Mål på HILUX

[Østhagen-Offroad]

Hallo folkens, har litt lyst til å lage meg ny ramme til "hilux", skar være noe i likhet me org ramma, men skar ha bur osv, litt kortere akselavstand enn org, skar bli en trial bil.

jeg har i-bjelker som je tenkte å bruke som ramme, men trenger org mål på hilux, tenker nå på lengde mellom akslinger. forskjellige mål på der det er knekker på ramma, samt tverrstag. må nesten ha noe sånt for å fa laga ei ramme. noen tegninger som viser avstand til drivverk/innfestninger.


dette er det jeg har tenkt da, det er vel andre måter å lage rammer på å??, kan jeg ha rett ramme? eller må den ha noen "bøyer", håper det er noen folk her som er litt goe på slike tekniske ting osv, hva som må til av tykkelse osv for å få det til å holde, kanskje noen har tegninger av egne rammer som er tilpassa lux understell, forresten er det en 82 single cab

Takker for alle svar

[heiahilux]

Tror jeg ville brukt firkantrør til ramma....

[Finken]

Skal du lage ei slags rør ramme med bur så bygg den opp av 3 kanter hvis du skjønner hva jeg mener, det blir utrolig stivt.
Men hvorfor bygge opp ei ramme ifra bunn av?
Må være lettere og korte inn den ramma du har, ihvertfall hvis du fortsatt skal bruke hilux karroseriet.

[massey]

Rammetegninger får du hos et Toyota oppretterverksted, eller ved å ringe Egil Svendsen på teknisk avdeling Toyota Norge i Drammen

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[Østhagen-Offroad]

takker, jeg skal ikke bruke org ramme, bare rust å drit. tenkte bare på noe som passer noenlunde til lux understell. er det vanskelig ¨lage ei slik ramme?. -----------____________/-------------------
O O Slik du mente finken?

[Østhagen-Offroad]

bakerste deler en ganske borte. ja, prøvde på ei tegning da;D. men hvor lang ti vil det ta ca å bygge ei slik ramme me bur, alle fester til motor, gear, understell, styring osv.

[Finken]

Slik jeg mente? Har du prøvd og tegne noe under der? he he.
Men hvorfor bruke hilux understellet med bladfjærer? Hvorfor ikke spiralfjører?
Er ramma spist helt opp altså?

Mitt prosjekt: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=1214

[Finken]

Det kommer jo ann på hva du gjør ut av det, man kan sikkert få det til på noen uker eller man kan bruke et år.
Jeg bygger meg opp en pro mod bil nå og jeg bygger bare ut ifra eget hode og prøver og bruke løsninger jeg har sett andre har fått til og funke.
Bygg ei firkant ramme under hytta og fronten, så du har noe og feste motor og gir i, og så bygger du 1 link, 3 link, 4 link eller k link utifra den ramma igjen, så karroseriet er bare til pynt oppa der.

Hvor lang tid noe slikt tar er nesten umulig og fastslå, har man go tilgang til en masse spesialverktøy så går jo alt mye lettere.

Men hvis det bare er den bakerste delen som er borte så bare kapp den vekk da, du skulle jo korte inn akselavstanden, lag fester til opphenget like bak hytta eller hvor det enn passer.

Mitt prosjekt: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=1214

[Østhagen-Offroad]

sveise apparat, vinkelsliper å slikt, noen bilder? 4 link??????

[Finken]

Kan jo se på mitt prosjekt, der ser du hvordan jeg har løst det bak, hvordan det vil fungere veit jeg ikke, mulig jeg må flytte litt på noen innfestinger for og få det stivere sideveis, men håper at det holder.
Det er bare og finne fram vinkelslipern og begynne og kappe, he he.

Vekk med bladfjørene og på med 4 link ellr k link og spiral fjører.

Mitt prosjekt: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=1214

[Østhagen-Offroad]

okey, men hvaslags fjører kan je bruke da?, dyrt blir det?

[Finken]

Jeg har tenkt til og kjøpe coilovers, der har du jo fjører og dempere i ett, men de er desverre dyre, men fins mange andre løsninger, har sett flere som har brukt fjærbein ifra forskjellige biler, sette de litt langt inn på akslen så fungerer det, flere som også har brukt volvo fjører og lengre dempere av ett eller annet merke. Gå på bilbygging.no og kikk litt imellom prosjektene der, da ser du veldig mange løsninger, dra på noen trail løp og kikk, da ser du hva folk bruker av forskjellige løsninger og hvordan de forskjellige tingene fungerer og kansje du ser noe som du mener vil passe til ditt bruk og ikke minst passe din bil.
Sjekk ut team advance adapters på bilbygging.no, der er det brukt 240 fjører og pro comp dempere, veit ikke pris på de demperne, men fjørene er ifhvertfall ikke dyre.

Mitt prosjekt: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=1214

[Østhagen-Offroad]

hehe, mange muligheter ja, har kjempe lyst på å bygge meg en, sia je har en lux stående her nå, men det som blir spørsmålet er jo prisen + om jeg får muligheter til å gjøra det på skola da. kom jo inn på mekken nå så får håpe at je kan få gjort noe der, for det er vel en del jobb;/

[Finken]

En ting som kansje er litt greit er og ha en del kunnskaper om sveising, bil og motor. da kan man holde kostnadene på et lavt nivå, hvis man må sette bort mye av jobben, få hjelp til en masse, da blir det fort dyrt.
Jeg har aldri bygd noe slikt før, men har hatt en del biler og modifisert litt før, så har litt kunnskaper, og så er det greit og være litt rundt på løp og kikke, se hva som fungerer og ikke minst holder.

Men, har du en ide som du tror vil funke, så bare bygg og prøv, det lærer man ihvertfall utrolig mye av.
Siden du begynner på mekken nå så har du jo masse muligheter og masse verktøy tilgjengelig.

Mitt prosjekt: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=1214

[Østhagen-Offroad]

hehe ja, sveising er ikke noe problem, det får je til ganske bra, sveisa holder. men får håpe de folka bortpå der sier at det er ok å ta me seg bjelker å begynne. men slik K link, noe bilder av det?, er det noenlunde samma fjørings opplegge som på landcruiser?, hvordan er innfestninga inn på ramma? gummiforinger? bilder? ;D

[Østhagen-Offroad]

hehe, tenkte mest på prisen på ramma/buret, sømmløse rør er dyrt etter det je har hørt:/. har jo ikke allverden me penger hehe, skar jo kjøpe meg ny bil etterhvert å..

[Finken]

Jeg har brukt toppstag til liten traktor, fungerer helt greit og ikke minst billig, betalte ca 1000 kr for 4 stag, kjøper du uniballs og rør så må du regne med ihvertfall 500 per uniball og du trenger 8 stk bare bak.
Slenger opp et bilde her, der ser du stagene veldig godt og da ser du sånn ca hvordan det skal være.<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/finken/buggy top.jpg' border='0' alt='user posted image'>


Mitt prosjekt: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=1214

[Østhagen-Offroad]

hvor mye har det kosta deg sånn ca slik det står der, hvis du trekker fra aksler ? bare ramma + stagga? noe mål på hvor langt det skar væra i mellom osv? mellom røra dine hvis du skjønte? noen tegninger

[Finken]

Tja, 1200 kr i stag og bolter bak. Stålet jeg har brukt er bare stål jeg har hatt liggende, har kjøpt et par mellomkasser og ei girkasse, men det har du jo. Har vel ikek brukt no mer enn de 1200 når jeg ikke tenker på motor og driverk. Hjula blei dyre da, det er vel det som koster mest, men de får du jo aldri slitt ut ved kjøring i skauen.
Kjøpte ramma for 4500 med aksler og original oppheng.
Ikke tenk på prisen, bare og begynne og bygge det, ta det etterhvert som du har råd.

Mitt prosjekt: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=1214

[Finken]

Sømløse rør er dyrt, 200 for metern og det går fort med 30 meter, over 40 meter å hvis du har litt extra med avstivere og slikt. Da kan du jo regne deg fram til prisen selv. Klart det går og få det billigere, forhøre deg litt rundt om kring så klarer du sikkert og få de røra til en noe hyggeligere pris.
Men skal du begynne og bygge så ihvertfall ikke vær gnien på buret, sikkerhet koster litt, men det er det vært.
Jeg sku ønske jeg hadde bur og 4 punkts sæler de gangene jeg har vælva og kjørt av veien. he he

Mitt prosjekt: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=1214