Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
mer strøm!
#1
har nå kommet til det punktet at et batteri blir for slapt. blei ganske fort tomt når jeg prøvde å fyre i gang annlegg samtidig me at jeg hadde litt ekstra lys på.

måtte koble av lysa for lyd i bilen er viktigere enn at jeg ser alt som skjer inni stua hos folk.

noen som har no tanke om hva jeg bør gå for av batteri. og jeg må vel ha sånn greie som ingar har, at strøm fra dynamoen går til begge batterier. vis noen veit cirka priser på det jeg trenger så hadde det vært fint. og en ting til. jeg bor i buskerud og liker best å handle ting i butikk, men gidder ikke dra til alta akkurat så hadde vært fint vis noen viste om noe som er litt mer i nær område.

en ting til. bør jeg satse på 2 nye batterier eller holder det me et?

lada power is back
Svar
#2
Hvilken type niva er det? Med eller uten innsprøytning? Den uten innsprøytning har en dynamo på ca. 40A og 1,7i har rundt 80A. Og tror den til 1.7i er vekselstrømsdynamo
Svar
#3
jeg er ikke den rette å spørre om sånt. go gammal traver me bensin

lada power is back
Svar
#4
optima gelebatteri e nu bra greier, alle fall mye brykt i DBdrag bila. Men du må ha justerbar spenning på dynamoen da, i å me at dem e meget kresen på ladespenninga.

Har du no spec over dette anlegget du prata om?? evt non bilda??

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!

Niva '97 1.9D 31"
Grizzly 660 '06
Pedalen må vatres avWink
Svar
#5
er ikke sånn veldig mye å skryte av anlegg. vdo spiller, husker ikke merke på forsterker og en rockford 10" bass. har et par små pioneer til frontsett. dette er ikke det som trekker strøm mest, men kombinasjonen av lys og anlegg er for mye

lada power is back
Svar
#6
kordan monterte du frontsettet?? bilda?

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!

Niva '97 1.9D 31"
Grizzly 660 '06
Pedalen må vatres avWink
Svar
#7
ikke den beste kvaliteten siden det er tatt me mobilen og det er ganske mørkt ute nå. frontsett er sånne små 4-5" me diskant i midten

og den røde tingen dere ser over cd spilleren er killswitchen til ekstralysa

[Bilde: 1223276295_l.jpg]

[Bilde: 1223277247_l.jpg]

har to kill switcher til som skal på plass også, for side lys og lys bakover. lurer på å sette en på hver side av cd spilleren
[Bilde: 1223277905_l.jpg]

lada power is back
Svar
#8
har du vantette døra i å me at du har montert dem dær?? æ kan ikke d før d e vann inne i døraTongue

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!

Niva '97 1.9D 31"
Grizzly 660 '06
Pedalen må vatres avWink
Svar
#9
Aman: Du får drenere dørene dine:-)
Svar
#10
neh ikke tetta no. heller ikke vært no særlig i strøk jeg trenger svømmeføtter heller.

lada power is back
Svar
#11
hehe dem e drenert, men kan jo ikke ha strøm å membrana i et rom me fuktTongue uasnett så hadde æ tenkt å få mellomtonan montert høyere opp i bilen på en måteSmile

Men men får se, d bi ikke frontsett me en gangTongue

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!

Niva '97 1.9D 31"
Grizzly 660 '06
Pedalen må vatres avWink
Svar
#12
Jeg ville ha mere strøm og monterte derfor en 120A Opel-dynamo. Denne passet riktignok ikke helt så det måtte litt maskinering og ombygging til, men strøm har jeg nå nok av og stabil ladespenning. Jeg har ikke byttet batteri, men jeg kunne helt sikkert ha dratt nytte av et større batteri, evt. to batterier med et skillerelé. Jeg kjører nå to ekstralys og stereo helt fint.

Off-topic: De høyttalerne er jo montert i sparkepanelene og ikke i dørene, så det skulle vel gå fint mtp. fukt/vann i døra.




NIVA GIVE UP!
Svar
#13
kondensator på en 40 farad bør holdeWinkO

johnny storbukt. -hei gunnar! trante ut av lugarn min før hælvette! å ta me dæ skræve!
Svar
#14
er ikke snakk om 2 lys hos meg akkurat da. mer snakk om 11

lada power is back


Jeg har to batterier og hadde aldri problemer med strøm, LA DET LYSE OPP:-)
Jeg brukte batteriskiller, for da kan man kjøre med to ulkie batterier. Det ene mitt var vinsjebatteri og det andre startbatteri.
Til dere som bor i nærheten, så er det bare å komme innom for å se på løsningen.
Svar
#15
ka du ska me skillerele?? kor man får opeldynamo henne, fra kordan bil e dem henta?

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!

Niva '97 1.9D 31"
Grizzly 660 '06
Pedalen må vatres avWink
Svar
#16
Batteriskiller er en god løsning og det har jeg brukt i noen år uten å gå tom for strøm. 11 lys på taket bør det være:-) :-)

Fiat Cromha 85Amp kjørte jeg rundt med i bilen.
Obs! Om noen av dere er int i deler, så selger jeg min i deler. Ta kontakt på email soerue@online.no
Svar
#17
ser ikke no poeng i et batteriskille, så lenge man kjøp 2 like batteria... å d e streng tatt abre fordela me 2 like, i å me at du har dobbel kapasitet (tilnerma) både tell visnj lys å startSmile

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!

Niva '97 1.9D 31"
Grizzly 660 '06
Pedalen må vatres avWink
Svar
#18
jepp sant d... menne kor mye trekk vinsja de?? garanter meire en dynamoen klar å lad, stort sett uansett bil...

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!

Niva '97 1.9D 31"
Grizzly 660 '06
Pedalen må vatres avWink
Svar
#19
jojo... æ skjønna poenget, menne me store nokk batteri å me fungeranes dynamo, sku d ikke vær no problem. ingen batteri som lika utladinga egentlig uansett.

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!

Niva '97 1.9D 31"
Grizzly 660 '06
Pedalen må vatres avWink
Svar
#20
Hvorfor Batteriskiller er enkelt: Jeg har et batteri som er beregnet til vinsjing og som tåler å bli utladet, disse batteriene har ikke beste strøm ved start. Derfor hadde jeg et batteri som sikkeret start på bilen og det ble aldri tømt for strøm ved vinsjing, siden jeg brukte batteriskiller. Startbatteriet tåler ikke dype utladninger og derfor liker jeg batteriskiller.
Alstå for jeg alltid ladet opp vinsjbatteriet også og slipper å stå i skogen å lete etter strøm:-)
Håper forklaringen var grei å forstå.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)