30.04.2012, 20:46
I ett evig søken etter vibrasjoner og ulyder i drivlinja, har jeg nå kommet til utgående flensen på gearboksen.
Flensen som nå står montert på min G1/18-5/4,7 - 711.117 løsnet for en tid tilbake og bare flaks gjorde att den ikke ramlet helt av, (men det var ett forferdelig leven og ristig kan jeg love) mutteren var helt avskrudd og kom ramlende ned når jeg løsnet mellomakslingen fra flensen.
Første forsøk på å feste flensen var helle mislykket. men på neste forsøk ( litt bedre verktøy og ett flatjern med to hull som ble boltet fast i flensen. ) Dro jeg til det jeg var kar om. og det har holdt så langt. :-)
vibrasjonene ble sjøvsagt betydelig redusert, men ikkje borte. I mitt enfoldige hode fikk jeg det for meg att kanskje flensen var skadet og fortsatt forårsaket ubalanse.
Men. I dag kjørte eg forbi en vennlig sjel som hadde en gearkasse m/flens liggende. Gearkassen ble lempet bak i bilen og morgendagens gjerning planlagt. Bytte flensen.
Vel hjemme etter nærmere inspekjon av nyervervelsen oppdaget jeg att flensen på "nykassen" var løs. den 12kanta mutteren såg forsåvidt forskriftsmessig montert og sikret ut. men flensen funne bevege seg ca 5mm frem og tilbake i aksial retning. hmmmm
Skal den være slik? eller skal den være tigth?
kanskje noen sågar har momentet den skal dras til med?
Jon Olav den rådville.
Flensen som nå står montert på min G1/18-5/4,7 - 711.117 løsnet for en tid tilbake og bare flaks gjorde att den ikke ramlet helt av, (men det var ett forferdelig leven og ristig kan jeg love) mutteren var helt avskrudd og kom ramlende ned når jeg løsnet mellomakslingen fra flensen.
Første forsøk på å feste flensen var helle mislykket. men på neste forsøk ( litt bedre verktøy og ett flatjern med to hull som ble boltet fast i flensen. ) Dro jeg til det jeg var kar om. og det har holdt så langt. :-)
vibrasjonene ble sjøvsagt betydelig redusert, men ikkje borte. I mitt enfoldige hode fikk jeg det for meg att kanskje flensen var skadet og fortsatt forårsaket ubalanse.
Men. I dag kjørte eg forbi en vennlig sjel som hadde en gearkasse m/flens liggende. Gearkassen ble lempet bak i bilen og morgendagens gjerning planlagt. Bytte flensen.
Vel hjemme etter nærmere inspekjon av nyervervelsen oppdaget jeg att flensen på "nykassen" var løs. den 12kanta mutteren såg forsåvidt forskriftsmessig montert og sikret ut. men flensen funne bevege seg ca 5mm frem og tilbake i aksial retning. hmmmm
Skal den være slik? eller skal den være tigth?
kanskje noen sågar har momentet den skal dras til med?
Jon Olav den rådville.