxx</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er vel ikke så kult å legge ned mye arbeid i å bygge om til 461.... Det er jo stort sett samme bilen som 460. Ellers så vil vel prisen på ei plombert ramme variere med tilbud og etterspørsel

Pynt e for homsa å småpie!
#4
461 er vel mer eller mindre en 460 ja, eneste er vel motoralternativer og airbag...? Vanskelig å sette pris på rammen, men den vil være verdt en del vil jeg si...
#5
Kan vel fortsatt bygge om 460 til nyere 461. 463 krever at rammen blir ombygget og da blir det avgift som om bilen ble importert. Ellers hva er en plombert lang ramme verdt med godkjenning for ombygging opptil 2000 mod ?
#6
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sitter litt med samme inntrykket, men må jo si at jeg vet om enkelte unntak som også har blitt solgt VELDIG rimeligBig GrinBig Grin

Kunne godt tenkt meg å få tak i en kollisjonskada g-wagen, eller bare en ramme også dratt til tyskland og flytta over en g350 over på eksisterende ramme, men det er jo litt jobb da, men ikke umulig ila. ti års tid.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette var fullt mulig for noen år siden ja, men nå er "hullet" tettet igjen. Det ble byttet rammer på G'er over en lav sko. De aller ivrigste kappet sågar av partiet der rammenummeret er og lappet det inn på den nye rammen...
#7
En kompiss solgte en kort 460/61 ramme her om dagen som var godkjent ombyggd til463 for 65000.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)