Dynamo på 6,5 td tahoe

[Stian Johannessen]

Hei. Har nå vært den lykkelige eier av en 98 Tahoe i hele 2 mnd. På denne tiden har det røki 1 servo pumpe og 1 til 3 uker etterpå ( glemte og flushe systemet). Men etter siste bytte så har jeg fått en rak "skrikelyd" reima er bytta og Strammehjul er bytta. Men brukte bilen i går og kjørte ca 10 mil med minimalt med lys på, setter fra meg bilen og skal flytte den i dag og den er tom for strøm ca 10 volt. Tar så av batteri Polen og tar den mot batteri får og se etter gnist ( event noe som trekker strøm) her er det ingen ting. Bilen står nå og lader. Dynamo er byttet i følge forrige eier, men frykter de har satt en får få amp sitter 2 batterier på 74ah vær dvs 148 ah. Kan det være så enkelt som at det er får liten dynamo? Bilen brukes uten innvendig lys så lys forbruk skulle det ikke være noe og si på.

På forhånd takk.

Mvh

Stian

[Daniel_N]

Org dynamo skal være god for en liten tahoe. Sikker på at ikke lageret til dynamoen som er dårlig eller forrige dynamo bytte har ikke stramt jordingen fra batteriet godt nokk?

[Arngor]

Diesel Tahoe 1997 model hadde orginalt 105A dynamo med 2 batterier (*)

Bensin Tahoe 2002 model har orginalt 130A med 1 batteri...

 

(*) Sjekk spesielt jord ledning og side polene, at de er fri for irr.

Hadde på denne bilen samtidig et veldig stort spenningstap mot lysene (pga et idiotisk Norsk kvasi tull lys opplegg med massevis av strøm tyv koblinger).

Tidvis var spenningen så lav, at jeg hadde problemer med å få på lysene på bilen (releene fungerte ikke pga lav spenning).

Sjekk også om batteriene dine er sulfatert/full av grums mellom polene (da tar de ikke lading). Muligens kan dette produktet hjelpe på dette:      http://jenskleven.no/ 

 

Batterier til bil bør kunne holde minst 4-5 år (alt over er bare en gevinst). Selv har jeg fått ødelagt batterier etter bare 1,75 år (bilen står rett under et magnetfelt fra et lysrør).

Har byttet mange batterier på bare noen få år (på flere biler)....