Vurderer 2001 Pajero 3,2IDID

[sammyboy]

Har en kamerat som vurderer å kjøpe en 2001 Pajero 3,2IDID. Er dette en bil å anbefale? Er vel første modell som kom med 3,2 så finnes det noen barnesykdommer på denne?

Her er bilen han vurderer:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=35278226

Har visst litt prob med motor "Motoren kan enkelte ganger stoppe ved lavt turtall og igangsetting"

Noen som har hørt om problemet, hva kan det være?

Svein

[pajeroskru]

<!--quoteo(post=1649478:date=4 Jun 2012, 11:41:name=sammyboy)-->QUOTE(sammyboy @ 4 Jun 2012, 11:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en kamerat som vurderer å kjøpe en 2001 Pajero 3,2IDID. Er dette en bil å anbefale? Er vel første modell som kom med 3,2 så finnes det noen barnesykdommer på denne?

Her er bilen han vurderer:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=35278226

Har visst litt prob med motor "Motoren kan enkelte ganger stoppe ved lavt turtall og igangsetting"

Noen som har hørt om problemet, hva kan det være?

Svein<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det jeg vet om er at føringen til registerkjedet har en svakhet på tidlige modeller. Hør etter skranglelyder fra registeret. Denne er relativt enkel å bytte.

[enjarl]

<!--quoteo(post=1649529:date=5 Jun 2012, 01:37:name=pajeroskru)-->QUOTE(pajeroskru @ 5 Jun 2012, 01:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det jeg vet om er at føringen til registerkjedet har en svakhet på tidlige modeller. Hør etter skranglelyder fra registeret. Denne er relativt enkel å bytte.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Lenker til diskusjoner om register:

http://www.offroad.no/forum/unng-motorha...17163.html
http://www.offroad.no/forum/Registerkjede-...en-t117580.html

Ellers er de vel å legget til at dette er en solid bil. Sjekk eventuelt for rust rundt bakrute. Er den vedlikeholdt på en bra måte bør det ikke være annet en slitedeler å bekymre seg over.

Søk litt i forumet på gen 3 så finner du ut hva du skal se etter.

[kverna]

Har selv en 2000mod og de kan absolutt anbefales. Til den prisen der, og ny dieselpumpe til ca 5000kr så har han en billig og bra bil.
Registerføringen er en svakhet, og bør byttes på 60000km(eller var det 90, husker aldri). Koster ett par hundrelapper, og tar 15min å skifte.
Se etter rust i hjulbuer bak, der plasten til bredderene ligger over hjulbuene. Rust på bakluke.

[junker]

hjalp engang med import av en 2000 model til en kompis.
Fik inntryk av at de første årganger hadde svake hjullager, dyrt når de låser i fart og haverere !
kompissen fik problemer på 2 lager etterhvert.

Ny dieselpumpe ? - sjekk prisen først. Kr 5000 som nevnes i et innlegg holder ikke langt i en mitsubishi-verden.
mener nypris legger på en 25-35.000 kr. orginalt, muligt mer.

Dette ble sjekket da motor gik dårligt, årsaken var at dieseltank engang var blitt byttet og ved montering klemt dieselslanger neste flate mot en vange. Pumpen hadde da over lang tid jobbet seg nesten ihjel

ellers god bil, karen kjøpte ihvertfald samme model igjen - bare nyere.

[kverna]

<!--quoteo(post=1649772:date=9 Jun 2012, 21:26:name=junker)-->QUOTE(junker @ 9 Jun 2012, 21:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hjalp engang med import av en 2000 model til en kompis.
Fik inntryk av at de første årganger hadde svake hjullager, dyrt når de låser i fart og haverere !
kompissen fik problemer på 2 lager etterhvert.

Ny dieselpumpe ? - sjekk prisen først. Kr 5000 som nevnes i et innlegg holder ikke langt i en mitsubishi-verden.
mener nypris legger på en 25-35.000 kr. orginalt, muligt mer.

Dette ble sjekket da motor gik dårligt, årsaken var at dieseltank engang var blitt byttet og ved montering klemt dieselslanger neste flate mot en vange. Pumpen hadde da over lang tid jobbet seg nesten ihjel

ellers god bil, karen kjøpte ihvertfald samme model igjen - bare nyere.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Barer sett på finn, og da begynte de på 5000kr.

[enjarl]

<!--quoteo(post=1649772:date=9 Jun 2012, 21:26:name=junker)-->QUOTE(junker @ 9 Jun 2012, 21:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hjalp engang med import av en 2000 model til en kompis.
Fik inntryk av at de første årganger hadde svake hjullager, dyrt når de låser i fart og haverere !
kompissen fik problemer på 2 lager etterhvert.

Ny dieselpumpe ? - sjekk prisen først. Kr 5000 som nevnes i et innlegg holder ikke langt i en mitsubishi-verden.
mener nypris legger på en 25-35.000 kr. orginalt, muligt mer.

Dette ble sjekket da motor gik dårligt, årsaken var at dieseltank engang var blitt byttet og ved montering klemt dieselslanger neste flate mot en vange. Pumpen hadde da over lang tid jobbet seg nesten ihjel

ellers god bil, karen kjøpte ihvertfald samme model igjen - bare nyere.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har aldri hørt om dieselpumpeproblemer på disse.
Hjullager er en isue på enklete biler. Min har gått over 200 000 km med orignale lagre.
Etter min mening er de fleste isues med denne bilen nevnt over.
Dette er en solid bil. Men noe må en regene med etter som hundretusner av kilometer ruller..

[kverna]

<!--quoteo(post=1649828:date=11 Jun 2012, 08:43:name=enjarl)-->QUOTE(enjarl @ 11 Jun 2012, 08:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har aldri hørt om dieselpumpeproblemer på disse.
Hjullager er en isue på enklete biler. Min har gått over 200 000 km med orignale lagre.
Etter min mening er de fleste isues med denne bilen nevnt over.
Dette er en solid bil. Men noe må en regene med etter som hundretusner av kilometer ruller..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har hørt om flere. Søk på "pajero dør på tomgang" ved litt gassing eller lignende så har du mange treff.
Min har gått 243' uten bytte av lager(såvidt jeg kan lese fra serviceheftet), og er ingen ulyder eller slark enda heller.

Bytt olje og kjedestrammer så har man bil lenge...
Kunne trengt en stt emtech chip da.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]