Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1986 Cherokee, foraksel
#1
Fant en Cherokee til salgs, visstnok med en røket stikkaksel foran. Han som solgte den hadde ikke helt peiling på firehjulstrekk eller hva som egentlig var galt. Han skulle ha 25.000 for den. Er dette noe lurt, tro? Er sånt vanskelig å få tak i, stikkakse
#2
Rust, rust og rust...

Antar at det er det viktigste.
Deretter motor, har hørt at 2,8 l 4-sylinder (?) ikke er særlig bra.

Alt er sikkert slitt så:
Må jo vurderes som prosjekt.

Først: Er du så interessert at du vil påkoste kjøretøyet la oss si
#3
Sorry, svarte ikke på stikkakselspørsmålet...

Det er jo meget kurant å skifte, gjort (av folk som har en viss peiling) på et par timer.

Koster heller ikke spesielt mye. På den annen side finer en vel andre problemer når en røsker av hjullagre etc. (
#4
Ja, jeg lurte litt på det der med stikkakselen også. Hvordan kan den plutselig ryke, liksom? Og nei, jeg er ikke klar for å koste på den 50.000. Ikke ennå, ihvertfall. Jeg tenkte å ha den som en bruksbil, og så koste litt på den etterhvert for å bedre ter
#5
En annen ting, er ikke de akslene ganske standard? Eller ikke? Er det lett å finne en annen foraksel som passer, noe danagreier eller noe sånt? Jeg bare tenkte hvis, i verste fall greiene har dratt rundt og knust i småbiter inni der, kilt og gravd og sånt
#6
Hei hei hei
Ingen grunn til å bytte akselen, tviler på at det er stikkakselen som er gåen er vel heller drivknuten, for oss som har gjort en sånn jobb noen ganger så er det en super kurrant sak å bytte, kan nevne at på Suzuki og HiLux bruker man ca 15 mi
#7
Joda, ved litt nærmere ettersyn viste det seg at det er krysset i universalleddet der ute som er utslitt. Koster 250 kroner pluss moms hos Jeep. Men mannen på verkstedet sa at det var veldig vanskelig å bytte, han bablet noe om hjullagre og ting som sitte
#8
Men, vet dere hvordan man gjør det der? Er det bare å ta fra hverandre kingbolten, og så vippe hele hjuldingsen med bremseskive og alt ut? Eller er det mer hokus-pokus? Får vel investere i en Haynes hvis det finnes, eller finnes det noe bedre litteratur p
#9
FSM - Factory Service Manual. Jeg har den ikke selv, men det skal visstnok være fasitsvaret på alle spm du måtte ha. Må bestilles fra statene og koster ca 60 US$ pluss frakt og bla-bla. Jeg har ikke adressen, men hvis du søker på JU (Jeepsunlimited.com)på
#10
http://www.techauthority.daimlerchrysler.com/

<font color=blue>1995 ZJ 5.2 Orvis</font id=blue>
3" high-flow eksos, hjemmesnekra "sliderz", 30x9.5x15 Cooper Discoverer A/T
#11
Sjekk ut denne linken for tegning av aksel

http://www.tellico4x4.com/axle/fd307286.htm

Haynes har (ganske sikkert) en bra Cherokee bok også.

Antar at når en plukker ut delene finner en kanskje annet som bør skiftes samtidig, som simringer etc. Nå


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)