Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Noen som vet ? ( Silverado )
#1
Hei !

Noen her som har vært borti, eller vet om Silverado 05 mod med 6.0 vortec motoren har noen form for sikkerhet, der den stopper motoren om du kjører og temperaturen på motoren blir for høy ??

Hadde ett tilfelle istad, var ute å kjørte, å skulle oppe den siste bakken da motoren bare stopper helt av seg selv, begynnte å se litt på målere og joda, motor temperaturen var alt før høy ( lite kjølevæske på bilen ) . Bilen ville ikke starte nå, men lot den stå å bli litt kaldt å da starten den med engang, fylt på kjølevæske, prøvekjørt, alt ok ! Er dette ett sikkerhets system, eller ren tilfelldighet ? Har ikke vært borti at bilen har stoppet slik før......

Noen som vet ???.
No turbo sh*t,
Just real power!!
Svar
#2
Har ikke erfaring med så ny redskap, men det høres fornuftig ut at det er motorkutt ved for høy temperatur.
Svar
#3
er ikke helt med på motorkutt ved høy temperatur. men GM har sikkert lagt inn noe sperre der uten at jeg vet
men jeg ville vært med på en motoreffektreduksjon. slik at sirkulasjonen på vannet kan fortsette
ofte det som skjer med sprekte topper er at motoren ikke får gå seg ned litt etter å ha kokt eller vært presset for høyt.

årsak du kan ha ei vannpumpe sum ikke virker eller tett kjølesystem slik at vannet sirkulerer dårlig eller ikke i det hele tatt
hvordan er temperaturen innni bil med varmeapp på fullt?

har selv drevet å tenkt på en elektrisk type så starter med en gang motor startes og stopper ikke igjen etter 2-3min etter motoren har stopp
eller at tempen er lav nok til at den stopper før. i kombinasjon med elektriske vifter til radiator.
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#4
Jeg mener den vil gå i limp mode ved overoppheting, dvs. at du ikke får opp turtallet mer enn til ca 2000 rpm og at det står reduced engine power i displayet for å beskytte motoren. Har aldri hørt at motoren kutter i slike tilfeller.

Du skal vel få varsel før det går så langt ved at det står engine overheated i dæsjen og den fine dingelyden kommer. Har sett det på youtube eller noe en gang.

"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."
Svar
#5
Hvis computeren registrerer 270 Fahrenheit eller mer i 20 sekunder sammenhengende går motoren i reduced power mode og kutter 4 sylindre...
Roar, Lightfoot Racing
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)