Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
vabling (risting) i spess hastiheter
#1
når je kommer opp i 50 kmt så begyner hele bilen og riste eller vable side til side men det holder seg riktig i vegbane og det slutter i65 og kommer igjen når je når 110 det forsterkes vis je trår på bremsen og hvis je fyller opp trykke i dekke så blir det mindre av det noen som hveit hva det kan komme av?[Bilde: sad.gif][Bilde: 18910.jpg]
Svar
#2
jepp i jan, hehe det er det vettuBig Grin
Svar
#3
nettopp kjøpt den der eller? er det en islending?

tlf: 99095652
Svar
#4
hehe den tar opp vibrasjoner fra dekkene så bilen ikke skall riste så myeWink[Bilde: biggrin.gif]
lykke til med byggingen da...bare ikke la d ta helt avSmilesom d gjorde til megBlush

R.H
Svar
#5
hehe neida planene er klareTongue ska sandblåse ramma og lakke den opp igjen heise den med 3 bak og 4 fårran pga den henger ned fremme og ha inn v6 ellerv8 lakke oppigjen bilen og mye mereTongue
Svar
#6
er nok dekk å felg....er jævlig vanskelig å få bort på så store dimmer
om du ikke er inn å balanserer annen hver ukeSad
har du sjekka om styrdemperen din er i god form?...den hjelper myeSmile

R.H
Svar
#7
styredemperen? hvor finer je den? je trur itte det er det på den!!
Svar
#8
hehe nei se derBig Grin
styrdemperen skall ligge forran akselen...se på andre rigga biler her inne så ser du...ikke rart d rister i bilen daBig Grin

R.H
Svar
#9
hehe okei!!! den gjør fornoe da? hehe bilen skal plukkes ned å bygges helt opp igjen nå kom fra island i sommerTongue
Svar
#10
Det der ser jo ut til å kunne bli eitt sjefsprosjekt!! Likar den bilen der... men trur eg ville ha gått for max 3.0TDI, men berre du friskar opp 2.4 så kan den og bli litt sprek... viss du leitar finn du masse info om det på forumet her eller på www.h4k.no [Bilde: smile.gif]

Jostedalen firlurkarlag
Svar
#11
Om det er slik at du har stiv aksling, og styringen IKKE er ombygget. Så er det et stag som går fra bakkant av V forhjul, og fremover til styresnekka. Dette staget kan du stramme inn, se om dette er der. Om det er der, så ser du hvordan man gjøre dette. Det skal også smøres med fett, mener det er nipler der.
Dette staget gjør også at du kan få vekk WOBLING i hjulene, samt hjullager selvsagt. Jekk opp bilen og kjenn skikkelig på begge sider.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
Svar
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Om det er slik at du har stiv aksling, og styringen IKKE er ombygget. Så er det et stag som går fra bakkant av V forhjul, og fremover til styresnekka. Dette staget kan du stramme inn, se om dette er der. Om det er der, så ser du hvordan man gjøre dette. Det skal også smøres med fett, mener det er nipler der.
Dette staget gjør også at du kan få vekk WOBLING i hjulene, samt hjullager selvsagt. Jekk opp bilen og kjenn skikkelig på begge sider.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Turbolux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Draglinken du meine?


Hi Lux 2.4d 80mod. 33"x12.5x15 ,Chesterfield sofa og takluke
Svar
#13
Vet ikke hva den heter jeg, tror det er pitman-armen som går bak til denne armen, og så forover til styremekaninsmen. Høres dette riktig ut?

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
Svar
#14
er det du som har importert fra island?[Bilde: tongue.gif] hvordan er det prismessig? har du no`n kontakter. kunne tengt meg å importere selvSmile
Svar
#15
fin bil det der. snakka litt me deg på HU for ei stønn siaSmile. ville gått for 350 me 300hp jegWink. er tøøøøøøøft, lykke tællWink

[Bilde: sthagen1dh.jpg]
Svar
#16
nei er itte det.[Bilde: rolleyes.gif] men send meld til 47283818 je kjøpte den av han men han var heller itte han som tok den inn. men han veit kansje hvem. [Bilde: cool.gif] men det er dyrt å få dem inn pga avgifter osv:fish:
Svar
#17
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vet ikke hva den heter jeg, tror det er pitman-armen som går bak til denne armen, og så forover til styremekaninsmen. Høres dette riktig ut?

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Turbolux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Denna er det vel Crossoverstyring på, siden det er framaksel fra en LJ 70/73.



-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Svar
#18
Hei folkens!
Det var MEG som tok inn denne bilen ,og førstegangsregistrerte den i Norge! Denne bilen står stemplet i vognkortet med standar dekkdimensjon 38 15,5-15. Framstillinga er spiralfjører ombygd ifra kort land-cruiser! Å JA styredemperen MANGLER!!! bak er det satt inn spiralfjør i den orginale fjørpakka,samt 3tomms body lift,og bushwacker cut-out breddere! Disse islenderne kan jo igrunn pine me ikkje bygge biler,er bare noe jalla heving med 0-flex! eneste argumentet for å kjøpe bil ifra island er at man får di godkjent i norge på stor hjuldimmensjon p.g.a. regelverket på island er anno 1930.Man går bare på sitt lokale biltilsyn på island å oppgir dekkdimmensjonen man kjører på,så stempler di det inn i vognkortet! Når bilen så kommer til norge viser man det islandske vogkortet med dekkdimmen i,samt at man må kjøpe ut et skriv ifra Toyota i drammen (ca 2000kr.) på at støy ,og innfesting av sikretseler er etter EU regler. og vips så har man ein bil på norske skilter godkjent med f.eks. 38,15,5-15 dekk. (Di har faktisk ikke lov å skrive inn noen annet enn det som står i det orginale vognkortet ,sjøl om di overhode ikkje liker det!!!!![Bilde: biggrin.gif]:D:D) tror det var ca 9000 i engangsavgift på denne bilen! Noe annet som er litt spesiellt med denne bilen er at det er ein dobbel cab med gitteret montert på planet. ( Står i vognkortet: Etter feil innformasjon fra Arendal trafikkstasjon står gitteret montert på planet) Mannen med refleksvest sa feil til me,og da jeg kom tilbake med gitter montert hadde han funnet ut av det,men di hadde unntaksregler! dekka er forresten gamle,og sikker ikkje heilt runde!


Cummins turbo diesel ,ingen over ingen ved siden,kun Toyota bak!!!
Svar
#19
Har forresten ein hard topp liggende til denne bilen vis du vil ha den ,kan du komme til grimstad og hente den!


Cummins turbo diesel ,ingen over ingen ved siden,kun Toyota bak!!!
Svar
#20
Om det ikke er noe slærk og styredemperen ikke er punktert eller rusta i filler kommer du langt på vei med og justere backlashen på snekka!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)