IAC

[Joar]

Har hatt litt problemer med motoren og tomgag i det siste. Tok ut IAC i dag og den satt bom fast. Fikk løsnet den en del ca. 3mm. Er det noen som vet kor lang vandring det skal være?

jg

[Sætre]

Mere enn 3mm ihvertfall, er nok nærmere 3 cm.
Bruk masse WD 40 og la det få virke litt, så pleier den å løsne.
Egentlig er IAC defekt når den sitter fast, men du kan greie å tyne den litt lengre, hvis du får løsnet den.

"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"

[Sætre]

IAC er en slags servo motor som dytter en stang med en soppformet tupp. Denne stangen har ca 3cm(fritt etter hukommelsen) vandring inn og ut. Stangen skal ikke skrues inn eller ut, det vil bare gjøre at den løsner inne i IAC, den skal kunne dyttes/trekkes inn og ut. Den går ikke lett, og det er jevn motstand hele veien....kan sammenlignes med å dytte på en servo til modellfly/bil.

Ecu'en regulerer tomgangen med å styre IAC'en slik at stangen med "sopptuppen" dyttes inn eller ut, for å styre luftmengden til tomgangen.

Etter en lengre tids bruk, vil TB og IAC kokse seg igjen pga oljedamp ol. IAC setter seg da gjerne fast og gjør at tomgangen blir ujevn/borte.
Ved å plukke av IAC fra TB og spraye WD40 ol inn i den, la det virke litt og så prøve å løsne den ved å trekke tuppen inn og ut, så løsner den som oftest etter litt tid og bearbeiding. Hvis den løsner, kan den fortsatt virke i lang tid, så det er verdt jobben.

"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"

[torfinn]

Skal ikke den sitte fast? Den skal vel kun bevege på seg når el-motoren går? Etter det jeg har oppfattet er IAC en motor som skrur inn og ut et stempel? Det er forøvrig ikke anbefalt å kjøre denne når den er ute av monteringshuset, da stempelet kan skru seg helt ut og falle av og dermed er det svært vanskelig å få på igjen. Eller har jeg misforstått det hele?

mvh
Torfinn

[Joar]

takk for svarene. Har skruvd stemplet litt ut og inn og justera tomgangen med det. Den satt fast i sot da jeg tok den ut første gang,så det gjorde godt med opprensking Motoren er blitt bedre, men er det mulighet for å måle denne, for å se om den fungerer perfekt?

jg

[Tja]

Du skal aldrig presse eller dra i stangen på iacèn du ødelegger de små tannhjulene inne iden. Disse tannhjulene slites ved bruk og du får feilfunk på tomgangen. Skift en iac som fusker, KJØP NY ! koster bare ca $50

Grand Cherokee lim

[Sætre]

Joda, er enig i at når IAC sitter fast så kan den byttes ut, men den er jo allerede ødelagt på en måte, så etter min mening gjør det ikke noe om man drar og dytter litt i den. Jeg har fikset flere IAC'er på denne måten, og alle har virket 100% etterpå. Min egen virket fint i 2 år, før jeg byttet til ny.

"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"