super retometerfordeler

[Wikingen]

Staget du snakker om må kun bearbeides av fagfolk med erfaring fra kumspill-måling og med det rette kortelogg-sertifikatet.
Pass på at peilepinnen til ryggevannet og den lille til blinklysolja ikke kommer i klem mellom slingreflensen og skalkefajakken.
Koeffisientvinkelen må ikke overstige 17 nanograder målt ved tuten.
Skulle vinkelen allikvel overstige de foran nevnte 17 nanograder må du inn med en svingningsdemper på whiplashpumpa også.
Jeg kjenner ikke sysrekfrekvensen til den type svingningsmotvekt du har, men vanligvis ligger den vel på 36189 Tinifupphertz, målt ved sakosatebolten til svekksylideren.
Den rød lampa ved dilleflakken kan du bare glemme inntil du ser hvilket nivå du oppnår på sysifusen ved fullt pådrag.
Skulle den mot formodning begynne å blinke FØR torsjonretifikatoren er helt ute til høyre, er nok det ovenfor nevnte stag for kort.
Jeg tror sugekartet til denne type hetteplafong ligger ute på nettet.
Hvis noen har en kopi av sugekartet eller tilsvarende type sutletutt, så kan det kanskje hjelpe deg videre?

Mvh



Roy I. Hernes
________________________________________________________________________________
____
Treffes på tlf.: 90628821 ved behov.
Bor pt i Tønsberg, engentlig UFB...
MB-Vito, Suburban, Pajero, RamCharger, VanCharger, Range Rover.

[MOTOXXX]

Ha Ha

[Wikingen]

Jeg ble litt oppildnet av denne diskusjonen rundt retometerfordeler-problematikken, og har i den anledning konservert litt med mine gamle studiekamerater fra tiden ved Universitetet for Parapsykopati i Bern, Westfalen.
For de som ikke kjenner dette Universitetet, så er det det eneste av sitt slag i verden som favner over nær sagt ingen emner, og som ble nedlagt allerede 17 år før det ble etablert.
Et meget velrenomert sted blant oss som hevder å ha gått der.
To av mine studiekamerater fra tiden i Bern, Edward Schtumgartner og Einsfeld Schtabelfish, har jeg hatt sporadisk kontakt med i årene som ennå ikke har gått. Vi har et nært vennskap, og kjenner knapt hverandre fra mange år frem i tid.

Min venn Schtumgartner, som for øvrig er sønn av to barnløse foreldre fra Voss, har studert senvirkningene av tyvfiske av tørrfisk i Sahara, og har bodd om bord på hjulbåten, HS-Bottomup (for øvrig verdens eneste beltegående hjulbåt), i 13 år, og er nettopp ferdig med en avhandling om nevnte emne som han for øvrig ennå ikke har begynt på.
Han er nå ferdig som Diplomimbisil i Drivtømmer.
Før dette var han Førstefender på samme båt.

Min andre venn, Schtabelfish, som er sønn av sin fars, far, og enebarn, fra Knekkevika i Nordland, har de siste 5 årene studert konsekvensene av overfiske av rakfisk på Haltenbanken.
Han har tidligere studert kvantefysikk, og har avskrevet en avhandling kalt ”Det som ikke finnes”. Han er en respektert Senilingeniør i kvantematematikk og psykomekanikk.

Nok om disse to. Vi konserverte lenge og vel om emnet Retometerfordeleren og dens gjøren og laden.
Vi var enige, stort sett, om at dersom karadial effekten skal økes med 112%, må man inn med en fluxmagnifikator ved så korte svingnings-motvekts-stag.
Ved hjelp av Fluxmagnifikatoren kan man øke kapilærstrukturen med en overspent cavitasjonssuspender. Cavitasjonsuspenderen i sin tur vil, statistisk sett, kunne regulere den rent mekaniske effekten av Retometerfordeleren når denne kjøres med overtrykk mot en overtrykkspløkk.
Ved undertrykk mot overtrykkspløkken vil statikken i det hele besørge en retarderende kabinettrotasjon, motstrøms i svingningsdemperen.
Skulle man mot formodning få null-trykk, vil origonaleffekten av sentripetalfusjonen internt i retometerfordeleren, gi nok effekt til å øke egenkapasiteten til 112%.

Egentlig ganske innlysende synes jeg og mine imaginære venner.

Det vi imidlertid stiller et spørsmålstegn ved, er effekten av retometerfordelerens koeffisient-vinkel sett i forhold til katatoinaleffekten ved null-trykk i begge ender, eventuell ved like-trykk i hver ende. Det er jo som kjent like langt fra begge ender til midten.
Noen som kjenner bedre til akkurat denne effekten??


Roy I. Hernes
________________________________________________________________________________
____
Treffes på tlf.: 90628821 ved behov.
Bor pt i Tønsberg, engentlig UFB...
MB-Vito, Suburban, Pajero, RamCharger, VanCharger, Range Rover.

[lynx]

jeg fikk problemer med akeslasjonsjaklaturet etter og ha prøvd og montere tomroms folegnings dyse til kaklestaget ..
Mulig det hadde noe og gjøre med at det var for lite luft i svinghjulet ,da det skapte vibrasjoner (såkalt discosving) i høydeprojekken.
det sa i hværtfall Kåre lumbago på det lokale bil verkstedet her i gata.
Så jeg har villet holdt meg langt unna retometerfordelern og rakketer.

ikke greit å skrive rett når man er dyselektriker

[ØysteinA]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det vi imidlertid stiller et spørsmålstegn ved, er effekten av retometerfordelerens koeffisient-vinkel sett i forhold til katatoinaleffekten ved null-trykk i begge ender, eventuell ved like-trykk i hver ende. Det er jo som kjent like langt fra begge ender til midten.
Noen som kjenner bedre til akkurat denne effekten?? </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Effekten av retometerfordelerens koeffisient-vinkel kan måles ved å holde en lambadasonde inntil retometerfordeleren ved maks strukturendringer i polynamen, dette må kun utføres av kyndig personell med bestått 3års utdanning innen superretometerfordelerkvanterotmekanikk.

____________________________
<font size="1">"Når man roper i vasken får man svar."</font id="size1">

[Garret]

FIFFI må jeg si.........
Går på himlaga au..........................

Skartlien

[silverbullit]

JUPP...når du bruker himlaga og du mater full effekt på retometerfordeleren så må du gå etter direkte innsprøytning "rett i dysa" prinsippet!!

GUNG-HO

[Garret]

Etter klystèr metoden, rett i dysa. Hmmmmm

Skartlien

[Wikingen]

Prøvde å få fyra børsa mi idag, men jeg er usikker på blandingsforholdet på ryggevannet. Prøvde 77% vann og 33% H2O, men det gikk ikke...
Noen forslag?

Mvh

Roy I. Hernes
________________________________________________________________________________
____
Treffes på tlf.: 90628821 ved behov.
Bor pt i Tønsberg, engentlig UFB...
MB-Vito, Suburban, Pajero, RamCharger, VanCharger, Range Rover.

[silverbullit]

du mangler ca tyvetoogtredve prosent med metanhexasulfatsulid....da skal den fyre på samtlige av retometerne

GUNG-HO

[Wikingen]

Prøvde en skvett eller fem med konjakk, men det skjedde ikke noe mer, annet enn at det mer å mer gøyalt at det ikke funka.
To skvetter rett-i-kroppen for hver skvett i fordeleren.... *hirr, hirr,hirr*

Mvh

Roy I. Hernes
________________________________________________________________________________
____
Treffes på tlf.: 90628821 ved behov.
Bor pt i Tønsberg, engentlig UFB...
MB-Vito, Suburban, Pajero, RamCharger, VanCharger, Range Rover.

[Rabalder]

Tuusen takk.
Dette avklarer mye som jeg synes det var for flaut å spørre om, så nå fikk jeg det endelig til.

Disse folka på Biltema kunne ikke hjelpe meg, de hadde ikke engang "Haynes super retometerdistributor assemble manual" men jeg fikk den endelig på plass etter å ha lest litt her i forumet.

Ett lite tips er å bruke Heimlich Maneuveren på avkastinntaket til blinklys olje bekkenet.

------------------------------------------------
"Kufanger? Okai!? Skaffer meg en når jakta begynner."

Greit nok å bo i Bergen, men føler meg litt "bergrenset" noen ganger.

[silverbullit]

jasså du...rabalder i retometerfordeleren??høres ikke bra ut!!!

GUNG-HO

[Rabalder]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">jasså du...rabalder i retometerfordeleren??høres ikke bra ut!!!

GUNG-HO

<i><div align="right">Opprinnelig postet av spyflua</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Eh!?
Har du noen enklere måte å gjøre det på kansje?
Jeg som trodde jeg hadde vert flink!

------------------------------------------------
"Kufanger? Okai!? Skaffer meg en når jakta begynner."

Greit nok å bo i Bergen, men føler meg litt "bergrenset" noen ganger.

[Gjørme Gjedda]

2-3 kg med amboltklang og sleggefett koblet sammen med en grønn overledning skulle nok løse hele problematikken tror jeg... det øker ihvertfall retardisk klokketro på fremdriftsanalysetappen.... dette er noe jeg lærte på fysikklinjen jeg aldri gikk som gartner.. men det kan sikkert finnes andre feil som fungerer like godt...

JAG GASAR TILLS DET RASAR