Diffsperre

[Østhagen-Offroad]

takk

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

[knixen]

Detroit locker er automatisk og kobler seg inn ved hjulspinn. Arb er luftsperrer som er kompressorstyrt som du kobler inn ved behov.

Luftsperre... vil ha... noen som vil gi bort???

[Østhagen-Offroad]

men er det dyrt for detroit locker da? eller event lamell sperre?

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

[Bernt H.]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sperre eller E-Locker som Toyota kaller den hvar bare tilgjengelig på 1999 mod D-Cab. Men det er mange som blander diff brems med sperre. Diff brems er standard på alle Hiluxser fra oktober 1986. fra 2002 fikk man diff sperre(100% sperre)det også som option på x-cab. Diff bremsen greier max ca 30%, men kan strames opp til og greie mere¨.

Se www.h4k.no for mere info

Vel, orginalt kom Hiluxen med diff brems i -84. Tok en kjapp telefon til Egil Svendsen Toyota Norge. Han bekreftet det samme
Modellskiftet var samme året. Men endringen gjelder fra YN/LN 65


www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny




<i><div align="right">Opprinnelig postet av RonMaster</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bernt H.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Det temmer at LN 65 kom i -84 men uten LSD og servo, Servo og LSD kom ført 2 år etter. Tror Egil har bomet der, eller så er det jeg som tar skalmelig feil. Servo kom i -86.


www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny




<i><div align="right">Opprinnelig postet av RonMaster</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Regner med at du kommer til Vikersund, skal ta med produkthåndboka fra desember -83. I boka påpekes det om bedre fremkommlighet og vesentlige endringer. et av punktene er diff brems. Men du kan selvfølgelig ha rett

[Østhagen-Offroad]

har nå lest igjennom, men je skjønte ikke så veldig mye... detroit locker? hvordan funker den? pris? er den noenlunde lik arb?

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sperre eller E-Locker som Toyota kaller den hvar bare tilgjengelig på 1999 mod D-Cab. Men det er mange som blander diff brems med sperre. Diff brems er standard på alle Hiluxser fra oktober 1986. fra 2002 fikk man diff sperre(100% sperre)det også som option på x-cab. Diff bremsen greier max ca 30%, men kan strames opp til og greie mere¨.

Se www.h4k.no for mere info

Vel, orginalt kom Hiluxen med diff brems i -84. Tok en kjapp telefon til Egil Svendsen Toyota Norge. Han bekreftet det samme
Modellskiftet var samme året. Men endringen gjelder fra YN/LN 65


www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny




<i><div align="right">Opprinnelig postet av RonMaster</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bernt H.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Det temmer at LN 65 kom i -84 men uten LSD og servo, Servo og LSD kom ført 2 år etter. Tror Egil har bomet der, eller så er det jeg som tar skalmelig feil. Servo kom i -86.


www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Østhagen-Offroad]

hva er forskjell på detroit-ez locker???

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

[knixen]

Diff bremsen er en lameller som slites, de er sikkert utslitt og kan/bør byttes. Du kan jo sjekke pris på sånt, går sikkert å få tak i brukt. Noen selger sikkert komplette differ billigere en lsd som står der. Ny-pris er sikkert såpass høy at du kan vurdere detroit-locker, detroit true-track evt arb i stedet.

Knut

Luftsperre... vil ha... noen som vil gi bort???

[Østhagen-Offroad]

er det diff brems på min 85 landcruiser lj 70? vis det er så trur jeg den bør byttes/ strammes, vis det går ann:/. den funker ikke så bra akkurat

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

[Bernt H.]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har feber du å ja [] har løggi i 2 dager je å uten å ha vøri tur senga.. hehe

jeg har da servo på min 85 lj 70... torgrim har da servo på sin 85 lux.. så det er nokk tull ja...

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

LC70 fra 85 er ikke det samme som Hilux fra 1985, LC fikk turbo i 1985 mens hiluxen fikk ikke det får i 1998. Begge med utgangs pungt i 2L-T(2.4TD)

Veldiig dårlig og sammenlinge slikt:devil:


www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny




<i><div align="right">Opprinnelig postet av RonMaster</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det stemmer det Ronmaster. Hilux ble levert med servo fra -86. Sjekket med med en på Toyota istad. YN/LN 65 ble produsert fra august 1983 for det europeiske marked. Men solgt fra -84

[Bernt H.]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sperre eller E-Locker som Toyota kaller den hvar bare tilgjengelig på 1999 mod D-Cab. Men det er mange som blander diff brems med sperre. Diff brems er standard på alle Hiluxser fra oktober 1986. fra 2002 fikk man diff sperre(100% sperre)det også som option på x-cab. Diff bremsen greier max ca 30%, men kan strames opp til og greie mere¨.

Se www.h4k.no for mere info

Vel, orginalt kom Hiluxen med diff brems i -84. Tok en kjapp telefon til Egil Svendsen Toyota Norge. Han bekreftet det samme
Modellskiftet var samme året. Men endringen gjelder fra YN/LN 65


www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny




<i><div align="right">Opprinnelig postet av RonMaster</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

[Blom]

Les og bli klokere !

http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=11883

Blom :
2 Luxer, 2 LJ80 og 1 CJ6

[knixen]

Forskjell på locker å true track er at locker er sperre mens true track er diff brems. men true track er tannhjul (såvidt jeg vet) i stedet for lameller som den originale lsden har.

Luftsperre... vil ha... noen som vil gi bort???

[Østhagen-Offroad]

noen som vet forskjell? og event pris? hvilken er best??

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

[erot]

Hva koster luftsperre da og ca.pris på verkstedsmontasje av slik?

1991 VW Taro X-Cab

[Bernt H.]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har feber du å ja [] har løggi i 2 dager je å uten å ha vøri tur senga.. hehe

jeg har da servo på min 85 lj 70... torgrim har da servo på sin 85 lux.. så det er nokk tull ja...

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

LC70 fra 85 er ikke det samme som Hilux fra 1985, LC fikk turbo i 1985 mens hiluxen fikk ikke det får i 1998. Begge med utgangs pungt i 2L-T(2.4TD)

Veldiig dårlig og sammenlinge slikt:devil:


www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny




<i><div align="right">Opprinnelig postet av RonMaster</div id="right"></i>


LandCruiser lj 70 serie ble ikke levert me turbo før i 1986. 85 modellen har haldrig blitt levert me turbo i norge i hvertfall....
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det stemmer det. LJ70 var uten turbo, LJ73 ble levert med

[Østhagen-Offroad]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har feber du å ja [] har løggi i 2 dager je å uten å ha vøri tur senga.. hehe

jeg har da servo på min 85 lj 70... torgrim har da servo på sin 85 lux.. så det er nokk tull ja...

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

LC70 fra 85 er ikke det samme som Hilux fra 1985, LC fikk turbo i 1985 mens hiluxen fikk ikke det får i 1998. Begge med utgangs pungt i 2L-T(2.4TD)

Veldiig dårlig og sammenlinge slikt:devil:


www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny




<i><div align="right">Opprinnelig postet av RonMaster</div id="right"></i>


LandCruiser lj 70 serie ble ikke levert me turbo før i 1986. 85 modellen har haldrig blitt levert me turbo i norge i hvertfall....
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

[erot]

Ja dette er vel det beste, er det ikke?

Regner med at disse sperrene er de mest holdbare og mest pålitelige?

1991 VW Taro X-Cab

[Tommy]

kjempebra er de.. og etter de flestes mening det beste man kan oppdrive...

Brukes i Biltrial og Formula og det borger vel for kvalitet..

Løp å kjøp

Tommy Olsen
www.tommyolsen.no

[knixen]

AT tar 18k inkl montering per diff. Men det er sikkert mulig å gjøre det billigere!!!

Luftsperre... vil ha... noen som vil gi bort???