Fremre mellomaksel. XJ, 86, 2,5L.

[mastermedic]

Hei igjen.
Etter å ha lokalisert kilden til knaking i mitt drivverk, har min fremre mellomaksel blitt dømt til skroting.

Problemet oppstår når jeg skal kjøpe en ny, den lages da selvsagt ikke lenger.
Etter mye frem og tilbake viser det seg at det eksisterer to varianter av denne, type en og type to.

Jeg trenger type en. (type one driveshaft).


Hvis noen vet/ser/hører/tror/ muligens at.....


------------
Du skal ikke kaste stein på en god flaske sprit.

[Frode]

Hmmm.... Hva med å bytte bare krysset, da? Mulig det er det du mener? Det går vel på store og små kryss, vil tro du har små. Ikke umulig de kan leveres tilbake og byttes om det skulle bli feil.

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com

[Skywalker]

Dersom det ikke er kast i akselen bør det vel holde å bytte kryss?

------
Jeep!

Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992

[mastermedic]

Hei.
Den enden hvor krysset sitter er i god stand, men det er i andre enden (der den "koppen" er) problemet ligger.
Inne i denne "koppen" ligger det 6 store kuler i et slags.... ahh vanskelig å forklare. Jeg legger ved et bilde.
P.s. denne delen av akselen er stygt skadet grunnet for lang tids bruk uten "omtanke". Den må desverre byttes.

Denne patenten til Jeep var like bra som en god pakke hemorider.


Edit: På fagspråket kalles denne akselversjonen for NP207.

------------
Dunk litt til på den, så kanskje den kommer..