Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Import nyere ram.
#1
Hvordan er det med import av nyere ram 2006-2010 Mega Cab Cummings.
Får man gjort det? Hvordan blir avgiftene?
Noen som har satt seg inn i det?
Felles fartssynder, partner in crime, plastikk-rakkett-homo og samfunnsfiende #1 på nivå med David Toska & co :-)

Dodge Ram 2500 5.9Cummins 2005mod
Suzuki GSX-R 1000 2008mod
Svar
#2
<!--quoteo(post=1640889:date=30 Jan 2012, 18:21:name=ZimSlim)-->QUOTE(ZimSlim @ 30 Jan 2012, 18:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan er det med import av nyere ram 2006-2010 Mega Cab Cummings.
Får man gjort det? Hvordan blir avgiftene?
Noen som har satt seg inn i det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror ikke du får ta inn noe megacab til Norge lenger....er vel kun enkel hytt biler som kan taes inn som lastebil, pga av det ikke lengre skal være 2 seterader i en lastebil og når 1-15 bilene ikke lengre kan taes inn som 5 eller 6 setere og bygges til 2 setere har de lukket alle hull i det importsystemet....om du ikke da vil regge den som personbil med de avgiftene det medfører.
Dette er info jeg fikk av Nerland Autosalg og Autonova. Hadde selv tenkt på en 010 mega cab med langplatt og tvilling hjul, superfeit vogn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] , men får bli i drømmene foreløpig om ikke lottoen slår inn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
-04 Dodge Ram 5.9 Cummins HD QCSB

-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB

-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo

-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD

-00 BMW E46
Svar
#3
Nærmeste du kommer er nok Quad Cab med bensin, som varebil. Ser Nerland har en 2012 nå..

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=33815925
Svar
#4
<!--quoteo(post=1641001:date=31 Jan 2012, 16:38:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 31 Jan 2012, 16:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror ikke du får ta inn noe megacab til Norge lenger....er vel kun enkel hytt biler som kan taes inn som lastebil, pga av det ikke lengre skal være 2 seterader i en lastebil og når 1-15 bilene ikke lengre kan taes inn som 5 eller 6 setere og bygges til 2 setere har de lukket alle hull i det importsystemet....om du ikke da vil regge den som personbil med de avgiftene det medfører.
Dette er info jeg fikk av Nerland Autosalg og Autonova. Hadde selv tenkt på en 010 mega cab med langplatt og tvilling hjul, superfeit vogn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] , men får bli i drømmene foreløpig om ikke lottoen slår inn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ser ingen grunn til at megacab ikke kan tas inn til norge.. anna enn at den blir svindyr så importør velger å ikke ta inn pga pris

husk så fort du setter inn baksete altså mer enn 1 seterad så blir bilen personbil med toltalvekt over 3500kg uansett
selv om den blir tatt inn etter §1-15 men da må baksetet være der før den blir tatt inn.
§1-15 regelen er så paranoid at man ikke en gang ha lov til å bytte felger, da bilen ikke lengre oppfyller §1-15 regelen utfra hva som var standard levert ut fra fabrikken
smutthullet måtte vært en megacab med bare 2 seter og ha det helt tomt bak setene eller montere seng med avtagbart lastenett foran (lastebil med sovehytte)
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#5
Jeg tror dere glemmer en meget viktig ting her, og det er at en Megacab med Cummins er en lastebil. Du kan ikke importere en lastebil på §1-15 og da er det vanlig typegodkjenning som gjelder og da er det ganske heftige avgasskrav som kommer inn. Nå har jeg ikke satt meg helt nøyaktig inn i hvilke krav som slår inn, men nye biler må vel tilfredstille Euro5 og et par år gammle Euro4. Mulig at Cummins tilfredstiller disse krava, men for å få dette godkjent må man nok til et uavhengig institutt for å få papirer på. Dermed så blir det fryktelig dyrt med dokumentasjon, samtidig at det er like mye avgifter som en vanlig pick-up på grønne skilter. Om du legger den inn i tollkalkulatoren som en varebil så får du en pekepinn på hva det blir i avgift, samtidig som du bare får to/tre seter avhengig om hvilken setetype man velger samt utfordringen med å få den godkjent. Alt er mulig, men det koster penger. Wullum i Trondheim har vel en slik stående som de ikke får solgt, men er kanskje bare en quadcab.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#6
vet i allefall US 98 standard på avgass tilsvarer Euro3 som kom litt senere.
og det har sikkert ikke blitt dårligere da de er faktisk ganske beviste på hvor mye avgasser som skal ut eksosen uavhengig av forbruk
california er kansje den strengeste staten der borte mht avgass, utslipp og støy
vet MACK trucks der borte har hatt motorer lenge nå som tilsvarer euro5 uten bruk av den ad-blue som brukes her

men nå er jo dette dokumentert fra fabrikk. så kan sikker få tak i papirer nyere biler
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#7
Hvordan er det med skilter på denna her? Dyrt?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=33761846
Felles fartssynder, partner in crime, plastikk-rakkett-homo og samfunnsfiende #1 på nivå med David Toska & co :-)

Dodge Ram 2500 5.9Cummins 2005mod
Suzuki GSX-R 1000 2008mod
Svar
#8
<!--quoteo(post=1644897:date=20 Mar 2012, 20:43:name=ZimSlim)-->QUOTE(ZimSlim @ 20 Mar 2012, 20:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan er det med skilter på denna her? Dyrt?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=33761846<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
I følge tollkalkulatoren så er avgiften i overkant av 200 000.-, men hva krever de av papirer før godkjenning, og hva koster det. Jeg vet at måling av avgasser og slikt koster kjapt 25 000, og man må til Stockholm for å gjøre det.

Det er en grunn til at alle gråimportørene har gitt opp slike lette lastebiler...
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#9
Men får vel ikke lenger regga 4dørs lastebil? Pris som personbil?
Felles fartssynder, partner in crime, plastikk-rakkett-homo og samfunnsfiende #1 på nivå med David Toska & co :-)

Dodge Ram 2500 5.9Cummins 2005mod
Suzuki GSX-R 1000 2008mod
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)