Skjeiv dynamo

[Storolsen]

Hei godtfolk.
Har et problem med at dynamoen ikke står rett i forhold til resten. Reimhjulet er ikke på linje med de andre reimhjulene.
Dermed "spises" reima opp på no time.
Noen ideer om hva det kommer av?

[kjetil1972]

ja.. Regner med det er en 2,5? Er en vanlig feil at bolthullmet i støpjernet slites ovalt..er det virkelig ille må den delen byttes ut.

[kjetil1972]

kommer av at reimen blir strammet for hardt..

[Storolsen]

Hullet er nokså ovalt, ja. Har en delemotor hvor hullet også er ovalt. Trodde nesten det skulle være slik.
Mulig å reparere dette? Eller må da hele dette dekselet byttes? Mye jobb? Pris på et sånt?

[kjetil1972]

mener å huske at det kostet en del. Mulig det går og borre opp og bruke 10mm? Husker ikke hvor tykt godset er..

[Pajerosan]

På den 2,5TD'n jeg hadde, fikk jeg borret opp hullet og satt i større bolt slik at dynamoen ble rett igjen.
Det var Mitsubishi verkstedet som gjorde det for meg.
Hvis bolten ikke er skikkelig strammet, vil dynamoen vibrere og bolten spiser seg inn i festet...
Oppdaget det når øvre festebolt til dynamoen knakk, og jeg mistet stramminga.

[Storolsen]

<!--quoteo(post=1635976:date=30 Nov 2011, 18:26:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 30 Nov 2011, 18:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På den 2,5TD'n jeg hadde, fikk jeg borret opp hullet og satt i større bolt slik at dynamoen ble rett igjen.
Det var Mitsubishi verkstedet som gjorde det for meg.
Hvis bolten ikke er skikkelig strammet, vil dynamoen vibrere og bolten spiser seg inn i festet...
Oppdaget det når øvre festebolt til dynamoen knakk, og jeg mistet stramminga.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mye styr å skru av/ på dette dekselet?

[Bygdis]

<!--quoteo(post=1636162:date=2 Dec 2011, 20:51:name=Storolsen)-->QUOTE(Storolsen @ 2 Dec 2011, 20:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mye styr å skru av/ på dette dekselet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Her er et bilde av dette dekselet


Av med reimhjul for vannpumpe, servo og dynamo.
Videre må dekselene over registerreim og balansereim må bort, så løsner du på strammerne for balanse og registerreim.
Løsner på skruen som holder fast nedre hjul på registeret til veivaksel og plukker av dette.

Nå må du ned med bunnpanna og løsne røret som går fra oljepumpa og nedi sumpa (i bånn av bunnpanna), sitter to 6mm skruer til venstre (sett forfra) på undersiden av dekselet.
Inne i dette dekselet sitter oljepumpa di, denne blir drevet av veivakselen.

Så skruer du ut alle skruene som holder det nedre dekselet fast, om jeg ikke husker mye feil skal det nå bare være å trekke dette dekselet rett ut, nedre balanseaksel henger fast i dekselet og blir med ut.

Når du først tar jobben her bytter du register, balansereim og strammere til disse, vannpumpe og simmerringen på veivakselen.

Gjør godt reint før du setter sammen igjen.

Så vidt jeg husker er dette det som må til... med andre ord litt jobb

[Pajerosan]

De tok ikke ut dekselet når jeg fikk gjort dette... Ble gjort med alt i bilen. Regner med de måtte ha ut radiatoren for å komme til.

[pajeroskru]

Løste dette ganske enkelt en gang tiden. Boret da to hull fra undersiden og gjenget inn spisse settskruer som presset dynamobolten tilbake i rett posisjon. Fungerte veldig bra.

[Storolsen]

Fan te styr det sku va, da.
Blir utsatt på ubestemt tid, trur eg..

[Garret]

Problemet er at denne ikke blir strammet til når en strammer reima. Den løsner etterhvert.
Det beste er å borre hullet til en større dimmensjon, sette inn en stålhylse og lime den fast og så bruke orginalbolten.
Utsetter du det lenge nok så blir hele greia ubrukelig og du må ta ut hele oljepumpe og alt som følger med.

[HardKåre]

<!--quoteo(post=1636406:date=5 Dec 2011, 13:35:name=Storolsen)-->QUOTE(Storolsen @ 5 Dec 2011, 13:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fan te styr det sku va, da.
Blir utsatt på ubestemt tid, trur eg..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mye styr??? Nå har du fått 2 gode, enkle, og ikke minst billige trix fra Pajeroskru og pajerosan. Som Garrett sier, hvis du IKKE gjør noe med det før det er for sent, DA blir det styr da...