Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
weber forgasser
#1
Er det noen som har noe erfaring med Weber forgasser til en 89 mod Wrangler 4.2 rekke seks.. ?

Sliter med den jævla org.gasser'n.. Fikk en 2'er på EU kont. Ble målt til 9,78 co2 Skal vist være innenfor 3,5

CJ 7 RENEGADE
YJ WRANGLER
Svar
#2
Nutter bypass er egentlig å bypasse hjernen på bilen.
Normalt går det noen ledninger fra tenningsmodulen til hjernen og derifra til fordeleren. Det er to ledninger, en lilla og orange du kutter av helt nede ved tenningsmodulen og som du deretter kobler til orange og lilla direkte på fordeleren.
Dette medefører at du slipper at hjernen ligger og styrer tenninga.
Dette er et must om du monterer Weber, da du kan justere tenninga mye høyere med Weber enn med org. gasser. Bilen går og mye bedre med høyere tenning og du får mere turtall.
Har funnet ut at 10 - 12 grader fortenning ved 1600 omdr. og vakum sekundær frakoblet er ideelt med 38/38 Weber.

Nutter bypass fungerer også på biler med org. gasser, men her må en gjøre et par andre triks. en må fjærne all emision dritten og koble vekk ledningene som styrer miksenålene som står nede i gasseren. Deretter må disse nålene fjærnes eller bøyes til side og gasseren justeres. Vi prøvde dette på en bil og det funket som bare det.

Jeg har en 88 mod. Wrangler med 38/38 Weber, Crane kammaksel, Petronix tenning, Headders, Nutter bypass og 2,5" eksos og den yter 176 hk målt på rulle.
Svar
#3
Hei Tommy, takk for sist..
Du jeg mener Jørn i JCN har skrevet noe om dette se JCN weben:

http://test.jeepclubnorway.no/index.php?op...id=32&Itemid=26

http://test.jeepclubnorway.no/index.php?op...id=13&Itemid=26

Snakkes og god (h)Jul til deg, Mrs.YJ & Sjølveste Mr. CJ

petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage
Svar
#4
Hei,
Har kjørt med Weber på 4,2l i 5-6 år.

Anbefales. Tok alt rett ut av esken, satte det på etter bruksanvisningen, startet opp og har kjørt siden.

Om du ikke har råd til injection da:

[Bilde: 129_0309_efi_01_z.jpg]

http://www.fourwheeler.com/techarticles/129_0309_efi/


God jul

JJ
Svar
#5
Monterte weber på YJen for ett års tid siden ca, og dette har fungert meget bra! Må også ta en "nutter bypass" men dette var og veldig enkelt!

Full gass!!
-87 YJ, 32/14,5 Baja Belted, 12x15 eagle, 1"Bl, 2,5" ProComp, Come Up 9000i vinsj,
Svar
#6
Og,
på EU-kontroll hos Bertram måler de alltid eksosen, har bestandig bestått prøven, selv med 38 DGAS Weber'n. (Vet ikke om kravene er strenger på nyere modeller, har 1985 CJ-7).

JJ
Svar
#7
Gjorde aldri "Nutter bypass", har ikke hatt problemer.

JJ
Svar
#8
[quote]Hei Tommy, takk for sist..
Du jeg mener Jørn i JCN har skrevet noe om dette se JCN weben:

http://test.jeepclubnorway.no/index.php?op...id=32&Itemid=26

http://test.jeepclubnorway.no/index.php?op...id=13&Itemid=26

Snakkes og god (h)Jul til deg, Mrs.YJ & Sjølveste Mr. CJ

petter

Halla, takk for sist ja.. God jul til deg å..
Mange bra svar, veldig takknemlig.. Men jeg må innrømme at jeg ikke har fått helt med meg hva "NUTTER BYPASS" er for noe..

CJ 7 RENEGADE
YJ WRANGLER
Svar
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nutter bypass er egentlig å bypasse hjernen på bilen.
Normalt går det noen ledninger fra tenningsmodulen til hjernen og derifra til fordeleren. Det er to ledninger, en lilla og orange du kutter av helt nede ved tenningsmodulen og som du deretter kobler til orange og lilla direkte på fordeleren.
Dette medefører at du slipper at hjernen ligger og styrer tenninga.
Dette er et must om du monterer Weber, da du kan justere tenninga mye høyere med Weber enn med org. gasser. Bilen går og mye bedre med høyere tenning og du får mere turtall.
Har funnet ut at 10 - 12 grader fortenning ved 1600 omdr. og vakum sekundær frakoblet er ideelt med 38/38 Weber.

Nutter bypass fungerer også på biler med org. gasser, men her må en gjøre et par andre triks. en må fjærne all emision dritten og koble vekk ledningene som styrer miksenålene som står nede i gasseren. Deretter må disse nålene fjærnes eller bøyes til side og gasseren justeres. Vi prøvde dette på en bil og det funket som bare det.

Jeg har en 88 mod. Wrangler med 38/38 Weber, Crane kammaksel, Petronix tenning, Headders, Nutter bypass og 2,5" eksos og den yter 176 hk målt på rulle.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av lhe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan du legge ut noen bilder av både bil og oppsett..?

CJ 7 RENEGADE
YJ WRANGLER
Svar
#10
Søk på nettet etter Nutter bypass, og det vil dukke opp masse linker med bilder og tegninger.
Av en eller annn grunn får jeg ikke lagt ut bilder.
Svar
#11
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Søk på nettet etter Nutter bypass, og det vil dukke opp masse linker med bilder og tegninger.
Av en eller annn grunn får jeg ikke lagt ut bilder.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av lhe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Synd...[Bilde: fish.gif]

CJ 7 RENEGADE
YJ WRANGLER
Svar
#12
Noen som vet hvor en får kjøpt det injection settet? høres jo meget interessant ut...
Svar
#13
Her er en link til rigs, med bilder av bilen.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1621
Svar
#14
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/indianabeinson/Nutter by pass før.gif' border='0' alt='user posted image'>Nutter by pass før.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/indianabeinson/Nutter by pass etter.gif' border='0' alt='user posted image'>Nutter by pass etter.


down in the mud
Svar
#15
Får kanskje prøve dette (når det blir noe varmere i været).

Her er forøvrig Installasjonsbekrivelse for Weber kitet:



http://www.quadratec.com/pdf/weber/weber551.pdf



[Bilde: P4414.JPG]


JJ
Svar
#16
Weber kitet finnes i flere utgaver, med Weber 32/36 eller Weber 38/38 varianter.

JJ
Svar
#17
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/indianabeinson/Nutter by pass før.gif' border='0' alt='user posted image'>Nutter by pass før.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/indianabeinson/Nutter by pass etter.gif' border='0' alt='user posted image'>Nutter by pass etter.


down in the mud

<i><div align="right">Opprinnelig postet av indianabeinson</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan man gjøre denne Nutter Bypass'n med org. BBD CARTER forgasser....?

CJ 7 RENEGADE
YJ WRANGLER
Svar
#18
Ja det kan du, men da må du fjærne ledningene til stepper motorene på forgasseren og fjærne en masse emision kontroll slanger.
Vi har prøvd dette på en Wrangler og det fungerer utmerket.
Men husk, når du først har begynt er det ingen vei tilbake.
Hvis det er noen som bor i rogalands området som vil ha hjelp med disse tingene bor jeg på Kværneland utenfor Sandnes.
Svar
#19
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ja det kan du, men da må du fjærne ledningene til stepper motorene på forgasseren og fjærne en masse emision kontroll slanger.
Vi har prøvd dette på en Wrangler og det fungerer utmerket.
Men husk, når du først har begynt er det ingen vei tilbake.
Hvis det er noen som bor i rogalands området som vil ha hjelp med disse tingene bor jeg på Kværneland utenfor Sandnes.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av lhe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tusen takk for hjelpen så langt..

CJ 7 RENEGADE
YJ WRANGLER
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)