Innlegg: 31
Tråder: 11
Ble medlem: Jun 2011
Omdømme:
0
Har den siste tiden begynt å renne inn vann i nerkant av frontvinduet, langs hele undersiden.
Har sett rundt vinduet og det er ikke rust. Vinduet ble også byttet i fjor.
What to do??
HELP!!..
Innlegg: 287
Tråder: 37
Ble medlem: Sep 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1648660:date=19 May 2012, 11:03:name=LasMartin)-->QUOTE(LasMartin @ 19 May 2012, 11:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har den siste tiden begynt å renne inn vann i nerkant av frontvinduet, langs hele undersiden.
Har sett rundt vinduet og det er ikke rust. Vinduet ble også byttet i fjor.
What to do??
HELP!!..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror det må være kondens. Konstruksjonen i GW-en er dårlig og varmeapparatet sender luft opp pakningen. Alle svingninger i temp vil da gi kondens. Det er iaf min teori. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Livet, det er ikke dagene som er gått men de dagene du husker. (Fritt etter GG Marquez)
Innlegg: 82
Tråder: 4
Ble medlem: May 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1648660:date=19 May 2012, 12:03:name=LasMartin)-->QUOTE(LasMartin @ 19 May 2012, 12:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har den siste tiden begynt å renne inn vann i nerkant av frontvinduet, langs hele undersiden.
Har sett rundt vinduet og det er ikke rust. Vinduet ble også byttet i fjor.
What to do??
HELP!!..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette er helt vanlig. Kjøp deg en tube med sort tec7 og legg under pakningen, og tørk av det overflødige. Evt, så stikker du innom ett verksted som fikser bilvinduer, så tetter de ruta for deg.
Innlegg: 1,316
Tråder: 72
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Du har fått nytt frontvindu, men de har kanskje ikke byttet vinduspakninga. Den er da sikkert 20 år pluss, og ikke så myk og fleksibel som det den var når den var ny.
Hvis du fikk vinduet byttet på ett verksted, kan det være lurt å ta turen innom der, og høre hva de har å si.
oops!?!
Innlegg: 182
Tråder: 58
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1648685:date=19 May 2012, 21:04:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 19 May 2012, 21:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har fått nytt frontvindu, men de har kanskje ikke byttet vinduspakninga. Den er da sikkert 20 år pluss, og ikke så myk og fleksibel som det den var når den var ny.
Hvis du fikk vinduet byttet på ett verksted, kan det være lurt å ta turen innom der, og høre hva de har å si.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Glassverkstedet har pakningstoff som ikke herder, det fikset problemet for meg.
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1648668:date=19 May 2012, 13:15:name=Henrik larsen)-->QUOTE(Henrik larsen @ 19 May 2012, 13:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette er helt vanlig. Kjøp deg en tube med sort tec7 og legg under pakningen, og tørk av det overflødige. Evt, så stikker du innom ett verksted som fikser bilvinduer, så tetter de ruta for deg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva du enn gjør: Ikke bruk Tech7 eller andre herdende stoffer. Ruter med gummipakning skal ha ikkeherdende tettemasse. Det finnes massevis av egnede stoffer, snakk med nærmeste glassmester.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Innlegg: 31
Tråder: 11
Ble medlem: Jun 2011
Omdømme:
0
Takker for alle svar!!
Skal få det sjekket på mandag
Innlegg: 82
Tråder: 4
Ble medlem: May 2009
Omdømme:
0
hmm..
Mulig jeg har gjort noe feil her. Hvorfor skal man ikke bruke herdene lim?
(Har bytta rute en gang, og det fikk fint selv med limet bak. Ruta er jo fortsatt bevegelig mellom rute og gummilisten).
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1648702:date=20 May 2012, 09:00:name=Henrik larsen)-->QUOTE(Henrik larsen @ 20 May 2012, 09:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hmm..
Mulig jeg har gjort noe feil her. Hvorfor skal man ikke bruke herdene lim?
(Har bytta rute en gang, og det fikk fint selv med limet bak. Ruta er jo fortsatt bevegelig mellom rute og gummilisten).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Når et lim herder vil det oppstå sprekker mot gummien som beveger seg. Lekkasjer følger derav.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Innlegg: 796
Tråder: 97
Ble medlem: Oct 2006
Omdømme:
0
Kanskje litt forvirring i begrep her?
Finnes vel forskjellige grader av herding. Lim som blir hardt egner seg ikke såvidt jeg kan forstå. Finnes jo mange varianter av akryl og polyretan som herder ved kontakt av luft men forblir fleksibelt. Har brukt Sikaflex selv som forblir elastisk etter herding.
nielsa
Innlegg: 235
Tråder: 28
Ble medlem: Jan 2012
Omdømme:
0
Hadde en mb180,den lakk som faan under ruta, det viste seg at det var en stor beholder som vindusvannet renner ned og igjennom var tett av løv og skitt.....Rensa hullet og den var som ny...men der er vel ikke noe sånt?
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
20.05.2012, 23:33
(Dette innlegget blei sist endra: 20.05.2012, 23:38 av Østerklev.)
<!--quoteo(post=1648752:date=20 May 2012, 22:12:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 20 May 2012, 22:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kanskje litt forvirring i begrep her?
Finnes vel forskjellige grader av herding. Lim som blir hardt egner seg ikke såvidt jeg kan forstå. Finnes jo mange varianter av akryl og polyretan som herder ved kontakt av luft men forblir fleksibelt. Har brukt Sikaflex selv som forblir elastisk etter herding.
nielsa<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg forstår ikke problemet med å benytte et tettemiddel som er laget til formålet? En patron koster rundt hundrelappen og er tilgjengelig i alle bilrekvisitaforretninger, inkl. Biltema, og hos glassmestere.
"Sikaflex" er varemerket på en serie produkter, deriblant masser til å tette gummimonterte glassruter. Å referere til "Sikaflex" gir like stor mening som å si at man skal bruke "Tine" i en matoppskrift.
Nevner for ordens skyld at jeg har holdt på med bilglassmontering siden 1989, så jeg har sett en del mislykkede forsøk på å tette lekkasjer i rutepakninger.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Innlegg: 271
Tråder: 24
Ble medlem: Mar 2011
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1648759:date=21 May 2012, 00:33:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 21 May 2012, 00:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg forstår ikke problemet med å benytte et tettemiddel som er laget til formålet? En patron koster rundt hundrelappen og er tilgjengelig i alle bilrekvisitaforretninger, inkl. Biltema, og hos glassmestere.
"Sikaflex" er varemerket på en serie produkter, deriblant masser til å tette gummimonterte glassruter. Å referere til "Sikaflex" gir like stor mening som å si at man skal bruke "Tine" i en matoppskrift.
Nevner for ordens skyld at jeg har holdt på med bilglassmontering siden 1989, så jeg har sett en del mislykkede forsøk på å tette lekkasjer i rutepakninger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
enkelte biler har også drenering i ramma til vinduet... den bør ikke tettes heller
Innlegg: 796
Tråder: 97
Ble medlem: Oct 2006
Omdømme:
0
Nevnte ordene akryl, polyretan og sikaflex.
Kobler du akryl og sikaflex finner du ingenting. Sikaflex er polyretan basert.
Sikaflex i forskjellige alternativer finner du her:
http://nor.sika.com/no/solutions_products/...008sa01102.html
Tror de fleste typene her kan brukes med godt resultat men og det er et stort men, jeg har klokketro på at den enkelte deltager på forumet er i stand til å navigere mellom de forskjellige typene her på egen hånd uten at jeg bruker masse tid på detaljer.
Mener helt klart at det er større avstand mellom produktene sjokoladepudding og surmelk som begge produseres av tine.
nielsa
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Mener helt klart at det er større avstand mellom produktene sjokoladepudding og surmelk som begge produseres av tine.
nielsa
[/quote]
Og ingen av delene egner seg til rutetetting [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Innlegg: 796
Tråder: 97
Ble medlem: Oct 2006
Omdømme:
0
Kan jo ikke noe annet enn å være enig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
nielsa
|