Innlegg: 141
Tråder: 20
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
Da har jeg endelig fått tak i en 1,9L Peugot motor.
Med sotvifte og intercooler.
Skal begynne å montere den om ikke lenge, er det noen som har noen gode tips?
Noen som veit hva effekten er i en slik motor?
RH
Divers do it deeper
Innlegg: 141
Tråder: 20
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
Hmm det jeg har i dag er 79mod. 1600 pangsin motor.
Så det å flytte deler fra Diesel motoren er uaktuelt.
Regner med jeg må ha en adapter plate over på lada kassa, noen som har tegning på en slik en??
Motor feste og slikt må nok lages også, dette blir ett relativt komplisert prosjekt.
Men skal få det til, tipper jeg må ha ett scoop på panseret pga høyda på motoren, og det kjøleskapet på toppen av motoren.
RH
Divers do it deeper
Innlegg: 141
Tråder: 20
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
Hva slags kasse passer bedre mener du ??
RH
Divers do it deeper
Innlegg: 38
Tråder: 2
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Hei. Ser du har planer, trur jeg har det meste du trenger til å få bygd om. Ring meg på 91567268. Hilsen Ronny
Innlegg: 141
Tråder: 20
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
Prata med Ronny på telefon, så det ser ut til å bli en kurrant løsning.
Skal bortom han i løpet av uke :-D
Hva er problemet med hjulbuene?
Har sveise apparat og det meste her av mekaniske ting, som dreibenk, fres, TIG/MIG inklusiv ALU sveising.
RH
Divers do it deeper
Innlegg: 53
Tråder: 11
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
Har en Niva med diesel motor som jeg skal selge. 15000kr. Da kan du spare deg for mye arbeid. Jeg har gjort transplantasjon...
:-)
Innlegg: 141
Tråder: 20
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
Da sitter motoren i bilen omsider.
Skjønner nå hvorfor folk sier det er mye arbeid, jeg er ikke ferdig med alt enda.
Har mange slanger, eletrisk og diverse små ting igjen enda.
Det som har forsinket meg mye er ut og inn med motor.
Adapter plata som jeg fikk kjøpt brukt viste seg å mangle gjenger på gir kasse siden.
Så motor måtte ut, av med adapter plate, svinghjul ++
Bore opp hulle og slik att gjennomgående bolter kan brukes.
Når dette var gjort så måtte det monteres igjen, for så å løftes på plass i bilen igjen.
Klokka måtte også henges opp, her fikk jeg feste brakketer som passet.
Men måtte lage og sveise fester på traversen, dette gikk egentlig helt greit.
Nå må innsugs manifoild bygges om, samt eksos.
Håper å få den på veien til neste uke hvis jeg finner gasspedal og wire som kan brukes.
Og får overhalt turboen med nye lager, så det er godt dreibenken fungerer selv om bilen ikke gjør det enda.
Dette var en kort rapport så langt.
RH
Divers do it deeper