Hjelp- Mystiske signaler om oljetrykk 2,5 TD

[JanH]

Hei,
For to uker siden begynte oljetrykksmåleren å gi besynderlige signaler.
Når jeg starter og begynner å kjøre (rolig) kan trykket vise 3/4 av maks (ca 6 på måleren) og ved tomgang synker den til normalt (4).
Tidligere var den normalt rundt 4 hele tiden, bare litt mer trykk ved høyt turtall.
Når så jeg har kjørt i ca ti minutter, synker trykket (i takt med temperaturen på motoren virker det som) ned til normalt 4. Hvis jeg nå lar bilen gå på tomgang synker trykket til 2 (halveis til null trykk hvis jeg skal få lov til å være engstelig). Hvis jeg gir på øker trykket til ca 5,5 på måleren. Bilverkstedet har ingen peiling. Skiftet for sikkerhets skyld måleren på verksted, men det er fortsatt som beskrevet.

Noen som har peiling på hva dette kan skyldes??
Meget takknemlig for hjelp da jeg kjører en smule nervøst på langtur til helga.

'96 Cherokee 2,5 TD
command-trac

[JanH]

Hm,
Var på verkstedet igjen. Det er visst dette som er normalt. At det var slik siden bilen var ny at oljetrykket har ligget bortimot stabilt uansett turtall tydet på at måleren tidligere ikke virket iflg verksted.



'96 Cherokee 2,5 TD
command-trac

[bell]

E har en 2,5 pajero, Når motorn er kald ligger trykket på rundt 6 kg, når den er blitt drivs varm, og æ ha kjørt litt med den for så å la den gå på tomgang så er trykket 1,8 2 kg, så æ trur det er normalt at trykket bi mindre når oljen er blitt varm, den bi jo tynner på varm motor en på en kald motor. Men kan være at æ tar feil. Kansje noen som kan forklar dette bedre en mæ.

ingenting er umulig det umulige tar bare litt lenger tid

[nimmoen]

Har en 99 2,5td med 59000 km på telleren, er helt likt hos meg og har vært sånn hele tiden.

Arne Nimmo
99 Cherokee 2,5 td
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=SHOW...WGALERY&id=6422

[bell]

Æ bruk 1540 turbo olje fra felleskjøpet, 268 kr for 20 liter olje. E kjempe fornøyd med den olja.

ingenting er umulig det umulige tar bare litt lenger tid

[Kenneth32]

Det høres helt normalt ut Har det samme jeg også. Går den under 0,5 kg. på tomgang og varm motor, så er det grunn til å gjøre noe. F.eks bruke 5w/50 olje som er litt tykkere ved høyere temp. Jo tynnere olja blir, og jo mer slitt veivlagrene blir, jo lavere oljetrykk får du. Men pr. idag, så er det bare å tute og kjøre

Jeg har alt i mitt hode, men ingen penger i min lomme