413 motor i 410

[sortland]

ok da vet eg det. Takk. Hva med å presse noen flere hester utav 410'en? noen erfaringer med det?

[sortland]

Ja jeg begynner å tenke på å hive i den gamle motoren ja, bare så surt at jeg har tatt ut 413 motoren og fått det tett og fin og klar til å bare puttes i.... ÆSJ nei dette var kjedelig. Et alternativ kan vel kanskje være å presse noen ekstra hester utav 410'en. Noen som har gjort det?

[bakkebu]

det siste problemet får du vel når
du skal smelle igjen panseret.

410 panseret er lavere på midten.

morten larsen
tlf 90980262

[sortland]

det tror jeg går bra hvis jeg bruker luftfilterboksen fra 413...... Skulle nok alltid fått panseret igjen, men det er dette med girkassen som ikke passer inn i tunnellen og motorfestene som må lenger frem....uff..... og hvis jeg begynner å kappe motorfestene og diverse andre ting og alikevel ikke får det til å passe så blir det jo stress å få 410 motoren oppi igjen også.... er det ikke flere som har bygd om fra 410 til 413?

[tåffår]

Må nok bytta panser..... forskjell på 410 og 413 panser... er vell den svarte dingsen som tar oppi 410 pansere...

Edit.. 413 pansere er høgare på midten..


<i>SJ 410: flatt panser</i>


<i>SJ 413: oppheva panser</i>

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[sortland]

ok, 413 panser har jeg, passer det rett på 410'en? ellers så skal jeg nok få modifisert 410 panseret....

[tåffår]

Ska vara bolt om d...

Då har du jo løyst d probleme...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[yakuza]

No kaster eg kanskje stein i glashus som holder på med 1600 motor i min 413, men eg hadde neppe gidda å bytte motor. du kjem deg frå A til B og like laaangt inni skogen eller like langt neddi myra med 45hk som med 60hk. Eller i mitt tilfelle, med 60hk som med 80hk. Er mange mods som er mykje viktigare (for meg) enn meir guff.. 410/413 blir aldri noke raserbil uansett..

410 og 413 ligger temmelig likt i pris så eg hadde heller kjøpt 413 i utgangspunktet, pga ting som turteller i dashen, 5 gir osv..
410 har lavare giring og kan nok hevde seg minst like bra som en 413 i skogen..


Men på 410 er det vel (som andre) 2" eksos og sprekare forgasser som gjelder. kor mykje det utgjer er vel marginalt..
Meiner å huske at det er side-draught forgasser så kanskje noke frå en motorsykkel kunne passe?
mini morris gasser har eg hørt om trur eg?


http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

[sortland]

Takk for gode råd yakusa. Høres interesant ut med en annen forgasser. kanskje det hadde vært tingen. Jeg er enig med deg at 410 er like bra i skogen, men blir fort dødt på veien og det er der jeg vil bruke bilen mest.....

[sortland]

Nå har jeg fått i girfassen og har tatt akslingen fra 413'n å satt mellom kassen og midt-diffen. det passa på festene. Nå klarer jeg ikke bestemme meg om hvilken motor jeg skal hive i...... hvis jeg flytter motorfestene nå så vil jo motoren forhåpentligvis passe, men hvilke andre feller er det som ligger å venter? hva med slanger og ledninger og diverse slike ting? Trenger sårt hjelp her....

[sortland]

Stor takk til sj-samurai !!! nå ser jeg litt lysere på å få i 413 motoren! Nå må jeg bare se om sveiseferdighetene min duger..........

[SJ-Samurai]

Bare hyggelig å kunne være til hjelp...


________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
-Valmet 565

[sortland]

Har fått skåret ut festene i dag, så nå skal jeg til med å sveise inn de nye. Måle at feste på førersiden må flyttes 12cm frem og det på passasjersiden må flyttes 5 cm frem i forhold til de gamle festene.

[sortland]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er sikker på at det finnes to forskjellige fester til girkassen på 410. Kjøpte en gang en 413 med gåen motor, tenkte jeg kunne sette over motoren fra den 410'en jeg har, men der var det forskjellige fester...

Nå trur jeg forresten 410'en min havner på hoggeren. Har funnet en annen bil som jeg heller vil bruke til trailbil prosjektet mitt.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

ÅÅÅ?? Sier du det? Så da er det kanskje bare for meg å få tak i et annet feste til girkassen? Det hadde jo vært genialt, har virkelig ikke lyst til å begynne å sveise under der.....

[sortland]

Hmm merkelig at det passet på din. Har du bilde av det? Min er også nemlig 84 mod... det passer ikke i det hele tatt på min, langt ifra....

Geared : Jo det var det jeg prøvde på, men girkasse festet fra 413 er festet på en brankett som er ca 15 cm lang, er det det samme festet som du har?
Tusen takk, setter stor pris på all hjelp jeg kan få! Står bom fast nå....

Nå fant jeg nettopp ut at akslingene ikke passer heller, jeg må jo bruke akslingen mellom girkassen og fordeler kassen fra 413 og den passer, siden både girkassen og fordelerkassen er fra 413, men fremre og bakre akslinger passer ikke på, bakre mellom aksling (410) passer ikke på fordelerkassa og det samme gjelder fremre mellomaksling, hvis jeg skifter disse akslingene og bruker 413 akslingen så blir jo bare problemet snudd, da passer ikke akslingen på bakre og fremre diffrensialene.... uff.. forslag?

[Geared]

Er sikker på at det finnes to forskjellige fester til girkassen på 410. Kjøpte en gang en 413 med gåen motor, tenkte jeg kunne sette over motoren fra den 410'en jeg har, men der var det forskjellige fester...

Nå trur jeg forresten 410'en min havner på hoggeren. Har funnet en annen bil som jeg heller vil bruke til trailbil prosjektet mitt.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[sven]

jøss, på min '84 410 boltet det rett på..

jeg gav opp kun fordi ikke motorfestene foran på vangene ikke passet

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[sortland]

Sliter litt med girkasse festet. 413 kassen passer ikke på festet i 410'en.... Noen som har bygget om girkasse festet på en 410 for å få i en 413 kasse?

[Geared]

Har du feste fra en 413 du kan sette over da? Hvis ikke så tror jeg det ligget ett slikt bak garasjen min.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[Geared]

Det er på ramma festet er anderledes, så du må nok til med sveiseappereatet i såfall

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net