Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Problemer i revers
#1
Jeg har en th400 kasse som bruker noe sinnsykt lang tid på å komme seg i revers, spesielt når den er kald. Når jeg kutter ut vakumen til kassa er alt perfekt, men det er slitsomt å kjøre frammover når man må ha sånn turtall for at den skal gire. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>Den slirer mye når vakumen er på også. Er det noen som har vært borti dette problemet<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
#2
Jeg hadde problemer med å få min 400 kasse i gir når den var kald. Prøvde å skifte olje med filter 2 ganger. Bra med en gang, men etter en kort tid kom problemet tilbake.

Tok en telefon runde og fikk tilslutt ett meget godt råd. Jeg fikk spørsmålet: Er filteret MADE IN USA<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>, der måtte jeg svare NEI. Dro å kjøpte ny elje (for 3. gang) med filter som var made in USA. Etter det hadde jeg ikke problemer overhode.

Grunnen til problemet, var at det uorginale filteret hadde mye mer filt i filteret. Kassa gride ikke å suge nok olje når kassa var kald.

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#3
Har skiftet olje og filter 2 ganger jeg også. Tror ikke at filteret er laget i USA nei. Dette må jeg prøve. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Har ikke tenkt på det i det hele tatt. Takk skal du ha<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)