06.10.2011, 21:22
Etter renovering og bytte av topper kom jeg mer eller mindre tilfeldig til å sjekke innsuget på bilen. Dette er av typen kompositt og maken til det som er brukt på 5,3 og 6,0. Midt inne i innsuget ser det ut som det står en vegg med et hull på ca 2 cm i diameter som skal mate de bakerste fire sylindrene med luft. Siden innsuget nå står på bilen får jeg ikke sjekket via innsugsportene, men jeg kan ikke etter beste evne fatte eller begripe at dette er orginalt.
Bilen har tidligere vært utstyrt med gassanlegg type venturie, og jeg har en mistanke om at denne veggen/platen kan være innmontert da. Hvordan er jeg ikke sikker på, da innsuget er støpt i et stykke, men hvis det demonteres er det sikkert mulig å lure inn en plastbeta eller to via en innsugsport.
Mitt spørsmål til den store kloke gjengen her på forumet: Har noen sett dette før?? Har noen en mulighet til å sjekke et tilsvarende innsug via gasspjeldet og se om det finnes???
Da jeg tok av de gamle toppene var det tydelig at de to bakerste sylindrene på begge sider hadde hatt høyere forbrenningstemperatur enn de fire fremste. (Da burde det selvfølgelig ringt en bjelle eller fjorten.....)
BBC
Bilen har tidligere vært utstyrt med gassanlegg type venturie, og jeg har en mistanke om at denne veggen/platen kan være innmontert da. Hvordan er jeg ikke sikker på, da innsuget er støpt i et stykke, men hvis det demonteres er det sikkert mulig å lure inn en plastbeta eller to via en innsugsport.
Mitt spørsmål til den store kloke gjengen her på forumet: Har noen sett dette før?? Har noen en mulighet til å sjekke et tilsvarende innsug via gasspjeldet og se om det finnes???
Da jeg tok av de gamle toppene var det tydelig at de to bakerste sylindrene på begge sider hadde hatt høyere forbrenningstemperatur enn de fire fremste. (Da burde det selvfølgelig ringt en bjelle eller fjorten.....)
BBC