Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mangellapp-"register"
#1
Funderer litt på hvordan det henger i hop med BT og registereing av mangellappene som blir utstedt på en bil, om de bevares, slettes ved eierskifte av bilen, eller ikke lagres på noen måte i det hele tatt.

hører litt forskjellige teorier rundt dette.

mange som stiller opp med visningshjul, og kjører videre lykkelig i terrrenget med hva en de ville ønske å ha på bilen... etter kontroll(?)
samme praksis rundt lykter, fangere, ølkjølere i armlenet og div snacks som ellers måtte friste å få mangellapp på.

noen som har kunnskap på hvordan praksisen er på dette området?


mål med et micrometer, kapp med øksa!
Svar
#2
mangellappene arkiveres vel så vidt jeg vet.. pr i dag skjer dette på data. tidligere ble de arkivert av det bt hvor bilen var registrert...
Hadde en koselig opplevelse ved siste bilkjøp. Sjekket selvfølgelig at bilen var uten heftelser og eu godkjent osv....Alt virket jo i sin skjønneste orden, helt til jeg var og leverte alle papirer for omreg. Da sitter det et susete damemenneske bak skranken og forteller meg at jeg ikke kan få omregistrert den.. Det var registrert en mangellapp på den.... for 4 år siden... Problemet var at pga diverse omlegging til datasystem osv så var det ingen som klarte å finne ut hva det var mangellapp for, og hvorfor det da fremdeles satt skilter på bilen (som var omregistrert minst en gang etter den nevnte mangellappen).. Tok meg 3 timer krangling, hvorav en etter stengetid, før damen fant ut at hun ville hjem, så da klarte hun å slette mangellappen.....("Nei det kan jeg dessverre ikke hjelpe deg med, dersom jeg ikke har lyst" virket det som..).....var plutselig bare 4 tastetrykk så var det greit alikevel.....

BIg Boys, Big Toys
Svar
#3
en gammel mangelapp på bilen skal følge den helt til mangelen er ordnet/utbedret og godkjent. bt skal kunne opplyse om dette ved å ringe dit og opplyse om skiltnummer.

det at man setter på større dekk etter godkjenning av mindre dekk er jo ens eget valg, men man må vise bilen med mindre hjul ved en senere anleding hvis man blir "tatt" i teknisk kontroll o.l

[Bilde: 9921.jpg][Bilde: nofeartag.jpg]
http://www.nofear.no
you don`t exist. go away.
Svar
#4
Den var en god historie mud_chaser! Ganske typisk for problemet vi har med BT vil jeg si, viljen til å hjelpe kunden. Håper det kunne komme en politiker som hadde evner til å rydde kraftig opp i den etaten.
Jeg har selv en lignende historie. Hadde importert Dodgen og måtte ha prøveskilt for å fortolle bilen, og hadde fått time til registrering fire dager senere. Når jeg var på BT for skilter så jeg spurte om jeg kunne få ut prøveskilter for den dagen jeg skulle registrere samtidig så slapp jeg en tur til for å hente skilter. Jada sa damen bak disken, ikke noe problemer det. Nei det kan du jo ikke gjøre sa damen i boksen ved siden av, slik skal det ikke gjøres. Joda sa den første damen, det kom nye regler for et par uker siden der kunden kunne få prøveskilter opptil tre måneder på forskudd. Nei det hadde ikke hun andre hørt noe om, og det var det dummeste hun noen gang hadde hørt. Så der stod jeg å kikket med store øyne på hvordan en funksjonær fikk gjennomgå av en kollega for hun ville hjelpe en kunde. Jeg fikk skilter for de dagene trengte jeg, den første damen hadde helt rett, det viste seg at nummer to ikke leste e-mailene de fikk med daglige oppdateringer "for det hadde hun ikke tid til" Dette er en avdeling som sliter med mange timer kø bare for å ordne bagateteller.
Kanskje denne etaten bør privatiseres?

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Svar
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> det viste seg at nummer to ikke leste e-mailene de fikk med daglige oppdateringer "for det hadde hun ikke tid til" Dette er en avdeling som sliter med mange timer kø bare for å ordne bagateteller.
Kanskje denne etaten bør privatiseres?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvordan får en meldt seg på den E-mail listen?
Den må jo være gull verd......
Skulle tro at dette er offentlig informasjon, da det har med regler å gjøre....

__________
GPS Fantom. Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748
Svar
#6
Etter det jeg forstod (stod jo å hørte hvordan de kranglet) så kom det opp en liste med oppdateringer når de logget seg inn i systemet. Men det var vel enklest å lukke det vinduet så fort som mulig og så fortsett å "gjøre som en alltid har gjort" Dette gjaldt nye rutiner og intern informasjon.
Du har jo tilgang på alt av regler og foreskrifter på www.lovdata.no

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Svar
#7
manglet oblater til den ene lastebilen på jobben og dro på BT på Risløkka og spurte etter nye. Det kunne jeg ikke få for det var reg en mangelapp fra januar som ikke var godkjent. Da jeg spurte om hva mangelen gjaldt sa damen at jeg måtte dra på BT i område der bilen hørte hjemme for det står ikke på data`n, dro til Drammen og der hadde de orginal-mangelappen, dro på Scania Furuset, de stemplet skrivern for 2års kontrollen, dro på Risløkka og fikk oblater.
Etter det jeg forstår så blir de oppbevart på tilhørende BT til manglen er utbedret.

OJ....det går det!?
Tlf 90061545
Medlem nr 27 Suzuki 4x4 club Norway
www.rallynils.no
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)