Får ikke varme i bilen

[Raymond]

Kjøpte meg tidligere her i vinter en -85 Rekord med 2.0 Gassermotor etter at den forrige Rekorden plutselig ikke var noe særlig å kjøre med lenger....<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Anyhow, den er det skikkelig dårlig varme i. Det vir

[Amund]

Hm. Hadde samme problemet på 360'n min, den hadde også 2 liter forgasser. Fant aldri ut hva det var. Bytta termostat jeg og. Lurte på om det rett og slett var motoren som brukte for lite bensin.. ? Til å lage nok varme, altså. Hvis motoren er veldig effek

[Øystein]

Har du sjekket at ventilen på varmeapparatet åpner helt når du skyver spaken på dashbordet helt opp? Det er vel en justerbar vajer bak der et sted?

[Amund]

På min bil var problemet at motoren ble kald, og aldri skikkelig varm heller så lenge det var vinter, selv om jeg kjørte med varmeapparatet av.. prøvde med både ny termostat og papp foran radiator'n. Fant som sagt aldri ut av det.

[ShuDuck]

Kanskje varmeapparat-radiatoren er full av rusk og rask?

[Raymond]

Nei, varmeregisteret er tatt fra den bilen jeg dro av veien med i vinter, og det funka helt supert. Det er rett og slett motoren som ikke blir ordentlig varm. Men noe jeg synes er veldig rart at hvis jeg åpner radiatorlokket med en gang jeg har startet mo

[Per F]

Jeg ser du skriver at du har bytta termostat, men når du sier at du har så høy sirkulasjon virker det ikke som denne er lukket.
Dette vil jo også føre til at motoren ikke blir varm!

Per
91791531 / 64988722
Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke

[trulz]

Svaret er enkelt: bare anskaff deg en primus! Fyr opp i bilen, deilig og varmt!






MVH. Trulz (trulz@trulz.com)
----------------------------
Go offroad, go AGRE

[Raymond]

Er helt enog med deg Per, virker akkurat som at ikke termostaten lukker, men er jo veldig rart at den oppførte seg helt likt med både gammel og helt ny termostat? Den kan jo selvfølgelig være gåen da men...

-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" i kjelleren, 7

[Amund]

Hm. Har du kjøpt den på Biltema? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Det kan jo også skje at det setter seg noe rusk i den, så den ikke får lukket ordentlig.. men det er uansett rart at det skal fosse så mye vann gjennom der. ??

[toyotakid]

Kok termostaten da vel, ser du iallefall om den åpner/lukker....


Kristian

[Raymond]

Nei, det er faktisk ikke skrottema<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Hvis jeg ikke finner ut noe annet, ender det vel med at jeg tar den ut og koker den. Eller bytter likegodt hele motoren..... Har en 2.2i stående fra den som gikk i grøfta

[Amund]

Plugg og play! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mere suppe = mere varme! Jeg holdt på å bytte volvo'n min i noe med v-åtter, var så drittlei av at den aldri ble varm, spesielt når jeg bare drev småkjøring om vintern. Alt dugget igjen, og

[Nannestad-Sub]

Jeg hadde en liten lekasje i topp pakningen på min gamle rustne 242. Måtte kjøre fra Sylling til Oslo før jeg kunne kjenne en form for lunk. Lunken kom sikkert fra noe annet.

Prøv å ta en liten plast slange, som du dytter ned i kjøleveska og den andre

[Raymond]

FEIL FUNNET!!!!!

Mest sannsynlig. Tror jeg kan konkludere med at toppakningen er gått til helsike. Grunn: det som hadde skjedd når jeg kjøpte bilen var at termostaten hadde løsna fra festet sitt og lå på tvers oppe i øvre radiatorslange. På denne fanta