Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mud-driver's Garasje
#1
Ja da får vel jeg også få meg en garasje da. Har for tiden 4 biler... Lada'en (skogsbil nr1), Nissan Bluebird (kræsjebil), Citroën (bruksbil) og en Bmw E30 Turbo (med snart mange HK).
Men denne garasjen skal handle om Lada'en!!

Bilen er en 1,7i fra Nov/94. Originalt hadde den høyt glassfibertak.
Kjøpte den for 5000kr, da med gåen cluth. Snakk om gåen cluth da!!
Det var bare senteret igjen av den... Resten lå litt rundt omkring og låste motoren. Det var kommet rester på baksiden av svinghjulet som stoppet motoren helt. Fikk kjøpt meg ny cluth, eller rettere sagt to nye cluther for 1600kr.

Så bar det avgårde på tur i skogen... Med originaldekkene... Satt fast OVERALT hvor det var litt vått!! Så da lagde jeg Esab sperre både foran og bak... Ble en smule vondt å svinge daBig Grin

Kjøpte meg nye dekk... 235/85/16 MUD. Dette hjalp betraktelig! Men etter andre turen i skogen, kom jeg hjem med trekk på det ene bakhjulet... Alle de andre var knekt rett av:devil:

Så ble bilen stående en stund. Til jeg kom over en delebil på huggeren.
Plukket av alt av drivverk på den, og satte det over på min. Men var liksom litt lei av utseende på den... så liksom litt kjip ut. Så jeg bestemte meg for å kappe av den taket og lage pickup av den.
Så kom jeg over et veltebur som sto på en Zuki på huggeren. Måtte forlenge det i alle retninger, men når jeg fikk det for 100kr, så kunne jeg ikke si nei.

Etter at buret ble montert, så lagde jeg et par ekstra stivere. Skal også lage buret fremover rundt coupeen og ned i fremskjermen.

Så lagde jeg ny rørfanger fremme. Kommer bak også når jeg får tid.

Så måtte jeg ha nye dekk igjen.. Så jo at det var plass til større dekk der, så hvorfor nøye seg med de som sto på den. Denne gangen ble det 35/11,5/15 Mickey Thompsen. Felgene ble kjøpt på huggeren (trengte jo 15" nå).

Så kom en kamerat med den ide'en om å korte den inn litt. Så etter litt fundering, bestemte jeg meg for å gjennomføre det.

Og det er der jeg er i dag... holder på å korte den inn. Har kappet av den gamle ræva, og skal snart sette på ny. Det blir da Jerry-kanne og reservehjul bak. Skal kle planet med allu dørkplate. Så kommer det noen sinnsyke skjerbreddere!! Er lei av å kaste gjørme inn i bilen:devil:

Her er de bildene jeg har av bilen. Gamle og nye blandet....

[Bilde: Bilde001.jpg]

[Bilde: Bilde004.jpg]

[Bilde: Bilde008.jpg]

[Bilde: Bilde009.jpg]

[Bilde: Bilde094.jpg]

[Bilde: Ladaenimyra2.jpg]

[Bilde: LadaeniMyra.jpg]

[Bilde: Ladaen.jpg]

[Bilde: Ladaen2.jpg]

[Bilde: Gjrme.jpg]

[Bilde: Prosjekt.jpg]

[Bilde: Prosjekt.jpg]

[Bilde: Prosjekt1.jpg]

[Bilde: Prosjekt3.jpg]

[Bilde: Prosjekt2.jpg]

[Bilde: Prosjekt4.jpg]

[Bilde: Prosjekt5.jpg]

[Bilde: Prosjekt6.jpg]

[Bilde: Prosjekt7.jpg]

[Bilde: Prosjekt8.jpg]

[Bilde: Prosjekt9.jpg]

[Bilde: Prosjekt10.jpg]

[Bilde: Prosjekt12.jpg]

[Bilde: Prosjekt13.jpg]

[Bilde: Prosjekt14.jpg]


Har forresten laget Sidepipe på den også... Så slipper jeg å svise ny eksos etter hver tur i skogen.
[Bilde: Prosjekt17.jpg]




Skal holde dere oppdatert!








Er på jakt etter vinsj....
Svar
#2
Glemte kanskje å si at den fremre Esab-sperra er borte, men beholdt den bak. Det er jo som natt og dag med sperre bak!!

Fort gjort er det også.

Kan jo også få med at jeg skal montere Sinter-cluth. Den originale er for svak... Har den nye cluthen liggende, er bare å montere den. Men da går det jo fort 4 timer skruing/banning og svetting.

Er på jakt etter vinsj....
Svar
#3
Juhuuu - egen garasje!

[Bilde: niva_supermirafiori.gif]
Svar
#4
Kul lada! Fikk litt lyst på en Niva nå......

Dein som har mæst når han dør han vinn!

[Bilde: henning.jpg]

Pynt e for homsa å småpie!
Svar
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fet bil det der. går det greit med 1.7 og de store dekka og sperre bak, blir ikke litt for slapp.
har du kjørt mye med de dekka. Bare lurer på om akslingene holder.



Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor


<i><div align="right">Opprinnelig postet av eor</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Det går igrunn greit med de store dekkene. Men den går litt fort på lavserien nå. Skal prøve å forandre litt på transferkassa...

Tror drivverket holder så lenge en ikke "sjokker" det for mye. Har bare hatt en tur i heia med de nyeste dekkene, og de virket fine deBig Grin

Har jo laget en film, men har ingen sted å legge den... Hvis noen vil så kan de legge den ut for meg?? Er på 155Mb... Kan sende den i posten til de som vil legge den ut. Har også laget en film med meg , en lada og en Zuki på tur. Den er på 170MB.

Er på jakt etter vinsj....
Svar
#6
Fet bil det der. går det greit med 1.7 og de store dekka og sperre bak, blir ikke litt for slapp.
har du kjørt mye med de dekka. Bare lurer på om akslingene holder.



Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor
Svar
#7
Har nå fått laget skliplate. Lagde to egne rør som går fra fangeren til traversen. Boltet fast plata i den...

Har ikke fått gjort så mye egentlig. Har fler prosjekter i lufta... Alle vil ha det ferdig på ei gang liksom.

Her er i hvertfall litt bilder som er tatt i dag.


[Bilde: Bilde046.jpg]

[Bilde: Bilde045.jpg]

[Bilde: Bilde044.jpg]

[Bilde: Bilde043.jpg]

[Bilde: Bilde042.jpg]

[Bilde: Bilde041.jpg]

[Bilde: Bilde040.jpg]


Er på jakt etter vinsj....
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)