Der daua den...

[Roughneck1]

Så var det på'n igjen med mer trøbbel i tårnet. Hadde problemer med lading tidligere. Har nå bytta dynamo (takk til Maxxum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] ). Kjørte vel litt mer med den enn jeg burde med dårlig lading, for den bråstoppa en dag, og nå nekter den plent å starte igjen. Så er det vel sikkert diesel som mangler tenker jeg. Har kikket litt rundt her, og funderer på denne FASS'en. Det er vel antakelig bare en matepumpe? Koblet fra batteriene og koblet fra etter en stund for å resette feilkodene, men fikk bare opp 1693 etter å ha kinna litt på starteren. Da er det vel kanskje ikke annet å gjøre enn å bestille ny både fass og vp44? Hva er forresten korrekt betegnelse? Fass er ei matepumpe og vp44 er ei innsprøytningspumpe?

[manfred]

Hej
Kod 1693 är väl en indikering på att de ligger andra felkoder som man får läsa ut med obdII felkodsläsare. Så får man ut mer spec felkod. Box/chip i bilen?
Ja, VP44 insp pump. Fass matar/förpump som du skriver.

Mvh Manfred

[Roughneck1]

Nei ingen box. Matepumpa sviver som normalt når jeg vrir på tenninga men muligens litt stillere enn før.

[Roughneck1]

Da var matepumpa byttet, men fortsatt ikke livstegn. Det er såvidt det blir fuktig ved dysene når jeg prøver å lufte. Da er det bare å handle ny vp44.... :/

[thomas tømmerkjører]

Juhu, Ja er det ikke gøy med gammal bil. FASS = Fuel Air Separaison System.Eller noe der omkring.
Vp 44 er også brukt av john deere og Volvo. sitter på serie biler som heter FL6 180 220 og 250. har prøvd å prate med en på volvo ang de pumper men de gikk greit der så vårt problem er nok at vi trimmer litt og fødepumpa er litt variabel på kapasitet.John deere derimot hadde vært borti dette mye,spesielt på skogsmaskiner...
Dette veit jeg med sikkerhet også er fordi vi ofte før brukte gammle tanker av stål og det ofte blir kondens. Tror det skulle vært gøy å bytte til ei P7100 pumpe men det er mye arbeid og veeeeeeldig dyrt.