Heving av Hilux

[colormax]

Dete med prisene har vel ikke med valutaen å gjøre, har du deler på lager så ser du vel ikke på valutaprisen, kansje en anledning til noen ekstra kr.
om dette er riktig så bør man kansje sjekke valutaen før man handler av enkelte firmaer.
hva er det derre går etter da, dollar eller auro.
Tydelig man ikke sitter med store lagre nei.Nei dette forumet ser snart ut som en reklameside for BG Nor. litt panisk en spør du meg.
en annen ting hva er disse trailmaster hevesettene i 4" godkjening beregnet til . det står på eskene de er levert i , det bør derre kansje lese litt om
Kansje konglen kan fotelle lit om det:wtf:
Venligst hilsen meg

[Rukus]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dete med prisene har vel ikke med valutaen å gjøre, har du deler på lager så ser du vel ikke på valutaprisen, kansje en anledning til noen ekstra kr.
om dette er riktig så bør man kansje sjekke valutaen før man handler av enkelte firmaer.
hva er det derre går etter da, dollar eller auro.
Tydelig man ikke sitter med store lagre nei.Nei dette forumet ser snart ut som en reklameside for BG Nor. litt panisk en spør du meg.
en annen ting hva er disse trailmaster hevesettene i 4" godkjening beregnet til . det står på eskene de er levert i , det bør derre kansje lese litt om
Kansje konglen kan fotelle lit om det:wtf:
Venligst hilsen meg

<i><div align="right">Opprinnelig postet av colormax</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Desverre funker det ikke å sitte med MYE på lager av stasj i Norge, da markede ikke er så utrolig stort. Me både 4x4supply å BGnor sitter med ting på lager.
Er du missunnelig for at folk reklamerer for BGnor å ikke deg?

De Trailmaster hevesettene 4" heving det er snakk om her er beregnet til Hilux fra 1989-2005.
Ligger info om slikt på www.4x4butikken.no
Det virker som du er tvilene til de hevesettene....er det fordi at du leverer OME å at de ikke hever like mye som Trailmaster å at OME ikke er like omfattende? For du skaffer vel bare OME....
Trailmaster hevesettet er et veldig bra hevesett MED godkjenning enten du vil eller ikke!!

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro

[colormax]

Takk for possetive svar, bortset for det jeg spørte om, hva er dette settet bygd for. det er vel også delte meninger om hva det står for, og hva det er konstruert til. det står jo på eskene.
jeg selger ikke. bare formidler så de som ønsker det får de beste prisene.
Grunden til jeg anbefaller OME er kvaliteten,servisen, samt en utrolig god levrandør som har kapital til å sitte med lager.
dette viser seg tydlig de få gangene det er noe galt.
siden dette ikke er noen side importør så blir prisene bedre.
andre her går jo delene opp til 3-4 ledd, bør jo ikke være god i matte for å skjønne dette må bli dyrt:blink:
derfor er min mening at best kvalitet og pris kommer fra Team Bertelsen.
skaffe trail master kan alle gjøre, bare å køpe det i Tyskland eller bestille det direkte.
det kan jo ikke være no problem, siden BG Nor tar inn alle disse OME settene, eller ble ting kansje andeledas da:wtf:
frihet til å velge.
Kjøp tingene der derre føler for selv, alle her vil vel brukerne godt,
flere tilbud flere muligheter og tydelig bedre priser.

[Rukus]

Klart du mener Team Bertelsen er best, du vidreformidler fra de.
Men ta et hit når de fleste her liker de Norske importørene da....
Trailmaster er ikke noe dårligere enn OME, heller motsatt, da de faktisk HEVER bile, OME så skrur man jo bare opp torsjon, er ikke noe god løsning det...

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -84 Allpro

[Mad Max]

Du svarer vell ikke akkurat på spørsmålene du heller da Colomax, i en annen tråd her på Toyota forumet spør Vidar Aas deg om Du leverer OME settene Du videreformidler/selger med TUV papirer på Norsk..

Gjør du det????

[Smaug]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har vel også litt med at mange er nyskjerrige på hva ting koster fordi folk liker å drømme, blir litt slitsomt for Odd Arild å prate med 10 drømmere om dagen. så er vel litt sånne ting dette forumet skal kunne brukes til.. høre hvordan andre har gjort ting, hva de har betalt osv osv slik at BGnor faktisk kan få gjort noe av det de skal gjøre. mens vi som bare sitter her å romler rundt å koper en kveld vi ikke har noe å gjøre kan spørre om slike "teite" ting og svare på noen andre like "teite" spørsmål

eller er jeg helt på bærtur her nå???
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hvis man vil ha en pris på en spesifik vare, hvorfor ikke spørre direkte, istedet for å lage gnål om det her på forumet???


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Duramax</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du vet Tore,
Vise mennesker snakker fordi de har noe å si...
Tullinger snakker fordi de må si noe...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mad Max</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nå er det vel strengt tatt jobben til de ansatte på BGNor og ALLE andre steder å svare på henvendelser fra sine potensielle kunder, noe jeg tror de fleste som jobber med dette liker(ellers hadde det vel klikket for de etter noen år).

Smaug

[Stig]

Et veldig enkelt svar; Anders og Anders, innehaverne av forumet her, laget aldri dette forumet for BG nor as, men for offroad-entustiaster. Derfor vil de heller ikke at vi bevarer priser o.l. her inne, men at dette gjøres ved at forespørsler rettes til oss. Faktisk er vi bare en annonsør her som alle andre annonsører.

Når vi lever i 2006 og bor i Norge, det landet med størst telefontetthet i hele verden så vidt jeg vet, burde det ikke være noe problem og ringe oss eller sende oss en mail på info@bgnor.com eller tekniske spørsmål på teknisk@bgnor.com

Det at vi ikke legger ut en komplett prisliste, skyldes ganske enkelt at den pr. dags dato ville bestå av mer enn 24.000 lagerførte delenummer, samt tilgang på mer enn 300.000 delenummer. Forvirringen og muligheten for feilbestilling ville bli komplett og det har vi fått erfare blant mange av bilforhandlerne.

Til deg Colormax kan jeg nevne at Per Bertelsen selv sa at vi lagerfører over dobbelt så mye som det de gjør. Det at valuta ikke har noe med prisene å gjøre er jo totalt feil når man driver med import av varer. Selvfølgelig hvis du kjøper en ting for 100 dollar og dollarkursen står i 6,50 kan du ikke selge den for 375,- fordi sist gang du kjøpte en sånn del var dollarkursen 3,75. Da går du fort dukken.

[Eivind37]

Sitter egentlig å leser denne tråden....og andre lignene tråder her og på NLCK sine sider....med undring. undring på hva som egentlig diskuteres og hvilke aktører som hyppig frekventerer disse diskusjonene...og deres kunnskap.

Diskusjonene ender opp i krangel og hets som ikke gagner noen...samt personangrep!
Dette er skikkelig lavpannet og snevert!!
Poenget med å diskutere slike ting er vel å utveksle hverandres erfaringer for å lære noe nytt....er det ikke??
Hva som til en hver tid er det beste hevesettet er vel en ganske subjektiv oppfatning vil jeg tro. En hvesine preferanser et forskjellig...alt etter hvilket bruk bilen er beregnet for.
For deg Roger så virker det som om det kun finnes et merke...og en kombinasjon...nemlig OME Dakar og Goodyear MT/R...og det synes jeg blir litt snevert. At du hele tiden lager slike tråder til salgstråder for deg selv er ganske kjedelig lesing. OME er et bra hevesett med god kvalitet...ikke tvil om det....men det er også Trailmaster sitt sett...samt Parabolic Suspension.....det er vel disse settene som innehar TUV godkjenning. (Mener Warn sine Black Diamond ikke innehar TUV lenger!)Når du da til tider slakter disse andre hevesettene på totalt feil grunnlag blir dette bare tåpelig...og...virker mot sin hensikt. Det samme mht prissetting og valutasvingninger...
Leverandørene av disse produktene har jeg bare gode erfaringer med. Dette gjelder BG Nor og 4x4 supply....Kjempegod service og veiledning slik at vi kan utøve vår sære hobby på best mulig måte.
Alle her har igrunn samme hobby...så jeg skjønner egentlig ikke grunnlaget for personhets!

[Stig]

Jeg kan godt forklare litt fra min erfaring og kunnskap om de forskjellige settene på generell basis.

Amerikanske hevesett som EXPLORER PRO-COMP, Skyjacker, Superlift, Rancho osv. er alle designet for å gi større klaring mellom aksel og ramme slik at det blir bedre plass til større hjul. Dette har selvfølgelig sine både positive og negative egenskaper.

For å kompensere for det økte tyngdepunktet gjøres fjærene ofte stivere enn de originale. Dette fordi det er nødvendig av godkjenningsårsaker i USA. Samtidig gir det deg også en lengre vandring i de fleste tilfeller.

I de senere årene har det kommet til mykere fjærer, mer beregnet på rent offroad bruk som gir like bra vandring, men levetiden på fjærene er mye kortere på grunn av den myke fjæringen.

Dette er noe av det samme vi finner i f.eks. OME-settene som i utgangspunktet er designet med tanke på australske snor-rette grusveier med god bredde, hvor det er forsvarlig og holde relativt høy fart (80-90km/t). Settene er ikke konstruert som hevesett i utgangspunktet, men gir i de fleste tilfeller ca. 50mm løft. Dersom man går inn på OME sine hjemmesider, finner man ikke noe som sier at de løfter så, så mye eller hvor store hjul man kan ha på. Det har bare vist seg at settene faktisk fungerer bra i terrenget også, men de har selvfølgelig noe kortere levetid enn andre sett fordi de er designet slik.

Om settene er godkjente eller ikke sier ingen ting om settet er godt eller dårlig. Det kan være flere årsaker til at et sett ikke er godkjent som mangel på eksport til land som krever det, markedene er for små osv. Et ALL-PRO eller Superlift sett uten godkjenning kan faktisk fungere bedre til sitt bruk enn et TRAILMASTER eller OME som er godkjent. Ofte er det bileierens bruk av bilen og ønsker som avgjør hva han bør ha.

Det samme gjelder også støtdempere. Det er ikke alltid at gassdempere er det mest riktige for den spesifikke kunden. Dersom kunden kjører mye på dårlige grusveier f.eks. kan gassdempere skape mere problemer enn nytte. Dette fordi gassen utvides ved varmegang i demperen, noe som igjen fører til at demperen blir veldig stiv og kan, i ekstreme tilfeller, knekke av i endene. Dette har ingen ting med gode eller dårlige dempere og gjøre, men riktig valg i forhold til sitt bruk.

Det er heller ikke alltid at polyurethane-foringer er det beste for bilen. Det er faktisk biler som ikke tåler dette i støtdemperfestene engang. Noen biler kan bli direkte stive og ubehagelige å kjøre bare på grunn av dette. Derfor leveres det gummiforinger på en del biler, mens andre har polyurethane til andre, selv fra samme fabrikant.

Håper dette var en liten forklaring på hva som finnes av forskjeller og hvorfor noen sett er slik, mens andre er slik.

[Eivind37]

Roger...jeg er ikke snill mot noen for å være snill....Jeg har handlet fra både BG Nor og 4x4 supply og vært veldig fornøyd med service og veiledning. Poenget er at man må ha lit perspektiv på tingene...og forstå at preferansene til folk er forskjellige...til forskjellig bruk. Det er jo dette som er spennede med det hele...nyansene...og dele folks erfaringer. Kjører på både OME og Black diamond, samt Wengs fjærer...og har ganske klare oppfatninger om rangering mellom disse. Har også prøvd endel av andre typer fjærsett som verserer.
Hvem er Øyvind forresten??

Takk til både Stig og Blom for riktig interessant lesing. Virkelig berikende!!
Hadde det ikke vært for kravet om TUV godkjenning hadde det nok vært mange andre varianter her på berget også.
Et av de mer interessante her er Pinnacle Engineering sine fjærsettt....ser veldig interessant ut...iallefall mht flex
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/eivind37/Pinnacle engineering.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[colormax]

JA!
Ser det som veldig bra at evnet dreier seg lit her.
problemet for meg har ikke vært hva de forskjelige ønsker å bruke, det står de helt fritt til å velge.
jeg har bare stuset på noen godkjenninger, men er det riktig så er det bra. kan sjekkes på biltilsynet, godkjenninger på biler er rigistrerte.
men så er det vel sån at er et produkt godkjent, så er det godkjent samme hvem det er du kjøper det av
Er vel ikke noen som har egene regler for godkjenninger i Norge:wtf:
TUV papirer på Norsk? isåfal skal de være på Ny Norsk og Samisk også.
å hvem trenger disse på Norsk:wtf:
er oversetingen godkjent av TUV, med tilatelse fra TUV, dette er jo å
regne som et dokument:wtf:. Hva er vitsen.
det eneste jeg gjør med varene fra Bertelsen er å transportere de fra Danmark til Norge. så nevner jeg til tider de leverrer bra produkter til riktige priser. ikke at de har 50 000 produkter på lager,
men derimot det vi trenger.det er jo det som er viktig for meg og mine venner og bekjente. så lykke til med skatefut/ kemnern/ brønøysund.
Ta kontakt med Eivind, han er vel den eneste som jeg kjenner som gidder grave i andres saker.
unødig å sende trusler til meg på pm / mobil. Jeg driter helt i de
skal prøve følge retningslinjene til forumet bedre heretter.
MVH Roger Brekke

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">JA!

jeg har bare stuset på noen godkjenninger, men er det riktig så er det bra. kan sjekkes på biltilsynet, godkjenninger på biler er rigistrerte.
men så er det vel sån at er et produkt godkjent, så er det godkjent samme hvem det er du kjøper det av
Er vel ikke noen som har egene regler for godkjenninger i Norge:wtf:
TUV papirer på Norsk? isåfal skal de være på Ny Norsk og Samisk også.
å hvem trenger disse på Norsk:wtf:
er oversetingen godkjent av TUV, med tilatelse fra TUV, dette er jo å
regne som et dokument:wtf:. Hva er vitsen.

MVH Roger Brekke


<i><div align="right">Opprinnelig postet av colormax</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kommer helt an på hvor i Norge man godkjenner bilen. Noen steder godtar de vel ikke TüV papirer på norsk en gang, andre steder kan man vel bare levere en dassrull og få bilen godkjent.

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[Eivind37]

Ehhh.....eneste som gidder å grave i andres saker??????? Hva i all verden skal det bety Roger?? Har jeg noengang gravd i andres saker??
Dette er direkte usakelig og usant...og anses som et personangrep på meg!!
Skjønner ikke motivet ditt Roger. Litt folkeskikk hadde kanskje vært på sin plass...
Har ellers ingen lyst eller ork til å fortsette en usakelig diskusjon!

[Duramax]

Uansett, helt konkret, jeg har Trailmaster 4" sett på luxen, den ble nydelig å kjøre med 36/13,5-15 på 10" felger, fikk bra flex etter å ha skjært bort MYE i skjerma...... Dette er en konkret anbefaling av et produkt jeg har testa og har sjøl, så her er det ikke synsing, luring og antagelser. Dere som ikke en gang har prøvd et sånt produkt på en bil synes jeg heller skal holde kjeft og snakke om noe dere kan

Har forresten OME fjærer bak, de funker bra de også

Tore

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN

[Gerrien]

Ser man kan få både 2" og 3" bodylift. Hvordan er det å kombinere 4" IFS Lift kit med 3" bodylift? Blir bilen litt vel høy, eller må man ha begge deler om man skal ha 37" hjul?

-------------------
Hvit og brun Taro.
Rust er noe DRITT!

[knixen]

Du trenger i utgangspunktet ikke heve for å få plass til 37". Det er bare å kappe.

Bilen blir nok litt høy, og det kan nok være spennede å kjøre i skog å mark med så høyt tyngdepunkt. BL er nok ikke det enkleste å få godkjent heller...

selvbygg er velbygg...

[håvard]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ja da er det vel bare for meg å bestille et sånt sett fra Trail master da, å prøve det.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Fett! Da får du endelig litt skamfeit flex Roger

Jeg kjører på Trailmaster 4" fra Bg (HJ60). Flexer som F og så slipper man bodylift (som jeg ville ha hatt med ome), dvs. at man har TUV på hele hevingen. Jeg byttet forresten fra OME til Trailmaster på min bil.

Er ikke lysår i forskjell, da bladfjører enten du vil eller ikk består av flate stålblader som ligger mot hverandre... Men jeg vil ihvertfall velge den leverandøren en stund fremover, liker høyden og flexen veldig godt!

EDIT : HJ60

HÅVARD : BloGG