Gassdrift på Jeep Grand 5,9

[colombia]

Er det noen som har erfaring med gassdrift på 5,2 eller 5,9 V8 fra Jeep ?

**************************************
"Have you ever seen the jungle in Colombia ?"

[5.9 Limited LX]

Jeg vurderer å innstallere på min (bilen skal gå like bra om man kjører på LPG, da gassen har en oktan på over 100, ca 102 tror jeg).
Men jeg tror heller jeg skal konvertere den til E85, Mye billigere å innstalere (trenger kun å få tak i ei ekstern bensinbumpe og en justerbar trykkregulator slik at den får mere suppe da motoren trenger ca 25-30% mer når den kjøres på E85 )(jeg sparer ca 4 kr mila på en 5,9 ved å kjøre på E85).
E85 har et oktantall på 104...!! , så om man justerer tenningen til "maksimal" fortenning så skal det være mulig å få ut en god del flere HK og NM !!!

Jeg vurderer å kjøpe et datasprut og få justert den hos Bjørnstad Bil (har Dynapack effektmåler som er 99.9% nøyaktig) for å få ut maks effekt, samtidig som jeg kan justere den etterhvert som jeg trimmer opp motoren mer... :-)

1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX

[colombia]

Jeg får begynne med å si at jeg ikke er "konge" på dette området.

Hva er E85 og hvilke kostnader ser du for deg med å installere det du trenger ?
Hvem selger E85 ?
Og hvem driver med installasjon av de nødvendige dingsene ?



**************************************
"Have you ever seen the jungle in Colombia ?"

[5.9 Limited LX]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg får begynne med å si at jeg ikke er "konge" på dette området.

Hva er E85 og hvilke kostnader ser du for deg med å installere det du trenger ?
Hvem selger E85 ?
Og hvem driver med installasjon av de nødvendige dingsene ?



**************************************
"Have you ever seen the jungle in Colombia ?"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av colombia</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

E85 er biodrivstoff (15% vanlig bensin og 85% alkohol,) dette kommer for fullt i norge i løpet av et års tid (er vel bare noen få stasjoner som tilbyr dette i Norge i dag). I Sverige får du kjøpt dette overalt, og E85 har pr i dag ca 20% markedsandel av alt drivstoff som selges i Sverige.
Den rød/grønne regjeringen kommer til å presse på for at oljeselskapene skal begynne å selge dette drivstoffet, da det er miljøvennlig.....

Du kan konvertere til E85 på mange forskjellige måter, men det som er vesentlig er at motoren må ha mere drivstoff (fra 15-40%, alt etter belastning) og det er dette som må tilpasses. Jeg skal se om jeg kan skrive en artikkel om dette senere.
Kostnader vil vel kunne variere alt fra 1000,- (deler + du monterer selv) til 10-15000,- (for komplette datasprut med montering og justering) som sagt dette kan gjøres på mange måter og prisene varierer alt etter hvilken løsning man velger...

1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX

[jma]

Hva koster E85 for litern da? Selges det i det hele tatt i Norge - evt. i Oslo?
Jeg innvesterer gjerne 15.000,- for et sånt oppsett. Og alkoholen kan man jo brenne sjæl hjemme i garasjen
Blir det forresten noe ala det man bruker på racebiler og sykler - altså metanol?

[5.9 Limited LX]

E85 Koster 7 kroner litern (selges avgiftsfritt pga at det er miljøvennlig....) Jeg vet at de selger E85 på Statoil på Storo i Oslo.

E85 er ikke metanol basert, det er vel etanol basert tror jeg (husker ikke sikkert...)

1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX

[jma]

Gull!! Så hvem kan installere et anlegg til en Jeep 4.0 sånn at jeg kan kjøre E85?
Sikkert Etanol det er, men metanol er vel ikke så himla ulikt tror jeg.
Kan jo sette igang å brenne sjæl da - lage drivstoff hjemme i garasjen

[5.9 Limited LX]

Metanol er meget agresivt på slanger og pumper, så det er ikke noe særlig å bruke.....

Installere/ombygging kan du gjøre selv
Ellers så det div firma i Sverige som kan hjelpe deg, De har ferdige løsninger (men det er viktig å vite at disse løsningene ikke justerer tenningen slik at du får maks ytelse...!)

Jeg kan en del om dette og skal prøve å lage en artikkel som beskriver de forskjellige alternativer og løsninger senere.

1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX

[jma]

Mente jeg så noe om E85 på blocket når jeg scannet etter biler, så jeg søkte igjen og fant dette: http://www.tillbilen.se/etanolkit.html

Har sendt forespørsel om kittet passer 4.0`ern.
Hvis du kunne lage en artikkel hadde jo det vært helt suverent!

[jma]

DIY konvertering: http://www.flexitune.se/index.htm

[jma]

Og sjekk ut denne her! Dette skal testes ut, og det i morgen Hvilken stasjon på Storo er det snakk om?

http://www.ahman.1go.dk/bilar.htm

[5.9 Limited LX]

Du skal være klar over at ved å montere et slik ferdig kit, så vil du ikke oppnå optimal ytelse eller bensinforbruk, da disse kit'ene kun manipulerer åpnings og lukketidene på innsprøytningsdysene...

Det som er skummelt med et slikt kit er at du "makser" ut kapasiteten i dysene, og dette er ikke å anbefale (dysene kan i mange tilfeller ligge på kanten av maksimal levering allerede i en standardbil !!)

Det du oppnår ved å montere et slikt kit er: 1. Ikke optimert tenning (du får ikke ut potensialet i E85 drivstoffet, og heller ikke optimalt forbruk), 2. ikke optimert og tilpasset drivstoffmengde (du får ikke optimalt forbruk, og i veldig mange tilfeller vil bilen bruke mere en det som er nødvendig når du skal kjøre på E85).
Det er mange forhold du skal ta hensyn til før du bestemmer deg for å konvertere til E85...

Skal dette gjøres skikkelig, så er det kun Datasprut og mapping (programering) i bremsebenk (Se www.bjornstadbil.no) som gjelder, i tillegg må det sannsynligvis byttes innsprøytningsdyser også...

1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX

[5.9 Limited LX]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvilken stasjon på Storo er det snakk om?

http://www.ahman.1go.dk/bilar.htm

<i><div align="right">Opprinnelig postet av jma</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Statoil på Storo, Oslo

1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX

[jma]

Skjønner, skjønner... Vil det si at alle firmaer som driver med tuning kan ordne dette? Jeg trenger bare noen til å sette opp og tune til en ferdig pakke.
Men, ved å bygge om med nytt sprut og dyser + bremsing, så vil man vel egentlig kun ha tunet bilen for E85 - altså ikke mulighet til å kjøre på kun bensin hvis man ønsker, eller må dette?

[5.9 Limited LX]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Skjønner, skjønner... Vil det si at alle firmaer som driver med tuning kan ordne dette? Jeg trenger bare noen til å sette opp og tune til en ferdig pakke.
Men, ved å bygge om med nytt sprut og dyser + bremsing, så vil man vel egentlig kun ha tunet bilen for E85 - altså ikke mulighet til å kjøre på kun bensin hvis man ønsker, eller må dette?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av jma</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er vel flere som kan ordne dette for deg, men ring Geir Haugen hos Bjørnstad Bil AS (ligger på Fanrem ved Trondheim) så kan han helt sikkert hjelpe deg

Om du vil ha valgmuligheter mellom vanlig bensin eller E85, så er det viktig at du får tak i et datasprut der du kan skifte program ved å vri på en bryter el.lignende, enten når motor er slått av, eller ved at du kan skifte mens du kjører (såkalt shift on the fly...!) Det finns flere muligheter her (snakk med Geir Haugen)

Det fine med datasprut er jo at du evt kan flytte det over til en annen bil senere, samt at du hele tiden kan optimere hjærnen (programmet) om du trimmer mere, eller endrer på noe i motoren

Det går ann å skaffe datasprut (Det heter FAST) fra USA hvor det er ferdige ledningsnett til bare og koble på de originale sensorene, men dette er uforholdsmessig dyre greier, og anbefales vel bare til spesielt interiserte. Se link: http://krcperformance.com/newcontent/fastsystem.html
"You can send in your wiring harness for us to wire the system in for $250"

1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX

[Tja]

Det er noen svenske linker til noen som er Konge på dette området med E85. Skal se om jeg finner disse. MEN jeg husker bestemt at det var noe med at bilens bensin anlegg måtte tåle spriten for det var ikke mange system som taklet det, bla gummi som løses opp og lignene ting

Grand Cherokee lim

[Chevy-LPG]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> da gassen har en oktan på over 100, ca 102 tror jeg).
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 5.9 Limited LX</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

LPG har 110 oktan.

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)

[cloudhanger]

http://abcesso.com/ kanskje noe her ? De har ihvertfall en modell for rekke sekser !

Geir..

94 XJ
Heva: 3.5"
Dekk: 33x9.5" BFG Mud

[colombia]

Dersom man velger en gassløsning, hvor er det da vanlig å plassere gasstanken ?
Jeg kunne tenke meg å den under bilen en plass.... går det f'eks an å redusere bensintankens størrelse slik at man plassert gassbeholderen ved siden av bensintanken ?

Noen som har erfaring ?

**************************************
"Have you ever seen the jungle in Colombia ?"

[jma]

Tanken plasseres som regel i bagasjerom eller i reservehjulsbrønn.