17.01.2007, 00:00
min lekker, har ikke orket å sjekke hvordan man enklest bytter den. Må jeg av med hele frontstykket, eller kan den lures ut rett opp?
|
bytte radiator på en cherokee 4.0
|
|
17.01.2007, 00:00
min lekker, har ikke orket å sjekke hvordan man enklest bytter den. Må jeg av med hele frontstykket, eller kan den lures ut rett opp?
17.01.2007, 00:00
Kan ta den rett opp
It`s a Jeep thing. You wouldn`t understand
17.01.2007, 00:00
Høres bra ut, takk for svar.
18.01.2007, 00:00
Åssen e d med lukka system på eldre 4litere? har hørt at det kan være litt problematisk.
Noen som har litt faringer? <center><font size="1"><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972 henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs '86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</font id="size1"> "E e bare gutt <font size="1">
18.01.2007, 00:00
Er det stort hull eller?? Kanel er tingen når du skal tette radiatorer
![]() Thomas Løvskogen Jeep Wrangler YJ 2.5l www.ringerikeoffroadklubb.no www.pirate4x4.com www.formulaoffroad.no
19.01.2007, 00:00
Hvor gammel bil der det?
Anbefaler en 3 row (raster) fra CSF, MODIN eller GDI. Dette er det de skryter mest av i USA. Alu er også et alt, men dyrt. Jeg bygde om fra lukket til åpent kjølesystem. Mange gjør det i usa, men har også lest noen som mener lukket fungerer like bra. Dagens moderne biler har jo lukket. jeg merket iallefall ingen forskjell. -90 Jeep XJ 4.0 8" heving, 36" Irok www.terrengbil.com
19.01.2007, 00:00
Har tenkt på kanel, men ikke sikker på hvor ellers kanelen legger seg i systemet. Hørt historier med tett varmeapparatregister osv pga tettemiddel. Dessuten kan man jo ta seg f... på at slik tetting ryker og vannet går når det passer dårligst.. Bestilte en ny radiator fra det store utland med slanger for et par tusen.
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|