Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kaldstart problemer 1998 Mitsubishi L200 D56
#1
Nylig har min 1998 model L200 begynt å bli utrolig vanskelig å starte på kald motor.

Må prøve flere ganger før den starter.

Når den først starter går den ujevnt, fusker med noen sekunders mellomrom, og når den fusker kommer der grå røyk ut av eksosen.

Har jeg først fått start så kan jeg slå den av og starte igjen uten problemer.

Fuskingen gir seg etter jeg gir litt gass.

Motor går helt fint når jeg begynner å kjøre og all fusking er vekke etter noen 100 meter..

 

Har nye glødeplugger og de får strøm.

Dyser og filter er ca. 3 år gamle.

Merket at dieselslangen inn på filter var veldig løs, skiftet klemme på den så nå er den fast.

Mistenker at trykket på fødepumpen på filter er litt slapp(lite trykk) når bilen har stått et par timer.

Hva med luft i diesel rør/slanger. Vil ikke den forsvinne når bilen kjøres, forutsatt at der ikke lekker noen steder?

Kilometerstand er 340.000km.


Er det noen som vet hva som kan være gale/ting å sjekke?

Håpet er å løse dette i helgen.

Svar
#2
er nok en lekasje en plass slik at diesel siger mot tank når den står.

 

ta en pumpe, sykkelpumpe eller lignende og koble den inn på filteret pump å hør etter plystrelyd :whistle: men begrens deg, pump ikke til du har 2 bars trykk [Bilde: xph34r.png.pagespeed.ic.k8q7vo6B7D.png] 

Svar
#3
Hvilken vei skal jeg pumpe?

Skal retursperren i filterhuset være helt tett?

Jeg kan blåse gjennom filter fra utgang men det er tungt.

Klarer ikke å blåse gjennom diesel pumpe.
Svar
#4
I går koblet jeg slange fra inntak påfilter og ned i en kanne med diesel. Luftet og startet. Lot den stå over natten sjekket pumpe på filter, ok hard. Samme problem nesten umulig å få start. Konkluderer da med at problemet ikke er lekkasje.

Så hva kan det være?

Hiver på noen gamle dyser i dag så får vi se.
Svar
#5
Vet ikke om det er av interesse, men det viste seg at 2 av de nye glødepluggene fra Milner ikke virket.

Så jeg satt på igjen de gamle pluggene.

Nå starter den ok, kunne gjerne vært lettere men for en gammel bil med 340.000km er det sikkert normalt.

Sender klage til Milner så får jeg vel 2 nye i posten.

 

Arild

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)