Problemer etter kjøp av Grand Cherokee 99mod

[foldahl@hotmail.com]

Kjøpte en 99mod Grand Cherokee 4.7 her i august.
I ettertid har det oppstått en del problemer, for det første låste bremsene seg forran på bilen for ca to uker siden.
Det resulterte i at caliper, skiver og klosser måtte skiftes på begge sider forran, totalt ca 11.000,-
Selger, som er en bilforhandler har stilt seg noe vanskelig og ha med og gjøre i ettertid, til tross for at det fulgte med bruktbilgaranti.

Samtidig som bilen var inne på verksted til utbedring av bremsene så ble det påvist slakke i ytre stabiliseringsstag bak og slitte foringer på casterstag.
I tillegg er det stor dødgang på rattet, noe som sikkert har sammenheng med slitte foringer, men det virker på meg som om det har blitt en del verre i det siste.
Bilen har også til tider ganske ujevn tomgang, noen tipset meg om at det kunne være tps'n? Også fungerer heller ikke setevarmen, kjekt og ha på vintern!

Alt i alt så har det blitt en del "prakk" i ettertid, og jeg visste ikke noe av dette da jeg kjøpte bilen.
Og det faktum at selger har blitt vanskelig og ha med og gjøre i forhold til utbedring av feil og mangler gjør at jeg egentlig vurderer og heve hele kjøpet.

Er det noen som har noen tanker i forhold til hva jeg kan forvente meg og få dekket i forhold til garanti, og om det er fornuftig og bare kreve kjøpet hevet med en gang? Jeg har verken tid eller lyst til og bruke masse energi på en etter min mening "gnien" forhandler.

[almera1]

Kommer noe an på hva garantien omfatter, om det er en 50/50 garanti eller full garanti i 3 mndr, uansett så hetes det vel at kjente feil eller mangler ved salg går på selgers kostnad, og den må være i eu-godkjent stand før en registrert bilhandler kan selge den.

Utfra min erfaring og mening så bør bilen være i teknisk bra stand ved salg såfremst det er en eu-godkjent bil, så slikt som bremser og hjuloppheng skal være i orden.

Mitt tips uansett handel av bil er å ta en kontroll hos et naf verksted da de er upartiske, samtidig som de kan svare på hva du kan få dekket ifølge den enkeltes forsikring/garanti.

Jeg kjøper sjelden bil uten eu godkjenning fra naf eller tilstands rapport fra naf.

[Chryslercrap]

Begynn med en NAF-test ja, så går du videre gjennom Forbrukerrådet eller Forliksrådet, førstenevnte er gratis men det tar lang tid....

Trenger du hjelp så send PM eller mail, bor i Klæbu.

Setevarmen er standard feil på alt av Chrysler, ganske kurant å reparere selv.
Foringer i understell er jo slitedeler, samme gjelder styresnekka på Grand Cherokee (som har kort levetid etter min mening)

Hvor kjøpte du bilen? Her i Trondheim?

[foldahl@hotmail.com]

Etter litt om og men så har de sagt seg villige til og få sjekke opp de andre tingen jeg nevnte.
Men kostnadene for skifte av bremser var de ikke interessert i og dekke fordi de mente jeg brukte feil verksted. (nardo bil)

Nå er det vel godt mulig de ikke er de billigste i byen, men ut ifra at bilen ikke var kjørbar så ville det kostet mere og få flyttet bilen et annet sted.

Ufattelig irriterende, det fulgte med 3mnd full garanti, så har ikke tenkt og gi meg på den!
I verste fall kan jeg gå med på og dekke arbeid hvis de dekker delene, det er vel ikke helt urimelig?

Bilen ble kjøpt i Drammen.

Det gjenstår og se hva de har og si ang resten...

[Chryslercrap]

<!--quoteo(post=1632844:date=21 Oct 2011, 23:03:name=Ulvramp)-->QUOTE(Ulvramp @ 21 Oct 2011, 23:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det resulterte i at caliper, skiver og klosser måtte skiftes på begge sider forran, totalt ca 11.000,-


Samtidig som bilen var inne på verksted til utbedring av bremsene så ble det påvist slakke i ytre stabiliseringsstag bak og slitte foringer på casterstag.
I tillegg er det stor dødgang på rattet, noe som sikkert har sammenheng med slitte foringer, men det virker på meg som om det har blitt en del verre i det siste.
Bilen har også til tider ganske ujevn tomgang, noen tipset meg om at det kunne være tps'n? Også fungerer heller ikke setevarmen, kjekt og ha på vintern!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hehe, Nardo bil tar vel over 1200 kr timen, ikke er de spesielt flinke heller..
Jeg går ut i fra at de monterte Akebono bremser fram (de byttet vel skiver, klosser og calipere)??? Grand Cherokee fikk dette originalt fra 2002 og opp, de første årene ble de levert med Teves bremser som ikke holder mål.

Feilsøking på motor (ujevn tomgang) må nesten gjøres med en feilkodeleser (scanner), er enklere og billigere enn å bytte masse sensorer.
Må du ha div. foringer og kanskje ny styresnekke så blir det dyrt på verksted, nesten så jeg mistenker at styresnekka har vært strammet før du kjøpte bilen, ei utslitt snekke blir like slapp etter et par uker.
Ett alternativ til Nardo bil er dette verkstedet http://www.uscarclinic.no/ anbefales [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Styr unna Snap Drive og andre "frittstående" bilverksteder, de har ikke peiling på amerikansk bil.
Synes du bør få dekt utgiftene til reparasjoner, evt. prisavslag som tilsvarer kostnadene på rep.
Skal du ha rimelige deler så finner du det her http://www.rockauto.com/ prisene ligger på under halvparten i forhold til her i Norge.

[mhjo]

1 time hos advokat vil være en god investering i denne saken.

[Ambu]

Om ikke annet er spesifisert i kontrakten: En bruktbil kjøpt av en forhandler må forventes å være i orden, men med normal slitasje i forhold til alder og kjørelengde.

Det er ikke å kalle bilen i orden at bremsene låser seg. Dette må selger helt klart ta ansvar for. Alt som ikke virker (setevarme) må selger ta ansvar for. "Ansvar for" betyr i denne sammenheng det ansvar han har etter kontrakten. Dette vil være 100% om ikke annet er avtalt. Slitasje og slakke må jo forventse på en brukt bil, men ikke så mye at det umiddelbart må utbedres. Slike punkter er det muligens rimelig å "dele" på siden du ikke kan forvente at bilen "er som ny".

Det er litt ditt problem om du ikke har avtalt reparsjon av bremsene med selger - det er han som er ansvarlig og det er han som bestemmer hvor det skal repareres - innenfor rimelighetens grenser. Når det er sagt - er du i Trondheim, er Nardo Bil som merkeverksted den mest naturlige plassen å kjøre den. (Jeg kjøpte min 4.7 Grand Cherokee brukt hos forhandler i Trondheim. De ba meg kjøre til Nardo Bil for å fikse alt av garantisaker. Selger betalte alt, med unntak av etpar slitne difflager som vi delte på).

Jeg ville sagt: Selger betaler bremser og setevarme, resten (slitedeler) deler dere 50/50.

Setevarmen kan du bruke som prutningsmonn. Den er det sannsynlig at du fikser selv. Det har sannsynligvis røket en kabel under venstre forhøyning på sitteputa.

[kodiak]

Jeg ville ha ringt en advokat og framlagt saken. Det koster deg ingenting! Advokaten kan da si om du har en "god" eller "dårlig" sak.

Aldri stol på en bilselger !

Husk også på at bremser er det aller viktigste på en bil, og at bremser som ikke virker er et kritisk moment når det gjelder å piske bilselger til å dekke utgifter.

Jeg har bl.a. en 2000 grand cherokee der jeg byttet alle calipere og bremseskiver (vil forresten anbefale å kjøpe skikkelige bremseskiver - f.eks. bestill fra en online-leverandør i usa).

bjornw>

[mhjo]

PS: Hvis du er medlem av NAF eller AmCar så har de også juridiske rådgivere!

[foldahl@hotmail.com]

Sitter da fortsatt i en "dialog" med selgeren... han har sagt seg villig til og dekke delene etter skifte av bremsene, men ikke arbeid.
Minus egenandel og mva da faktura ikke står i deres navn, men grunnen til det er jo fordi jeg til slutt måtte hente ut bilen selv. Siden de i starten nektet og dekke ei krone og jeg trengte bilen, så måtte jeg nødvendigvis gjøre opp regninga på egen hånd.

Når det gjelder de andre punktene jeg klagde på så er han fint lite villig til og gjøre noe mere med det.

Jeg har sett meg ganske lei av hele saken og vurderer og kontakte advokat for å få litt fortgang i saken.
Evt forsøke og få hevet kjøpet hvis det ikke skjer noe snart..

[Buhund]

Ikke for å være ekkel men dette er jo tross alt en 12 år gammel bil så jeg tror ikke du har en god sak !

[Chryslercrap]

<!--quoteo(post=1634150:date=6 Nov 2011, 20:40:name=Buhund)-->QUOTE(Buhund @ 6 Nov 2011, 20:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke for å være ekkel men dette er jo tross alt en 12 år gammel bil så jeg tror ikke du har en god sak !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Så lenge bilen er kjøpt fra bilfirma, så står de ansvarlig i 5 år http://forbrukerportalen.no/temaer/kjop_av...24/1253089581.9
Når de i tillegg har solgt bilen med garanti, så har ikke selger en god sak.