Motor i Lj70 (2,4)

[Dieselpower]

Motoren i Landcruiseren min er gåen (rådelager+ sprekk i blokk og kanskje veiv) Dette er turbomotoren. Har annonsert etter turbomotor, men det virker som den er vanskelig å få tak i. Derfor har jeg planer om å kjøpe 2.4 literen uten turbo, og flytte over turboen fra den andre motoren. Spørsmålet er om motoren tåler dette over tid:wtf:
Noen som har erfaring med dette?
Mvh
Dieselpower

At Diesel er best er noe alle veit!

[N-T 4x4]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Motoren i Landcruiseren min er gåen (rådelager+ sprekk i blokk og kanskje veiv) Dette er turbomotoren. Har annonsert etter turbomotor, men det virker som den er vanskelig å få tak i. Derfor har jeg planer om å kjøpe 2.4 literen uten turbo, og flytte over turboen fra den andre motoren. Spørsmålet er om motoren tåler dette over tid:wtf:
Noen som har erfaring med dette?
Mvh
Dieselpower

At Diesel er best er noe alle veit!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Dieselpower</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">motorene er likens ja.. flytt over diesel pumpa å..

------------------------------
Lj 70
6" hevet
36" IROK

Hi Lux
Godkjent med 36x15,5-15 hjul på 10" felg.
Godkjent hevet 4" på fjærer og 8cm bodylift


RIGS
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1646
------------------------------

[Dieselpower]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Her menes nok TOPPEN og IKKE BLOKKA.. eksosmanifoilden sitter på toppenn å det kan være at du må borro opp nye hull ja.. tror det er de i mitden som ikke passer</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">




JA jeg skjønner at det ikke kommer så mye eksos fra veiva
Takk for viktig info!
Litt frisering er vel ikke til å komme unna når en skal ha på turboen nei...- Men det går vel med eksakte mål på hvor hullene skal være.
Det viktigste for meg er at motoren tåler påkjenninga

At Diesel er best er noe alle veit!

[2 BAD]

ja, ja en liten leif der, håper han skjønner at ikke manifoilen skal sitte på blokka

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/nytticon.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519

[Dieselpower]

Ok.
Så motoren tåler å bli kjørt med turbo? Andre ting som bør justeres/sjekkes?

Mvh
Dieselpower

At Diesel er best er noe alle veit!

[2 BAD]

Motoren tåler helt klart turbo, men du bør kanskje være oppmerksom på at eksosmanifoilen ikke har samme boltmønster som blokka. Tror man merker og borrer/gjenger opp nye hull i blokka. Hvis du søker litt rundt under toyota så finer du noe om dette. Eller så står det noe også i den gamle garasjen til toy2...............

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/nytticon.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519

[N-T 4x4]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Motoren tåler helt klart turbo, men du bør kanskje være oppmerksom på at eksosmanifoilen ikke har samme boltmønster som blokka. Tror man merker og borrer/gjenger opp nye hull i blokka. Hvis du søker litt rundt under toyota så finer du noe om dette. Eller så står det noe også i den gamle garasjen til toy2...............

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/nytticon.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 2 BAD</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Her menes nok TOPPEN og IKKE BLOKKA.. eksosmanifoilden sitter på toppenn å det kan være at du må borro opp nye hull ja.. tror det er de i mitden som ikke passer!

------------------------------
Lj 70
6" hevet
36" IROK

Hi Lux
Godkjent med 36x15,5-15 hjul på 10" felg.
Godkjent hevet 4" på fjærer og 8cm bodylift


RIGS
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1646
------------------------------

[Jesper]

Er vel litt grøvre råder på 2lt enn 2l...(?), og underspylte stempler. Er det det på 2l også?