Turbosjekk - oljeforbruk

[ros]

heihei! trenger noen tips om hvordan jeg skal sjekke helsetilstanden til turboen på en 2.4 yotamotor, oleforbruk osv, motoren starter og går fint den

mvh
roy

[Hi Benzin Lux]

Det du enkelt kan se det på er jo blå røyk i eksos. Da slipper turboen ut olje. Du kan også ta av slangen til luftfilteret ved turboen. Når du titter inn i turboen skal det ikke være olje der. MEN en turbo kan fungere i mange år med litt olje lekk. Du får bare blå røyk og olje forbruk. Du kan sammtidig kjenne på "vifta" i turboen. Skal ikke være slark opp og ned, men litt inn og ut

Det er bedre å kødde med grisen enn å grise med kødden
Marcus

[advance]

Hvem har rett? hehe. Blå røyk i eksos kan jo og skyldes slitte ventiltettninger og/eller stempelringer. Men som sagt tidligere er beste måten å få en "tilstandsjekk" ved å kjenne på turbinen på trykksiden. Den kan/skal ha merkbar radialslakk, men ikke aksialslakk. (Det vil si opp og ned som eMTea sa). Du kan også se etter merker i sneglehuset. Dette er IKKE bra. Da er det på tide med en overhalving. Trur turboservice tar en 4000 for dette.

PS: Ta det med ro, du får noen ulyder før det går galt

Redigert: Når det gjelder oljeluftinga fra veivhuset mener noen at dette er bra fordi det "smører" turbinbladene mens andre mener det er bedritent da det kan legge seg oljefilm i InterCooleren. Så hvis du ikke har noen IC...

<hr noshade size="1">
Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar...

[eMTea]

det skal være litt slark opp/ned, men ikke ut inn, oljetrykket stabiliserer lageret!

-Magnar Tharaldsen
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=197

[ros]

heihei! takk for godt svar, det kom til nytte!

mvh
roy

[Eivind37]

eMTea har nok rett....