Vanskelig å komme igjennom...

[Denominator]

en EU-kontroll, med fjærløft?
Altså ikke hevesett, men "orginale" fjærer med løft.
Trenger ikke mer enn 2"-4" løft får å få på plass 35" dekk.
Har ikke planer om å godkjenne dette, men å komme igjennom som
om ikke noe er forandra på bilen.
Er jo ikke hver dag en av disse bilene kontrolleres, slik at så veldig mye å referere til har de vel ikke. Kanskje de ikke merker noe hvis løftet er moderat?!


www.ford-project.com
Tom Thorvaldsen
Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

[HardKåre]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kanskje de ikke merker noe hvis løftet er moderat?!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Denominator</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Står ingen plasser hvor høye fjærer det står på bilen. Men er det tydelig at den er løftet så begynner de å spørre...

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">

[Denominator]

Som sagt så trenger jeg ikke mer enn ca. 2-4 tommer, så de får vi håpe de ikke merker noe. Prøva på den!


www.ford-project.com
Tom Thorvaldsen
Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

[Turbotordivel]

Har hatt min bil på EU- kontroll tre ganger med et 2" løft og det har alltid gått knirkefritt. Har måttet sette på orginalhjul, men det kan en jo leve med.
Problemene melder seg først når du blir stoppet i teknisk kontroll, da selvfølgelig med de stor hjulene du nevnte.
Da må du til biltilsynet å vise bilen fordi hjulene var for store (over 5%) og antagelig fordi du har hevet den. Og for å få den igjennom der, skal ALT være i orden. Kan nevne; bremseslanger, bremser, foringer, camber, caster m.m.
Så det er bare å kline til, men ta høyde for at du må "inn på teppet" å svare for deg en dag.

Trå til...

[Frank]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Og for å få den igjennom der, skal ALT være i orden. Kan nevne; bremseslanger, bremser, foringer, camber, caster m.m.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Turbotordivel</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette bør uansett være i orden før du kjører bilen på veien

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500

"alt kan hjemmelages"

[Mad Max]

Tja du kan vell handle deg et sett originale F350 fjærer så blir bilen din litt høyere.. Jeg har dette på min F250 og Biltilsynet sa ingentingen på det ettersom det originale Ford merket er "preget på fjærene"..

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS

[Stefan E.]

2" er det vel ikke så mange som merker/bryr seg med på en vanlig eu-kontroll.

De har verken plikt eller tid/lyst (som regel) til å sjekke annet enn at fjærer/foringer er i ok stand.

Men det kan værelurt å ta kontrollen med "moderate" hjul. Om bilen ser modifisert ut kan de jo reagere hvis det er rette folka.

Var igjennom eu-kontroll i fjor sommer med 31" mud og 2" OME fjærer på Land Cruiseren min. Ingenting nevnt. Men så ser den jo ikke så veldig modifisert ut da...


-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[amplifier]

det meste som ser "bra" ut går faktisk glatt gjennom på eu-kontroll .. biler er ofte levert med flere typer fjærer "vektklasser" og det er så å si umulig for ein vanelig mann å se slikt (merkeverkstedet, biltilsynet o.l har jo lettere for å se det).. mens f eks 2" bodylift vises jo godt når man står under bilen..

amplifier..
Play big, Win big, BE BIG