Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Motoroverhaling av 413 motor
#61
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">lekkert! [Bilde: biggrin.gif]
det hadde vært flott om du laget en liten story om motoroverhaling til å legge ut på suzukiklubbens sider?! [Bilde: smile.gif]

[Bilde: ShuLogo.jpg]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ShuDuck</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kommer kansje etter hvert...[Bilde: smile.gif]

"kjør hardt, kjør stil..."
D E GOOD!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=14343
Svar
#62
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tar jo bare 3 timer å bytte en motor i disse bilene, så det burde dere rekke.

Roar
98883546
roar(a)ilder.no
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=7708

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja hvis enn bytter ja... Men har tenkt å bytte alle pakninger, skifte stempel, porte toppen, slipe opp ventilsetene, vaske den, lakkere den osv. Da er du svært kjapp hvis du klarer å gjøre alt dette fra du åpner panseret å tar ut motoren til du lukker panseret å starter bilen på 3 timer.[Bilde: smile.gif]

"kjør hardt, kjør stil..."
D E GOOD!!!

Mine linker:
<b> Garasjen min</b>
<b>Motoroverhaling</b>
<b>Drivverk</b>
<b>Karosseri</b>
Svar
#63
Tar jo bare 3 timer å bytte en motor i disse bilene, så det burde dere rekke.

Roar
98883546
roar(a)ilder.no
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=7708
Svar
#64
Ja, nå må vi overhale motoren på den andre suzukin å....[Bilde: sad.gif][Bilde: smile.gif] Stempelet hadde gått til HÆLVET!!! 4 stk nye stempel kommer i morra. Så vi har som mål å bruke 24 timer på å ta ut motoren, overhale den, porte, slipe ventiler og skifte stempel og sette den i bilen igjen.[Bilde: biggrin.gif]

Før:

[Bilde: DSC03923.JPG]

Stempelet m/tilbehør:

[Bilde: DSC03938.JPG]
[Bilde: DSC03934.JPG]
[Bilde: DSC03937.JPG]

Flere bilder kommer i morra!

"kjør hardt, kjør stil..."
D E GOOD!!!

Mine linker:
<b> Garasjen min</b>
<b>Motoroverhaling</b>
<b>Drivverk</b>
<b>Karosseri</b>
Svar
#65
Hvor fikk du kjøpt dette settet med pakninger???


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fikk tak i komplett pakningssett(1200kr)+ventilstamme pakninger(400kr).

[Bilde: DSC01635.JPG]


"kjør hardt, kjør stil..."
D E GOOD!!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 9inchisking</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

[Bilde: logo2.jpg]
Svar
#66
ELWO BIL i Trondheim.

http://www.elwobil.no/

Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>

[Bilde: 9inch-logo1.JPG]
Svar
#67
Kan alle boltene i motoren brukes om igjen eller er det noen som må byttes?

[Bilde: logo2.jpg]
Svar
#68
Så lenge boltene ikke er strekt eller skadet så kan du bruke dem oppigjen. Jeg strekte rådeboltene og måtte skifte ut dem, samt så skiftet jeg ut eksosmanifoilboltene for de var noe rustet.

Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S pensjonerte PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>

[Bilde: 9inch-logo1.JPG]
Svar
#69
Hva ble den samlede prisen på overhalinga?

________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
-Valmet 565 Cab
Svar
#70
Men hvordan ser sylinderen ut etter stempelraset?

Pål Blesvik
<font color="red"><font face="Lucida Console">Xtremist</font id="Lucida Console"></font id="red">


Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
[Bilde: Pendling.gif]
PUT UP or SHUT UP! [Bilde: cool.gif]
Svar
#71
Sylinderen så bra ut etter forholda. Hona alle sylinderne og målte kompresjonen til lik på alle. Stempelet sjørtet hadde blitt redusert med 30% så det gikk heldigvis bra... Etter vi monterte motoren i bilen å prøvde den, var effekten av motoren MYE bedre en før stempel havariet. Så en overhaling av en 18 år gammel motor gjør at effekten blir mye bedre uansett om motoren er hel.

Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S pensjonerte PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>

[Bilde: 9inch-logo1.JPG]
Svar
#72
Elwo-bil selger orginale deler til suzuki. Jeg tror ikke at de selger igjennom mekonomen. Jeg har opplevd at mekonomen har dyrere deler enn de orginal delene jeg har kjøpt hos Elwo-bil. Ring på de, å hør hva de har og si!

Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S pensjonerte PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>

[Bilde: 9inch-logo1.JPG]
Svar
#73
Selger "Elwo bil" deler gjennom Mekonomen??
Kan man ikke da kjøpe suzuki deler der til samme pris?
Mekonomen er jo utbredt over store deler av landet.
Svar
#74
1500,- inkl alle pakninger uten nyestempel og rådelager.
4500,- inkl alle pakninger med nyestempel og rådelager.

+ eventuelt verktøy

Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S pensjonerte PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>

[Bilde: 9inch-logo1.JPG]
Svar
#75
Kommer denne storyen i en pdf eller?
Dette er slikt om får en til å ønske å pusse opp en motor...

__________
GPS Fantom. Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#76
Nei, ikke ennå ivertfallSmile Time will show

snakkes i bar'n

<font color="red"><b> OPPDAL 4X4</b></font id="red">
___________________________
<font size="1"><font face="Arial Black">Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club <font color="red">No</font id="red"><font color="beige">rw</font id="beige"><font color="blue">ay</font id="blue"></font id="Arial Black"></font id="size1">
Svar
#77
Holder på med samme prosjekt akkurat nå... men har ikke planet toppen.... den var ikke skeiv..... hvordan passet dine ventiltettinger?? var det greit å trykke dem på???

Det siste bildet er jo veivlagrene dine... ikke rådelagrene. 5 stykk... mens rådelagrene har du 4 av....

It`s a new day, all the way, into the system, there`s no way you gotta get around this one!
Svar
#78
Ja, dem var det bare å trykke på. Men det er ikke å abnefale å plukke dem av og på. Den ene tettinga som jeg måtte ta av gjen er ikke helt 100%. Stemmer det med lagrene. Veivlagerne(5) er i blokka og rådelagrene(4) er i stempla.

snakkes i bar'n

<font color="red"><b> OPPDAL 4X4</b></font id="red">
___________________________
<font size="1"><font face="Arial Black">Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club <font color="red">No</font id="red"><font color="beige">rw</font id="beige"><font color="blue">ay</font id="blue"></font id="Arial Black"></font id="size1">
Svar
#79
mine ventiltettinger gikk også greit på... men fikk ikke et "klikk", men de satt.... og klarte ikke å få de av uten makt... (prøvde heller ikke med makt da) hehe....

du har gjort en nydelig jobb.... serlig med toppen... hadde ikke så god tid... men den blir nok glad av det jeg har gjort....

hvem overhalte ventilene??? du... eller er de nye????

It`s a new day, all the way, into the system, there`s no way you gotta get around this one!
Svar
#80
Det ble ikke akkurat ett klikk i ordet rette forstand, men du kjenner at de kommer på plass. Det er orginal ventilene som jeg har fixa selv.

snakkes i bar'n

<font color="red"><b> OPPDAL 4X4</b></font id="red">
___________________________
<font size="1"><font face="Arial Black">Medlem nr:86 Suzuki 4x4 Club <font color="red">No</font id="red"><font color="beige">rw</font id="beige"><font color="blue">ay</font id="blue"></font id="Arial Black"></font id="size1">
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)