Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Part time eller full time??
#1
Se for deg en bomvei i fjellet. For en uke sida var de to milene (oppi seterregionen -- ca 700 moh) dekt av finpolert is, ingen snø, men heller ingen som torde å kjøre på dette underlaget :-)

Så kom snøen, og nå uka etter dro jeg til fjells og fant denne veien øde og forlatt.
Dekt av 10-30 cm nyfallen snø, noen gjenfokke partier med "halvmetern" pakka nysnø.

Hva velger du bortover her, stort sett flat vei, noen småbratte kneiker, men intet problem,
-- part time eller full time ?
Svar
#2
Spiller det noen rolle? Fungerer ikke begge like fint?

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

Frode, the member formerly known as FR..

www.terrengbil.com
Svar
#3
Ville valgt fulltime, og så skiftet til part-time hvis det føltes som bilen var litt 'løs' på veien....

mvh
Tor-Erik

1986 Lada Niva 1.6
(x) 1988 YJ 4.2 L
(x) 1996 ZJ 2.5 TD
(x) 1989 XJ 4.0 L
Svar
#4
Heldiggrisen, som fant en ubrøyta vei :-) Ville også kjørt med fulltime. Mest behagelig med åpen midtdiff på vei. Part time vil gjerne gå rett fram i svinger.

Cherokee XJ 4,0 HO -94.
Svar
#5
2høy til det ikke går lengre [Bilde: wink.gif]

<center><font size="1"><hr noshade size="1">Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com '91 Jeep Xj Cherokee 4.0L HO 4-dørs
'86 Jeep Xj Cherokee 2.5B 2-dørs</font id="size1">
"E e bare gutt <font size="1">[Bilde: wink.gif]</font id="size1">" </center>
Svar
#6
Hvis det er plasser med halvmeteren pakket snø...ville vel kanskje lagt inn part time, er jo bedre traction enn full time, når det virkelig trengsSmile

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Svar
#7
Har dessverre ikke noe valg på min XJ om jeg skal trekke på alle fire (og med bare tohjulstrekk går det for det meste sidelengs), men hvis man drar på litt så den slipper på stumpen så skrenser man fint å kontrollert gjennom svingen med full-time innkoblet. Ikke en manøver for offentlig vei, men på en skogsvei funker det fint.

--
1997 XJ 2,5td Sport
http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1772

"Technology is dominated by two types of people: those who understand what they do not manage, and those who manage what they do not understand."
Svar
#8
Hadde bare amerikanerene hatt vett til å sette rette begrep på saker og ting, så ville "Part-time" hett "Sperret Mellomdiff"
Vi har flere slike funksjoner på kraner, og kobler du inn en langsperr på asfalt på en kran, kan dagen bli ganske dyr.
Det samme vil være tilfelle med en vanlig 4x4, alle drivledd vil slite med langsperren innkoblet. [Bilde: biggrin.gif]

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">

<font color="red"><b> Siste nytt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"FSD’en er nå flyttet og byttet. Megaresultat!"</b></font id="blue">

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue">
</center>
Svar
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">så skrenser man fint å kontrollert gjennom svingen med full-time innkoblet.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Litt pirking her, men det er part-time du har!
Mm du har byttet transferkasse, da TD utgavene har 231 kasse som kun har part-time 4wd.

"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
Svar
#10
Jeg fant ut det "på den harde måten" med min forrige bil, en Mitsubishi L200. Den måtte virkelig STYRES gjennom glatte svinger med 4x4 inne. Synes det er fint å kunne velge mellom "systemene" :-)

Cherokee XJ 4,0 HO -94.
Svar
#11
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Heldiggrisen, som fant en ubrøyta vei :-) Ville også kjørt med fulltime. Mest behagelig med åpen midtdiff på vei. Part time vil gjerne gå rett fram i svinger.

Cherokee XJ 4,0 HO -94.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Buhund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg la inn Part time.
Det var kanskje dumt det - Jeepen hadde en lei tendens til å dra rett fram i svingene --
underlaget var jo glasur glatt is :-((
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)