bensin pumpe

[Bønna102]

jeg må ha en ny pumpe til en suzuki sj413
hvilkene biler burde jeg ta pumpen fra og hvor sitter den på disse bilene?

[Kristoffer410]

Du kan vell ta fra en annan 413? Det beste er nokk å investere i ei ny pumpe den sitter forøvrig i bakkant på toppen, attmed fordeleren, ganske lett å lokalisere.

[Geared]

Er mekanisk pumpe på disse bilene, ikke elektrisk. Den sitter på siden av toppen i bakkant (på forgassersiden). Og det beste er nok å kjøpe en ny en.

[Aina]

Kjøper du ny, bør du investere i en elektrisk. Da tåler du motorstopp i bratte hellinger mye bedre. Jeg gjorde det etter å måtte stå og suge opp med kjeften en gang... smaker ikke godt:fish:

Bettre att vara bortförd och omkommen, enn bortkommen och omkörd:-)

[Hilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg gjorde det etter å måtte stå og suge opp med kjeften en gang... smaker ikke godt
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Redd den setningen der vil gi mange tilbakemeldinger på et forum fullt av gutter

[Aina]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg gjorde det etter å måtte stå og suge opp med kjeften en gang... smaker ikke godt
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Redd den setningen der vil gi mange tilbakemeldinger på et forum fullt av gutter




<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Det var Arne som skrev det der skal nok overleve dette også....overlevde jo guttetur til danmark

Bettre att vara bortförd och omkommen, enn bortkommen och omkörd:-)

[Bønna102]

takker og bukker folkens tror jeg invinsterer i en elektrisk

[sven]

det gjelder kun sierra sein 85 til 88 med forgassermotor forrestenB)

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

Grøftekanten Auto.. Nå også internasjonale

[sven]

hva med returen da

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

Grøftekanten Auto.. Nå også internasjonale

[Aiolos]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hva med returen da

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

Grøftekanten Auto.. Nå også internasjonale

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Eldre Ford Sierra og VW Golf har en liten sak på innerskjermen med tre utak, bensin inn- bensin til forgasser og retur. Jeg har hentet en på hoggeren skal prøve å montere elpumpe i helgen.

"Of all the things I lost, I miss my mind the most"

[TEL]

Må man ha retur med elpumpe?
Jeg lurte på å bare kjøpe en pumpe på biltema, de fungerere vel slik at de stopper ved motstand når gasseren er full.

[toya]

TEL kor bor du. Har ei orginalpumpe enplass i garasjen

toya
Allt kan repareres, bare hammern e stor nokk!

[wazzza]

Du trenger ikke retur på el-pumper. Jeg tenker på de som selges på rekvisita-foretninger. Jeg har ei sånn ei i renaulten. Det er ei stempelpumpe som mater akkurat så som motoren trenger. Pumpa fyller opp et kammer som forgasseren henter bensin av. Når da dette kammeret begynner å bli tomt blir det kontakt ved stempelet en plass og pumpa går ei halv omdrienig til og fyller opp et nytt stempel (i pumpa altså). antall slag/runder i minuttet er avhengig av forbruket/turtallet....

Men.. For å starte og stoppe pumpa bør du jo ha et relè slik at den stopper hvis motoren ikke går. Jeg har et relè fra renault som henter pulser fra en tenningsmodul. Når ikke motoren går går heller ikke pumpa, uansett of kamrene er tomme.. Det er en stor sikkerhetsgreie hvis du drar av veien og det begynner å brenne...

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1"><font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">

</font id="Lucida Console">

[wazzza]

Var ute å filma bensinsfilteret. Det er på tilførselen til pumpa...

Filmen er noe uklar og lyden er elendig, men man ser at støtene i filteret øker i hastighet når turtallet øker...

http://dropshots.com/day.php?userid=172376...24&ctime=051324

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1"><font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">

</font id="Lucida Console">