14.10.2012, 20:18
Heisann, har reparert dieselpumpa mi en gang før. Då var det simmering i framkant av pumpa eg skifta, den på inngåande aksling frå register. Då vart tungstartinga iorden. Dette er nokre år/km sida.
Det som har sjedd no er at ved kald motor startar den oki, men etter å blitt varm, dieselpumpa også varm så må eg kjinne for å starte. Har lest meg fram til at kald diesel er tjukkere enn varm diesel og dermed er det sansynligvis høytrykks dekselet på pumpa som er slitt. Å det vart eg også fortalt frå et dieselverksted også. Men for å teste det kunne eg ha på kaldt vatn på baksida av pumpa etter motor var driftsvarm for å kjøle ned pumpa å prøve å starte den da. Varmt motor og kald pumpe. Har ikkje fått testa det enda men regnar med at det er problemet.
Nokon som har overhalt dieselpumpe til 2.8 som veit kva noko slik kostar?
Ellers såg eg at Milner Offroad selgde nye dieslpumpe, nokon med erfaring med den pumpa??
Det som har sjedd no er at ved kald motor startar den oki, men etter å blitt varm, dieselpumpa også varm så må eg kjinne for å starte. Har lest meg fram til at kald diesel er tjukkere enn varm diesel og dermed er det sansynligvis høytrykks dekselet på pumpa som er slitt. Å det vart eg også fortalt frå et dieselverksted også. Men for å teste det kunne eg ha på kaldt vatn på baksida av pumpa etter motor var driftsvarm for å kjøle ned pumpa å prøve å starte den da. Varmt motor og kald pumpe. Har ikkje fått testa det enda men regnar med at det er problemet.
Nokon som har overhalt dieselpumpe til 2.8 som veit kva noko slik kostar?
Ellers såg eg at Milner Offroad selgde nye dieslpumpe, nokon med erfaring med den pumpa??