4 punktsbur

[9inchisking]

Her noen bilder av mitt 4 punkts bur. Det er en veldig enkel konstruksjon med feste i karroseriet. Montert i henhold til NBF regler.





Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S pensjonerte PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>




Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club Norway

[Geared]

Jo, til TT er det det. Da er det vel ikke så strenge krav til type rør heller.

2inchisking: godt å se at det ikke bare er min bil som er "litt" støvete innvendig

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[tåffår]

Er d ikkje låv med innsveisa bend i TT då??

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[Pål]

Det ser ut som om du har sveist inn bend istedet for å bøye.
Det er ikke tillatt, hovedbøyle skal være i ett stykke.
Men du skriver at det er montert i henhold til regelverket, og det ser ut til å stemme

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
http://www.limeauto.dk/catalog/
SPONSORS WANTED!

[Ole Magnum]

Er det virkelig ikke mer som skal til?

[9inchisking]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jo, til TT er det det. Da er det vel ikke så strenge krav til type rør heller.

2inchisking: godt å se at det ikke bare er min bil som er "litt" støvete innvendig
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er vel terrengbiler vi kjører!!!

Jeg har laget buret i bilen for mitt formål og det er vanlig terreng kjøring. Det er sant at jeg har brukt bend i i "hovedbøyla", men det er ikke dermed sagt at den er for svak for en velt.
Men montering mener jeg bur til karroseri.

Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S pensjonerte PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>




Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club Norway

[tåffår]

Tommy: Så med andre ord kan kan skråbøylen skruast på?? kordan festes den då mot hovedbøylen?? alla U-bolter??

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[Tommy]

Skråbøylen er mulig å lage demonterbar...

Tommy Olsen
www.tommyolsen.no

[Henning]

Det eneste NBF sier om bur til TT er at det skal være 4 punkt... kan lages av rør og bend, trenger ikke skråstag etc...

<font size="2"><font color="orange">Arguing on the internet is like running in the special olympics.
- If you win, you´re still retarded. </font id="orange"></font id="size2">

[Bergum]

Den skråbøylen, er det lov å sette den slik at jeg kan skru den av, eller må den være sveist?

__________
GPS Fantom