Dieselpumpa er på dødsleiet

[RamDodge]

På vei til jobben i dag så hendte det jeg hadde fryktet helt siden jeg begynte å lete etter en Cumminsram. Først så gjorde den noen fuskeslag på akselerasjonsfeltet. Når jeg kom opp i 80 så ville den ikke gå noe særlig fortere. Død pedal:angry:

Jeg fikk lusket meg på jobben. Sjekket for feilkoder med Smartyen og fikk den fryktede 0216 koden (tenningsfeil) og var litt bekymret om den ville gå hjem igjen.

Den gikk hjem uten et feilslag og ingen ny kode, men nå stoler jeg ikke på den uansett. Har en først fått koden er det kun et tidsspørsmål før den dør helt

Har akkurat bestilt en byttepumpe av Rip på Source Automotive. Han har alltid hatt kjapp service før så jeg håper at Ram'en er i farta igjen i løpet av neste uke. Nå er det å begynne å skru i morra.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[ÅH]

Kjedelig greier, den koster vel en del å?.Har du ikke vurdert "hot rod" pumpa da,som kan programeres snillere med Smartyn?Hadde du oppgradert med større "pusher" føde pumpe eller 3/8"diesel slanger/nippler?

aage3500@hotmail.com

[RamDodge]

Innerst inne så har jeg bare ventet på når, men ergelig når det først skjer Det første jeg gjorde når jeg kjøpte bilen var å montere dieseltrykk-måler, da monterte jeg også oppborrede banjokoplinger. Ble litt svett på første prøvekjøring når jeg mistet dieseltrykket fullstendig ved aks, og ellers lå det rundt 3 pund. Har ikke anelse om hvor lenge forrige eier har kjørt med så lavt trykk. Så inn med orginal fødepumpe, og etter det så ligger trykket stødig på 15 pund og trekker det ned mot 13 på bånn gass. Tar ut trykket på testporten på pumpa.
Blir nok en helt orginal pumpe igjen, jeg har ikke tenkt meg noe særlig over 350hk i framtiden så jeg synes en hotrod-pumpe blir litt overkill for meg.

For de som ikke har montert dieseltrykk-måler på 24v sin bør gjøre det snarest, alt under 5 pund er fy-fy, og Dieselpumpa lever på lånt tid. En ny kommer på rundt ti lapper fra USA, og det er uten jobben det er å bytte.
Jeg har et eget testinstrument som kobles rett på testporten for de som gjerne vil sjekke trykket sitt.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[ÅH]

Jeg har 20psi i matetrykk på tomgang 18 på pådrag med BD`s pusher pumpe.Monterte 3/8"slanger med nippler fra diesel dynamics,men frykter diselpumpe havari i fremtiden=dyrt.Sikkert hardt for pumpa å mate TSTpm3 og Smartyn på fullt program:o

aage3500@hotmail.com

[kjettro]

Kjedelig og høre RamDogde, går egentlig bare å venter på at min dør også, har ikke hatt trykktrøbbel enda, men har mye "død" pedal, spesielt i rundt 60 kmt, har bestillt ny apps, håper det hjelper, har en fass pumpe liggende, men har ikke giddet i ferien, hvor mye $ ga du for pumpa sa du.
Åh, er det ikke flere utgaver av vp 44, har hørt at hotrod pumpen bare passer i 01 og 02?

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer

[RamDodge]

Rip selger de for $1175, men jeg fikk litt rabatter av ham. Jeg kunne kanskje klemt litt flere mil ut av min, men siden jeg jobber skift og er avhengig av å løse av kollegaer så er det dritt å bli stående på E-6 klokka fem om morran
Så bilen står til jeg får den nye VP44'n

Får du fram noen feilkoder da Kjettro? Jeg fikk P0216 et par ganger uten at jeg har merket noe på bilen. Du verden hvor greit det er å ha muligheten til både å lese og slette feilkoder, blir litt enklere å feilsøke når bilen kan fortelle deg i klartekst hva som er galt

Er det ikke forskjellige VP44 på alle årsmodeller da? På hjemmesiden til Industrial Injection så står hver årsmodell for seg og de skiller også mellom 01 og 01.5. Marco som utviklet Smartyen hadde store problemer med å skille de forskjellige softwareversjonene på 01.5 i begynnelsen og da er vel ikke hardwaren helt identisk heller da? Jeg var en av de som måtte få en videreutviklet versjon av Smarty.

Jeg hadde planer om å bygge om til pusherpumpe, men når jeg så hvordan min 1år gamle fødepumpe så ut etter en vinter med salt der den satt montert på motoren fikk jeg litt betenkligheter. Kanskje det hjelper å lage et lite skjold rundt den så den blir skjermet fra den værste saltspruten om jeg monterer den foran tanken?

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[ÅH]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kjedelig og høre RamDogde, går egentlig bare å venter på at min dør også, har ikke hatt trykktrøbbel enda, men har mye "død" pedal, spesielt i rundt 60 kmt, har bestillt ny apps, håper det hjelper, har en fass pumpe liggende, men har ikke giddet i ferien, hvor mye $ ga du for pumpa sa du.
Åh, er det ikke flere utgaver av vp 44, har hørt at hotrod pumpen bare passer i 01 og 02?

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kjettro</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har også problem med apps sensor,etter jeg var dum nok til å justere på`n på det som jeg trodde den gangen var tomgangskru:blink:Hvor mye kostet den,og hvor bestillte du den? De er vel kostbare.Jeg prøvd å resete apps`n og slettet kode ,har ikke hatt død pedal på lenge

aage3500@hotmail.com

[kjettro]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kjedelig og høre RamDogde, går egentlig bare å venter på at min dør også, har ikke hatt trykktrøbbel enda, men har mye "død" pedal, spesielt i rundt 60 kmt, har bestillt ny apps, håper det hjelper, har en fass pumpe liggende, men har ikke giddet i ferien, hvor mye $ ga du for pumpa sa du.
Åh, er det ikke flere utgaver av vp 44, har hørt at hotrod pumpen bare passer i 01 og 02?

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kjettro</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har også problem med apps sensor,etter jeg var dum nok til å justere på`n på det som jeg trodde den gangen var tomgangskru:blink:Hvor mye kostet den,og hvor bestillte du den? De er vel kostbare.Jeg prøvd å resete apps`n og slettet kode ,har ikke hatt død pedal på lenge

aage3500@hotmail.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ÅH</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har en kompis i san jose, han fikser deler til meg, tror denne apps'en kostet under 50 dollar, han skylder meg endel penger etter en fuktig tur til las vegas i fjor sommer, der vi svei store deler av turen på master'n min ,så jeg har nesten til en ny vp44, men jeg tror det kommer noe fra han denne uke, skal si i fra med en gang de kommer, han legger kvittering inne i pakken slik at jeg slipper moms.

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer

[ÅH]

Har lest at d er så vanskelig å justere inn apps`n og at man må bytte hele TPS enheten med apps`n i et?

aage3500@hotmail.com

[RamDodge]

Nå ligger den nye VP44'n på gulvet i bilen, håper jeg får tid til å bytte i morgen. Den kom på 9500.- inkludert moms og frakt fra Source Automotive. Bestilte den natt til Fredag og i dag morges var postens EMS bil på døra, desverre var jeg på jobben så jeg måtte bortom postkontoret å hente den selv. Det er en byttedel så det blir litt porto på returen, men det blir nok mye billigere enn å betale panten.

Har kikket gjennom verkstedhåndboken å det ser ut til å være grei skruing. Skal se om jeg husker å ta noen bilder underveis, vanligvis glemmer jeg sånt når jeg først begynner.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[RamDodge]

Nei, jeg har orginal shopmanual. Fikk montert den nye pumpa i dag, desverre så glemte jeg fullstendig å ta bilder, men det ser ut til at jeg må gjøre jobben på nytt. Med den nye pumpa så fusker og jævles den mellom 80-100km/t. Er ganske frustrert akkurat nå kan en si

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[kjettro]

Godt og høre RD, husk bilder da, å si i fra om evt fallgruver, har fått inn fass'en nå men har en uggen "feeling" hver gang jeg er på tur, god pris på den, tross alt:wtf:
Er det hayes bok du har?

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer

[kjettro]

OiOi, håper for din del at du ikke har fått "key"'en ut av sporet når du satte i pumpa, linja du opp aksel og "key" en skikkelig før du tredde pumpa på, den kan være vrien å få på plass, kan også føles som den er på plass uten å være det, hold denne tråden igang sånn at vi hører åssen det går da.

Lykke til..

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude,FASS-HPFP-150, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer

[muscly]

Det billigste og enkleste er å montere en trykkføler som slår ut på 5-7psi. skru den på toppen av dieselfilteret istedenfor en av skruene som sitter der. og monter et varsellys i cupeen lett synlig. Koster en 100lapp ca.
Jeg har montert varsellampa ved siden av dieseltrykk-måleren, ikke alltid at du følger med på den måleren.. ikke ved bånn pinne i allefall..

Dieselpumpa røyk i fjord summer pga en dårlig fødepumpe, fikk montert en FASS 150mpg fra RIP Sourche Automotive B)bråker endel, men funker iallefall. vil nok anbefale den litt mindre 95mpg for de fleste andre.


Kan ta noen bilder ved interesse.




99 dodge Ram 2500


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Innerst inne så har jeg bare ventet på når, men ergelig når det først skjer Det første jeg gjorde når jeg kjøpte bilen var å montere dieseltrykk-måler, da monterte jeg også oppborrede banjokoplinger. Ble litt svett på første prøvekjøring når jeg mistet dieseltrykket fullstendig ved aks, og ellers lå det rundt 3 pund. Har ikke anelse om hvor lenge forrige eier har kjørt med så lavt trykk. Så inn med orginal fødepumpe, og etter det så ligger trykket stødig på 15 pund og trekker det ned mot 13 på bånn gass. Tar ut trykket på testporten på pumpa.
Blir nok en helt orginal pumpe igjen, jeg har ikke tenkt meg noe særlig over 350hk i framtiden så jeg synes en hotrod-pumpe blir litt overkill for meg.

For de som ikke har montert dieseltrykk-måler på 24v sin bør gjøre det snarest, alt under 5 pund er fy-fy, og Dieselpumpa lever på lånt tid. En ny kommer på rundt ti lapper fra USA, og det er uten jobben det er å bytte.
Jeg har et eget testinstrument som kobles rett på testporten for de som gjerne vil sjekke trykket sitt.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av RamDodge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

[RamDodge]

Nå har jeg byttet pumpe igjen, fikk ny garantipumpe på to dager. Nå går den som en drøm igjen Nå husket jeg faktisk å ta bilder. Om det er noen som vil kan jeg kanskje lage en egen tråd om hvordan man bytter, er jo ikke alle som har verkstedsbok?

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[kjettro]

så bra det ordnet seg, en tråd om bytting er vi alle glade for, kjør på.

2000 dodge ram 5.9 cummings,quadcab sport svart, Edge juice w/additude,FASS-HPFP-150, K&N cold air intake kit, MBRP 4" mere kommer

[ÅH]

fint Dette kan vi dra nytte av,visst uhellet skal inntreffe!

aage3500@hotmail.com

[ÅH]

Fant litt nyttig info om "dead" VP44 her:http://www.thedieselgarage.com/forums/showthread.php?t=27223

aage3500@hotmail.com