Innlegg: 359
Tråder: 103
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
Gløder den lengere med 4 syl rele ? I dag måtte varmeren inn , det var -22C . Bilen startet men jeg ga ikke gass så den stoppet etter 5 sek og da var den vond å starte. Jeg har ett 110 ah sønnak i den nå. Optima har mye i kaldstart ah ....850 og det er vel ca 200 mer en ett vanlig batt har ....bakdelen med det er at du har ikke mere en 65 ah så det tømmer seg fort. Jeg må nok også bytte glødepluggene ettersom den hakker litt etter kald start.
Innlegg: 2,314
Tråder: 72
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
300 GDn vår stod uten å bli startet i et halvt år, da den var under en slags oppussing og jeg hadde gjort noen klønete greier med noen oljeslanger på høsten. Så en dag bestemte jeg og far for å ta turen ut i garasjen for å fikse og starte. Strøm på, gløde leeeenge med 4-sylindret gløderele på 5sylindret motor. En runde eller 2 på startern og litt gass, vrooom!
Husker særlig godt for et par vintre siden, -25C og jeg skulle hjem sent en natt. Bilen var ISkald, glødet leeeenge men på første tørn startet den som ingen ting. På halvtimesturen hjem rakk ikke en gang drivverket å få noen særlig tempereatur, det var fortsatt stivt og tregt da jeg kom hjem! Men så lenge du har strøm på batteriet og diesel i tanken er det bare å gløde og vri om starteren så blir det liv under panseret. Har et Optima batteri som også er skikkelig fint til sånt!
300 GD Cab 33"
280 GE LWB
