Lilith tråden

[lithanas]

Bilen Selges
skal legge inn annonse snart.

Selges pga ventet barn og de tidsmessige og økonomiske konsekvenser dette får.

[tHaWuLf]

Huff og huff. Jeg skal ALDRI få barn! Mark my words [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Men staten skal heller ikke arve fra meg, men det får man løst på andre måter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] G'en min er et stort "metallbarn" i seg selv som stadig trenger omsorg, så dette får holde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] En ekte unge i tillegg ville nok gjort at bilen blir upraktisk. Ellers er barn dyrt. Det koster angivelig 1 mill å fostre opp et barn til det blir 18 år, og for det så kan man få seg en særdeles flott G! Menmen, bilen din får nok en ny eier ; )

PS: Du får handle en liten modell-G da vettu. Så har du noe du og ungen kan leke med i sofaen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

http://www.ebay.com/itm/1-14-Scale-R-C-Mer...=item3a692fa571

[Terka]

@maelling, dette med barn har vi diskutert før også! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] (http://www.offroad.no/forum/index.php?s=...&p=1618366)

@lithanas; skjønner godt at du selger den go'vogna, for det er vel ikke så mange alternativer for ha et barnesete i/mot fartsretningen i den bilen? En 'sivilfødt' GW har har bedre muligheter til det..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Når det gjelder å kvitte seg med GW'en pga de økonomiske konsekvensene det har å få barn så synes jeg det høres rart ut å 'legge skylda' på et ufødt barn for at man ikke får drive med hobbyen sin. Samme ordlyden leser jeg også innimellom på hifi/av -forum, "må selge/nedgradere annlegget da vi venter barn". Det handler om prioriteringer her som i resten av livet. For min del, med to små barn, har det blit mye mindre tid til å dra på reiser en tidligere, mange færre turer ut på by'n eller andre tidkrevende hobbyer.. Det veier definnitivt opp mot en del av de økonomiske merkostnadene med å få barn. Samtidig så har det blitt mye mer tid rundt heimen (småbarn skal sove mye..), og jeg har brukt mye tid på, og oppgradert kraftig, både når det gjelder hifi og GW fra vi ventet førstemann. (Man skal holde på de interesser man kan også i småbarnsfasen av livet!) Små barn digger forresten Geländewagen'er! Den bilen er helt klart førstevalget til toåringen her i heimen, og de andre barna blir misunnelige i blikket når det leveres/hentes i barnehagen med den bilen. Vi vurderer forresten å bytte ut konebilen med en GW nr 2 også nå. Fruen har frivillig tatt det opp til vurdering.

Selges bilen pga at du selv ønsker å prioritere annerledes så er det bare supert, en G er bare som hvilen som helst annen bil/hobby i den store 'ligningen'. Men ikke 'legg skylda' på en småtass som ikke kan noe for dine valg når du velger å selge go'bilen.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[tHaWuLf]

Fordelen med en G er at småtassen ikke er i stand til å ødelegge den. Det er lett gjort om man har noen dyre B&W nautilus 803 jeg hadde før f.eks, om lille ungen løper i den slik at den tipper over : P Eventuelt stikker en gjenstand inn i høyttalerelementene fordi det er gøy å se at det spretter ut og inn. Ellers har vi diskutert barn vs G før ja, og jeg har ikke endret syn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] G'en er forutsigbar, gjør hva du forteller at den skal gjøre, og står der uten å løpe i vei på egen hånd om man ikke vil bruke den. Unger derimot... Et argument for å beholde en staut (sivil) G er at den tåler litt røff behandling. Opplevde faktisk i sommer på en kjøretur fra Oslo og opp til Bodø at den lille ungen til venninna mi presterte å kaste opp massivt og heftig 4 ganger på turen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Måtte til slutt pakke ungen inn i plast fordi alle klærne var fulle av spy! Nå skal det sies at jeg kjørte STCC style (med heal & toe, scandinavian flick m.m) med 1.2 liter Poloen, så med en G i litt mer bedagelig tempo, kunne det gått bedre. Da er det bedre å kjøre en G som tåler litt klin enn en flott liten stasjonsvogn med skinnseter : ) En G kan altså være familievennlig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Fordelen med lithanas sin nåværende bil, er at ungen bare kan spy over ripa : D Skulle det bli gris, er det bare å finne fram høyttrykksspylern ; )

[lithanas]

Hobbyen skal ikke legges død, bare på is til jeg og konemor begynner å jobbe begge to. har noen venner rundt som sikkert trenger hjelp til å kjøre bilene sine.

hadde uannsett tenkt å bytte ut feltvogna i noe med metaltak pga veltebur/bøyle problematikken.

[lars.valdor@gmail.com]

Finnes ingen unnskyldning for å selge feltvogna! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Terka]

<!--quoteo(post=1628750:date=29 Aug 2011, 19:33:name=lithanas)-->QUOTE(lithanas @ 29 Aug 2011, 19:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hobbyen skal ikke legges død, bare på is til jeg og konemor begynner å jobbe begge to. har noen venner rundt som sikkert trenger hjelp til å kjøre bilene sine.

hadde uannsett tenkt å bytte ut feltvogna i noe med metaltak pga veltebur/bøyle problematikken.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[lithanas]

gikk ikke så bra å selge bilen, men fra neste år av koster det under 1000,- i året i avgift OG forsikring. så den blir beholdt som bil nr 2 (fikk konemors godkjenning [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]). så nå må jeg bare kjøre minimums vedlikehold ifm eu-godkjenning frem til jeg får tid nok til å gi den det stellet som den fortjener.

[lithanas]

Siden ingen andre vil ha bilen min får jeg forsøke å holde liv i den selv.

Har funnet en 85 w123 300TDT som har gått 225000KM som kan være donorbil. tenkte å ta motor og automatkassen.

ut i fra jeg det jeg har forstått trenger jeg bare en ekstra glødeplugg og en kortere mellomaksling.

stemmer dette? Noen som har noe slikt liggende?

[lithanas]

Bilen har nå stått nesten ubrukt siden april, og jeg begynner å bli lei av å se den råttne bort på parkeringsplassen. Derfor vil jeg selge den. alle bud vil bli vurdert, vil påstå at bilen er i bedre stand enn én delebil, den er ikke EU-godkjent (noen småfeil som eksos, stramme hjullager, smøre lastkjennerventil...)