Noen som har peil på hurtiggløding???

[HardKåre]

Sliter som f**n med min... -84 kaross -85 2,3TD -86 ledningsnett..

Her er koblingsskjema på hurtigglødinga...

Har ei tysk reparationsanleitung, så her er det jeg har klart å forstå:
Hjernen til glødinga 26 sitter inne i kupèen like over venstre kne på førersiden. Denne skal sende strøm til 2 gløderelè, nr. 29 og 30 på skissa. Men som jeg forstår så skal den først sende strøm til relè 29, så går strømmen derifra gjennom motstand 31 til glødekretsen 24, for å redusere strømmen. Dette så ikke motoren skal bli sjokk-glødet, men få en redusert strømstyrke/varmetilførsel først. "Gradvis tilvenning."

Når Relè 29 har glødet i en tid, sendes det strøm til relè 30 også. Denne sender strømmen direkte på glødekretsen 24, og glødekretsen får full strøm med èn gang. Nå skal antagelig strømmen til relè 29 kuttes...

_____ Relè nr 29 ____ Nr 30 ________________ Motstand 31

Har jeg forstått det riktig så langt???
Mitt problem da er at relè nr 29 og 30 får strøm tilført samtidig på min bil, og kutter samtidig.... Så dersom det jeg har skissert er rett, så er det hjernen nr 26 som tar feil... Dersom jeg har masoppfittet alt sammen, så har jeg ikke peiling på hva som kan være feil... Må jeg da betale Mitsubishi flere milioner får å få tatt opp status??

Noen som vet? Noen som tror de vet? Noen som har en vag formening om noe som helst av dette?

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[HardKåre]

Aaaaaaaaaaaaaa!!!
Bra tips! Men jeg mistenker likevel hjernen... Ingen strøm til motstanden etter at relèet klikker ut 1ste gang... Og de grønne, tynne ledningene fra hjernen til relèene kutter også strømmen når den har gløda i 3-4sek... Meeeeen selvfølgelig, skal prøve å bytte ut relèene og rense kontakten!

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[pon_l200]

Leste i et annet innlegg her en plass om gløding at det først blir tilført full spenning til glødepluggene og at etter ca. noen sekunder så slår neste rele inn og kobler inn motstanden slik at glødepluggene når bare får 6V.
Dette får å holde glødepluggene varme til motoren er startet og kan gjøre dette selv.
(sier vel egentlig det samme som Nitteberg)

/Per Olav Stavelin
http://www.stavelin.net

[Nitteberg]

Jeg har ogso hurtiggloding -84
Motstanden er til etter gloding, hvis du horer etter skal det klikke en gang til etter at motoren har blitt litt lunken.
Derfor for de strom begge to, etter at motoren har startet for rele til ettergloding strom en igjen. Hjernen din er riktig.
Vanlige feil er reler som ikke slor inn og ellers dorlig kontakt mellom rele og plugger.

http://nitteberg.com

[Driving]

Kom faktisk på en ting !

Ved/på diselpumpa sitter det en sekskantkontakt som knytter ca 6-8 ledninger sammen. Hvis det er dårlig kontakt/irr/vann i denne kontakten så vil gløderelene for kunne oppføre seg litt morsomt. Som for eksempel begynne å gløde på varm motor. Ikke gløde i det hele tatt på kaldt motor, ikke gløde igjen hvis motor ikke startet på første forsøk og andre lignende symptomer.

Syns det er verdt å prøve å rense, teste dette kontaktpunktet.
<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[Zibo]

hadde samme problem - byttet de to relene ( kjøpte brukte - 200,- ) da ordnet det meste seg. Mangler bare at gløde lampa inne i bilen skal indikere.

Mest sansynelig er det en motastand som brenner i hjernen på disse bilene og skaper trøbbel med inikasjon - Det er en smal sak og åpne og sjekke.

[HardKåre]

Nei, faktisk... Biler med hurtiggløding, dvs diesel fra -85 og ut har hurtiggløding. Da virker ikke indikatorlampa... Bare klikkinga fra relèet som indikerer at den er ferdigglødet. Kun biler med vanlig glødetid på 20-25 sek denne er koblet til på... Dvs -83 og -84.

Men takk for tipset, er sånn smått i gang med å bytte ut alle komponentene allerede... Har en delebil stående, problemet er at <font size=1>glødinga funker ikke på den heller...<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle></font id=size1> ( Satser på at det er en annen komponent som er gått på den, for der funker det ikke i det hele tatt...)

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Zibo]

utrolig hva man kan lære her - lykke til!