Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mere sprut i landrover 109 ex mil
#21
Men hva sier Biltilsynet til noe sånt? Må man ikke ha papirer fra bilprodusenten om at det er greit å bruke akkurat den motoren? Eller holder det at det er innenfor vekt- og dreiemomentsgrensene til noe annet bilen har vært levert med?
#22
Det er lettere og få tak i motor og girkasse en og tilpasse og få godkjent det.
Er ikke sikker men jeg tror patrol motoren er litt i det lengste laget og du må sette på defender front på den.
Motor og girkasse fester,mellomaksler må bygges om,sannsyneli
#23
Hmm... er det ikke lettere å selge bilen, finne deg en motor du liker, og deretter kjøpe en bil den sitter i? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#24
Joa.. Men litt mye styr for litt ekstra power..
Rover våttern passer vel greit inn? Noen som kan skaffe en?


boris
#25
Høres ut som om du har bestemt deg for å bytte motor men....
Allt tyder på at du har forgasser-problemer.
Her har du en link til hvordan man utfører den tidligere
omtalte Zenith-fix'en:
http://www.landrover.tmfweb.nl/
Gjorde det selv i fjo


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)