Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
uling i bakaksel?
#1
noen som har en løsning på hvorfor det uler hver gang det gies gass. Ligger da feilen i bakakselen?
Virker som om det er noe slakk i den - hvordan kan det strammes ? Kan det strammes?
Virker ikke som om det er noe galt med girkassa.

Merker også at det " knepper" i bakaksel når man tar igang med sving.
#2
min pajero uler litt når jeg gir gass men det er girkassa
#3
Kna inn en banan i en liter tykk gearolje å ha på akslingen. Blir så stille å fint atte [Bilde: wink.gif]
Lureste er jo å overhale selvfølgelig.

Trondhjemmer i eksil.
Team Gnu.
Stabstag er overvurdert.
#4
bere å kjøre kan da gå i ti år till!!! finst da mange brukte aksler. vis den sku havarere
#5
Sikker på at det kommer ifra bakaksel ? Hvis bakakslingen knepper og uler så er det som oftest noe fært galt. Du har selvfølgelig sjekket oljenivået på bakaksel ?. Inngående lager på bakakselen kan jo være slitent/gåent, man vil da ofte få en liten "slakk" i inngående aksel på diffen. Noe som gjør at man kan bevege mellomakslingen littegranne når bilen står i fri, uten at hjula beveger på seg.
#6
banan??? Vel - det var nytt. Det er slakk i mellom aksel når den står i fri og i gir. Har hørt noe om at det er mulig å stramme inn ett eller annet på bakasel for å slippe denne slakken?? Noen som vet noe om dette?

Og ja - har egentlig bestemt meg for å¨kjøre til den knaser eller blir kjørt av - først da vet man at bilen blir godt brukt og presset litt mer en max - Men det skal mye til før disse bilen gir seg.

Noen som har en wastegate liggende?? Skal gjøre noen forsøk med den jeg har men kjekt å ha en til.
#7
Skifta simring på inngående stikkaksel på kjerra mi. Da var det litt slakk i lageret og så vidt jeg så så var det ingen mulighet for å stramme det sånn uten videre. Må i tilfelle plukke ifra hverandre akslingen og kanskje bytte lager.
#8
da venter jeg til det knaser - gidder ikke ta den jobben og det er mulig det kan bli noen artige bilder når det knaser. Kommer helt ann på hvor man er i terenget............
#9
Ta heller med en DAT. Vil gjerne ha dette i Dolby Digital<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#10
skal prøve - når slikt skjer er det jo gøy å skru etterpå. Synd jeg ikke tok bilder når motoren rast i fjor høst. Alle kambukker var i små deler og kammen var som en banan - toppen sprakk. Mye kos -
#11
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>

Alle kambukker var i små deler og kammen var som en banan - toppen sprakk. Mye kos -

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Fyrte du børsa med rent oksygen eller noe sånt ??... Det må ha vært litt av en sprekk i toppen, bøyd kamaksel og greier !! Når gamletoppen min sprakk så var sprekken knapt synlig, kunne nesten bare sees med røntgen. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
#12
nei - vanlig suppe, men motoren jobbet godt og det smalt utrolig godt.
Var sein på jobb og ble veldig sein til slutt


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)