Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Snøkjettinger til Cherokee
#1
Her i helga dro jeg til fjells og opp en ubrøyta bomvei noen km.
Ingen problem for jeepen det, 30 cm fast nysnø.

Men så tok veien "slutt" og jeg måtte snu/ parkere der - da presterte jeg å kjøre fast -
jeepen gikk utom og ble hengende foran på akselen på en isblokk under snøen.

Under slike forhold - skulle jeg hatt ?
a) vinsj ?
[Bilde: cool.gif] lang jekk ?
c) kjetting ?

a) er vel bare for fast montering -

c) men SNØkjettinger burde vel være standard utstyr for oss som farter i fjelle --
hvor får jeg tak i slike ?

[Bilde: cool.gif] denne langjekken med wire har jeg sett "et sted" - det også burde ialfall ligget i jeepen fast, noen som kan si meg hvor slike finnes ?

Hvorfor jeepen spant med ett bakhjul når den hang foran og hadde "bergfeste" bak - se det klarte jeg aldri å skjønne - skal den da ikke klare å trekke seg av og fri ??
Svar
#2
Kan anbefale denne fabrikken: [Bilde: wink.gif]
Nøsted Kjetting a.s, grunnlagt i 1939, er en av Europa's ledende produsenter av kjetting til ulike formål. Firmaets TRYGG-produkter er velkjente for sine høye kvaliteter så vel i Europa som i Australia og Nord Amerika.
Se: http://www.trygg.no/maindesign.asp?aid=5048&gid=2865

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
Svar
#3
a) Ja, Fås som fastmontert og avtagbar. Speedtek fører T-Max og BgNor fører Warn vinsjer

[Bilde: cool.gif] Ja, kan brukes til å jekke og vinsje med ( Vinsj = slitsomt, men det går ) BgNor og 4x4 Supply fører HiLift og Speedtek fører Farmlift.

c) Ja, genialt veldig ofte hvis man ferdes utafor brøyta veier. Transportutstyr på Skesmokorset har mye fint.

d) Sperrer, hjelper mye og er ofte det lille ekstra som skal til for å komme seg løs. BgNor og 4x4 Supply fører ARB sperrer som er helmaunuelle luftstyrte sperrer. Dyrt, men det funker !

Svarer litt på ditt andre innlegg her.

Wrangler og Cherokee har samme bakaksel Dana 35d, men noen med og uten c klipp. Kan være forskjell her.

Når det gjelder den orginale diff. bremsen som er levert til Wrangler TJ, så er vel den en eneste stor vits. Man skal kunne jobbe litt med håndbrekket for å hjelpe den igang men kjenner vel ingen som har fått denne til å virke noen gang. Med unntak av forgjengeren YJ. Der fungerer den bedre.



<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#4
Kjetting får du vell på di lokale dekksjappa/bilrekvesitta... Sats på no ordentlig som tåler litt juling...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">[Bilde: bluesamuraif.gif] ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)