Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Startproblemer LYNX 6900 FCL ARMY (gammel forsvarsscooter)
#1
Har et tenningsproblem på en Lynx 6900, gammel forsvarsscooter.

Det er en 500 kubbikk motor.

Scootern starter som regel når man drar igang med snora.

Men når man prøver å starte på elstartern, så starter den ikke.

Har målt gjennom tenningsnøkkelsatsen, og den virker som den skal.

Tenniga kommer vel fra tennspolen, og er vel helt avskilt fra batteriet til elstartern?

Er det noen som har en ide om hva som kan være feil?

Svar
#2
det står en rotax 503 i den scooteren Smile  hva skjer når du prøver å starte den med nøkkelen? drar den rundt? er det strøm å batteri? osv skriv mere utfyllende så er det lettere å hjelpe.

mvh john

Svar
#3
heihei.

en vanlig feil på atv`er, mopeder og snøscootere når det gjelder elstart, er at tenningssystemene ofte er fintfølende for spenningsfall og jordfeil.

sjekk jording på cdi-boks, coil og evt tenningslås.men tenningslåsen på denne er kanskje så primitiv at den ikke er jordet.

Enkelte kjøretøy har jording til cdi via tenningslås. dette brukes da som start/stopp.

 

Håper noe av dette hjelper Smile

 

 

 

Svar
#4
Det er strøm på batteriet, det er toppladet. Motoren drar rundt, men starter ikke.

Jording skal være i orden. Iallefall når jeg målte med instrument.

Tror faktisk ikke tenningslås var jordet nei.

Den er begynt å fuske mere og mere på snorstart og nå.

Kan kanskje være noe med tennspolen?
Svar
#5
har du sjekket om du har gnist? evt om du mangler eller har svak gnist, gamle plugger? pluggledninger?
Svar
#6
har motorrommet vært fylt med snø, i så fall kan snøen ha lurt seg inn til tennspolen/brettet og smeltet pga varme men har fryst til is om natta

det er dårlig medisin uansett scootermerke
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)