tempratur måler, hva skjer ?

[junker]

1983 240 G,



Min tempraturmåler kjølervann har rare utfall, den kan stå og vibrere fort mellom 2. og 3. stregen ved kjørring, somom tempratur er ved at bli for høg. For deretter at roe seg på 2. stegen etterhvert. Slås varmeapperat på, faller nålen umidelbart mod 1. streg - for at stige ofte vibrerende igjen.



Motor viser ingen andre tegn til varmgang. vann holder 80 grader ved kontrollmåling i kjøler.

nedre kjølerslange er ikke varm.

Nylig ny termostat og kjølerdeksel.



et strømproblem - jording. ?

[tHaWuLf]

Min første tanke er jording. Da kan man oppleve ting som det. Har man dårlig jording bak, vil man f.eks se at bensinmåler og tempmåler flytter seg litt når man vrir på lysene bak f.eks, og når man bremser vil det samme kunne skje, og at blinklysene øker hastigheten f.eks. Har ikke helt satt meg inn i hvordan temp-måleren er lagt opp, men sjekk ut wiring diagram:



[url="http://fourbyfourclub.com/Manuals/300GDWiringDiagram.pdf"]http://fourbyfourclu...ringDiagram.pdf[/url]



Temperaturmåleren ser ut til å være en variabel motstand (3 på diagrammet) koblet til jord som gir et visst spenningsfall over den som fanges opp av måleren. Det er 2 ting som kan skje. Enten er ledningen til målern eller jordingen til målern (motorblokken, vel, som er lite sannsynlig har dårlig jording) varierende. Ellers kan spenningen inn til clusteret variere av en eller annen grunn. Jeg ville målt litt bak clusteret mens du har kjørt bilen god og varm og prøve å finne ut hva som skjer. Se om motstanden over temp-sensoren ved tilkobling på clusteret varierer pga risting (kanskje ledningen er dårlig), eller om spenningen inn til målern varierer eller påvirkes av noe annet. Klø deg litt i hodet, mål og studér diagrammet <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />