Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Wrangler motor i CJ7???
#1
Hvordan er det å få en Wrangler i motor CJ7,
Er noe likt eller er "alt" likt.Håper noen vet fort, for CJ motoren lekker mer enn jeg klarer å etterfylle
Hilsen Johnny
#2
Hvis du skaffer deg en 258" (4,2Liter) gassermotor, så har vel de stort sett vært like siden tidenes morgen? Ellers så kan du jo gjøre det vanskelig for deg selv å sette i en 4.0 Injectionmotor, men du kan jo spørre Amund hvor enkelt det er...... Hvor er
#3
Den går på 4-5 syl trekker falsk luft og bruker ca 3 liter på mila, i tillegg lekker den ut av alle åpninger på undersiden, sikkert bakre veivpakn og sannsynligvis noen stekte stempelringer som sørger for GODT trykk der nede. Motoren jeg vil ha er en 4.0
#4
Med en 4.0 Inj som er riktig oppkoblet med alle givere og sensorer vil du få en veldig kjapp og driftssikker bil, som det bare er å vri rundt nøkkelen på og så går den uansett. Er sinnsykt gromt med åtter, men personlig så hadde jeg valgt 4.0 Inj kontra V
#5
Det er AMC v8 tpi som er målet men pokker så vanskelig å finne.
Må ha inn en motor som går og ikke lekker før 30 jun ellers er jeg uten skilter. gidder ikke sette inn en gammel 258 6 er som er tesil den og. får prøve meg med 4 liter til noe orntli dukk
#6
4-liter er vel orntli' nok den? 180-190 hester, 1,3 på mila eller noe rundt der. Jeg mener 4,0-blokka er identisk med 4,2, bare at 4,2'en har lengre slaglengde (og muligens noe annen borring), så den skulle være lett å plugge inn. Ledningsnett er litt job
#7
http://www.jeepclubnorway.org/kjopsalg.htm#Selges

Her er den en 4.0 til salgs fra en XJ. Pass på at du får med deg computer og allting.
#8
Kanskje du trenger dette også!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=1307

Kenneth
92425698
Nesodden offroad team.
#9
???????AMC v8 tpi?????????????

Så vidt meg bekjent så er det ikke laget noen slik motor, siste amc v8 kom med forgasser etter det jeg kan huske...

Har du en 4,2 i din cj-7 kan du montere i en 4.0 rett i, for den har samme fester på blokka som en 4,2
#10
takk for mange svar, tror jeg skal klare å beholde skiltene i 2 år til, hva det blir er ukjent,men d blir nok ikke Rena på meg i år heller.
2001: Et par hull i noen servoslanger kvelden før.
2002: Maltraktert hjullager høyre side,(lite kjørbart)
2003:
#11
Hallå Johnny ,

er du heldig... kan du mulig få kjøpt en 304 av Otter`s
på 4X4 Supply. Vet han har en men , vet ikke om den er til salgs..
Alt er jo til salg ...bare prisen er rett....

http://www.4x4supply.no/



petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"Pr
#12
De Painless Wiring settene vi har vært bort i har vært mere "Plug & Pray" og deretter "Suffer" and "Pay"!

De er sikkert greie nok til nyere biler med kjent motortype, alder osv., men til eldre modeller tror jeg like godt man kan starte på bunnen med eg
#13
nå skal ikke jeg blande meg for mye (det er lengesiden jeg holdt på med jeep), men jeg husker når jeg hadde cj7 med 258" så heiv jeg hele den elektriske delen av motoren. fulgte bare ett koblingsskjema jeg fant på nett. jeg satt igjen med to rema poser me
#14
Bruksanvisning på hvordan bli "gæææærn"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kjøp Jeep
Den virker garantert ikke (drittbil)<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Riv løs alt som KAN være ødelagt, og kast<img src=icon
#15
......dette var høylesning fra garasjen.....

Gutta boys som kan alt var på besøk hos gubben istad. Han sliter litt med Cherokee`n om dagen. Gud vet hva han driver med uti der.

Men greit for meg.....stille og fredelig inne, når unga har lagt seg.
#16
Ja riktig....hold deg på den kjøkkenbenken. Dette med bil og garasje er det bare vi mannfolk som skjønner. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Hvis det plutselig er ting man trenger på den bil, og dette koster penger, så er det en prior
#17
Abo, ditt Rashoul! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
#18
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
For din del som vil gjerne ha i en v8 hvorfor ikke gå for en GM V8 (grisehjerte)
Mye enklere og skaffe og delemarkedet er enormt.
advace ad
#19
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
For din del som vil gjerne ha i en v8 hvorfor ikke gå for en GM V8 (grisehjerte)
Mye enklere og skaffe og delemarkedet er enormt.
advace ad


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)