Trekker dårlig, får ikke turtall - Pajero 2.5

[Grovetussen]

Skjedde på søndag, skulle en tur og bilen trakk dritdårlig i oppoverbakker, og på flaten... På tomgang virker den helt grei, ikke noe spesiell hvit/svart røyk, oljen virker svart og fin. Men får ikke mer enn 2500-3000 omdreininger i fri.

 

Jeg tenkte kanskje det kunne være dieselfilteret, så det byttet jeg idag, men ingen forskjell. Har skjekket turboslanger og det virker tett og greit.

Det er litt oljesvetting rundt turboen, men det tenker jeg kanskje er oljedamp fra toppen?



Er det noe annet jeg kan prøve, noen forslag?

 

Bilen er en 1997 Mitsubisi Pajero med 4D56 maskin, så vidt jeg vet helt orginal motor. Luftfilteret er brukt cirka 5000km..

[HardKåre]

Skru av slangen inn til turboen og kjenn på rotoren inni der... Skal ikke være slakk i den, hvis turboen har knelt kan du få disse symptomene... 

[oljakvik]

Kan jo være dieselpumpa som ikke klarer og levere nok siesel ved høyt turtall.

[Grovetussen]

Sjekket turbo og slanger idag, alt virker tett og fint, ingen slakk sideveis i turboladeren, en millimeter eller to inn/ut på akslingen, det er vel som det skal være? Prøvde litegrann uten luftfilter og den snurrer fint..

Da må det vel være for lite diesel tenker jeg? Når den går helt fint på tomgang og opp til rundt 2000 så kan det vel ikke være problemer med dysene eller noe annet slags motorstyring eller følere av noe slag? (er ikke så vant til dieselmaskiner)

 

Er det noen måte å sjekke om dieselpumpen er røket uten å få tak i en ny og bytte den?

Det kan vel ikke være kondens i dieselen eller dårlig diesel? Har omtrent trekvart full tank.

[oljakvik]

Du må ta av returslangen og måle hvor mye som kommer ut på en viss tid. Ikke det beste svaret , men tror det ligger en forklaring på det en plass her inne på forumet. Prøv og søk på det.

[lafterolf]

Jeg kjenner ikke denne biltypen, og ikke sikkert mine tips passer, men tar likevel sjangsen.


Er det wastegateventil, og er den bevegelig? De kan sette seg. WD40 eller annen spray mens du beveger den pleier å hjelpe.


Når byttet du dieselfilter sist?

Og luftfilter?


Morkne slanger mellom pumpe og klokke på turboen kan også kødde til mye.


EGR-ventil som står åpen vil også gi symptom som dårlig trekkraft.

Er det røyk bak bilen?

[Grovetussen]

Da er jeg et steg nermere sannheten. Monterte turbotrykksmåler idag, og den lader 0,5-0,6 bar, så da kan det vel ikke være noe annet enn dieselpumpen. I dag så virket ikke turtelleren i begynnelsen heller, samme igår når jeg tenker på det. Lå på 0 rpm helt til jeg gav litegrann turtall, da kom den. Den er vel i sammenheng med pumpen på min modell?

Skal gå ut og sjekke litt etter middag, hørte snakk om at det var en sil inni den eller noe? Hvis jeg ikke finner ut av det idag får jeg skaffe meg en ny pumpe og bytte den i helgen.

[wazzza]

Tett banjo på fødepumpa? Jeg kjenner ikke til pajero, men jeg kjørte patrolen min fri for diesel en gang. Da tettet ikke bare filteret seg, men mye rusk og dritt satte seg i ei grovsil som satt i banjokoblingen inn på fødpumpa, før filteret.. Bare et tips.. På eldre biler samler det seg fort rustflak og drit i taken..

 

Edit, mulig din bil er for ny for dette problemet, men jeg tror du kan utelukke alt som har med turbo ol. å gjøre siden du ikke klarer å ruse den opp selv ubelastet...

[Grovetussen]

Er det en elektrisk fødepumpe før filteret? Hvor ligger denne eventuelt?

[kobe903]

http://www.offroad.no/forum/topic/125166...ilfoersel/

 

Sjekk denna linken.